一种易于安装的高强度叉车轮辋制造技术

本实用新型专利技术提供一种易于安装的高强度叉车轮辋，涉及叉车轮辋技术领域，包括连接轴，连接轴一侧开设有连接孔，连接轴远离连接孔的一侧开设有转动槽，转动槽内部转动安装有三个均匀分布的顶块，转动槽侧壁贯穿开设有多个均匀分布的第一滑槽，多个第一滑槽内部均滑动安装有移动柱，移动柱底部固定安装有弧形夹板，弧形夹板滑动连接在连接孔内，连接孔靠近弧形夹板的一侧开设有存放槽，三个顶块一侧固定安装有转动板，安装时，将车轴插入连接孔内，然后转动转动板，顶块随着转动板转动而在转动槽转动，顶块挤压移动柱沿着第一滑槽向下移动，弧形夹板向着车轴移动，直至夹持住车轴，即可对车轴完成固定。车轴完成固定。车轴完成固定。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装的高强度叉车轮辋


[0001]本技术涉及叉车轮辋
，尤其涉及一种易于安装的高强度叉车轮辋。

技术介绍

[0002]轮辋，俗称轮毂，是固定轮胎及连接轮胎与车轴的中间部件。经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。随着社会的发展，社会中出现了大量的叉车，现有的叉车用的轮毂大多由铝合金材质组成铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。
[0003]现有技术中，传统的大多数轮辋通过螺栓与车轴进行连接，安装和拆卸时需要将通过工具将各个螺栓拧下或拧紧，比较费时费力，并且若需要更换轮辋时，若周围没有可以使用的工具，则无法更换轮辋，因此需要等待专业人员赶到进行更换，十分繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决现有技术中传统的大多数轮辋安装和拆卸时比较费时费力的问题，而提出的一种易于安装的高强度叉车轮辋。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种易于安装的高强度叉车轮辋，包括连接轴，所述连接轴一侧开设有连接孔，所述连接轴远离连接孔的一侧开设有转动槽，所述转动槽内部转动安装有三个均匀分布的顶块，所述转动槽侧壁贯穿开设有多个均匀分布的第一滑槽，多个所述第一滑槽内部均滑动安装有移动柱，所述移动柱底部固定安装有弧形夹板，所述弧形夹板滑动连接在连接孔内，所述连接孔靠近弧形夹板的一侧开设有存放槽，所述存放槽内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离存放槽的一侧与弧形夹板固定连接，三个所述顶块一侧固定安装有转动板。
[0006]优选的，三个所述顶块远离转动板的一侧固定安装有固定环，所述连接轴内部开设有固定槽，所述固定环转动安装在固定槽内部。
[0007]优选的，所述连接轴靠近转动板的一侧开设有三个均匀分布的限位槽，三个所述限位槽内部均滑动安装有卡块，所述卡块的底部与限位槽的底部之间固定安装有第二弹簧，三个所述卡块一侧均固定安装有拨块，所述连接轴靠近拨块的一侧开设有第二滑槽，所述拨块与第二滑槽之间滑动连接。
[0008]优选的，所述转动板靠近三个限位槽的一侧开设有三个均匀分布的卡槽。
[0009]优选的，所述连接轴外表面固定安装有多个均匀分布的辐条，多个所述辐条远离连接轴的一侧固定安装有轮辋本体，所述轮辋本体两侧对称安装有挡圈，所述连接轴外表面与轮辋本体之间固定安装有多个均匀分布的减震弹簧。
[0010]优选的，三个所述卡槽分别与三个卡块相嵌合。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术中，安装时，将车轴插入连接孔内，然后转动转动板，顶块随着转动
板转动而在转动槽转动，顶块挤压移动柱沿着第一滑槽向下移动，第一弹簧拉伸，弧形夹板向着车轴移动，直至夹持住车轴，即可对车轴完成固定，节省了使用人员的时间，并且无需其他工具；
[0013]2、本技术中，当弧形夹板夹持住车轴时，卡槽移动到卡块的正上方，第二弹簧的弹力推动卡块进入卡槽内，此时转动板即可被固定住，防止其转动过头使得顶块不再挤压移动柱，并且防止叉车移动时，由于外力导致转动板移动；
[0014]3、本技术中，设置了减震弹簧，减轻辐条所要承载的压力，防止其由于叉车过重，从而损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种易于安装的高强度叉车轮辋的整体立体图；
