一种检修车制造技术

技术编号:39234922 阅读:22 留言:0更新日期:2023-10-30 