[0016]图2为本技术提出一种易于安装的高强度叉车轮辋的连接轴立体图；
[0017]图3为本技术提出一种易于安装的高强度叉车轮辋的限位槽立体图；
[0018]图4为本技术提出一种易于安装的高强度叉车轮辋的转动板立体图；
[0019]图5为图3的A处放大图。
[0020]图例说明：1、挡圈；2、轮辋本体；3、转动板；4、连接轴；5、辐条；6、减震弹簧；7、转动槽；8、顶块；9、固定环；10、固定槽；11、移动柱；12、第一滑槽；13、存放槽；14、第一弹簧；15、弧形夹板；16、连接孔；17、卡槽；18、限位槽；19、第二弹簧；20、卡块；21、第二滑槽；22、拨块。
实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1，如图1
‑
图5所示，本技术提供了一种易于安装的高强度叉车轮辋，包括连接轴4，其特征在于：连接轴4一侧开设有连接孔16，连接轴4远离连接孔16的一侧开设有转动槽7，转动槽7内部转动安装有三个均匀分布的顶块8，转动槽7侧壁贯穿开设有多个均匀分布的第一滑槽12，多个第一滑槽12内部均滑动安装有移动柱11，移动柱11底部固定安装有弧形夹板15，弧形夹板15滑动连接在连接孔16内，连接孔16靠近弧形夹板15的一侧开设有存放槽13，存放槽13内部固定安装有第一弹簧14，第一弹簧14远离存放槽13的一侧与弧形夹板15固定连接，三个顶块8一侧固定安装有转动板3。
[0024]其整个实施例1达到的效果为，安装时，将车轴插入连接孔16内，然后转动转动板3，顶块8随着转动板3转动而在转动槽7转动，顶块8的斜面触碰到移动柱11，顶块8进行转动，使得移动柱11沿着斜面移动，此时移动柱11沿着第一滑槽12向下移动，第一弹簧14拉伸，弧形夹板15向着车轴移动，当移动柱11移动到斜面底部时，弧形夹板15夹持住车轴，即可对车轴完成固定，节省了使用人员的时间，并且无需其他工具。
[0025]实施例2，如图1
‑
图5所示，进一步的，三个顶块8远离转动板3的一侧固定安装有固
定环9，连接轴4内部开设有固定槽10，固定环9转动安装在固定槽10内部，防止顶块8脱落转动槽7。
[0026]进一步的，连接轴4靠近转动板3的一侧开设有三个均匀分布的限位槽18，三个限位槽18内部均滑动安装有卡块20，卡块20的底部与限位槽18的底部之间固定安装有第二弹簧19，三个卡块20一侧均固定安装有拨块22，连接轴4靠近拨块22的一侧开设有第二滑槽21，拨块22与第二滑槽21之间滑动连接。
[0027]进一步的，转动板3靠近三个限位槽18的一侧开设有三个均匀分布的卡槽17。
[0028]进一步的，连接轴4外表面固定安装有多个均匀分布的辐条5，多个辐条5远离连接轴4的一侧固定安装有轮辋本体2，轮辋本体2两侧对称安装有挡圈1，连接轴4外表面与轮辋本体2之间固定安装有多个均匀分布的减震弹簧6，减轻辐条4所要承载的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的高强度叉车轮辋，包括连接轴（4），其特征在于：所述连接轴（4）一侧开设有连接孔（16），所述连接轴（4）远离连接孔（16）的一侧开设有转动槽（7），所述转动槽（7）内部转动安装有三个均匀分布的顶块（8），所述转动槽（7）侧壁贯穿开设有多个均匀分布的第一滑槽（12），多个所述第一滑槽（12）内部均滑动安装有移动柱（11），所述移动柱（11）底部固定安装有弧形夹板（15），所述弧形夹板（15）滑动连接在连接孔（16）内，所述连接孔（16）靠近弧形夹板（15）的一侧开设有存放槽（13），所述存放槽（13）内部固定安装有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）远离存放槽（13）的一侧与弧形夹板（15）固定连接，三个所述顶块（8）一侧固定安装有转动板（3）。2.根据权利要求1所述的一种易于安装的高强度叉车轮辋，其特征在于：三个所述顶块（8）远离转动板（3）的一侧固定安装有固定环（9），所述连接轴（4）内部开设有固定槽（10），所述固定环（9）转动安装在固定槽（10）内部。3.根据权利要求1所述的一种易于安装的高强度叉车轮辋，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，余骏跃，华玉其，
申请(专利权)人：杭州润德车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：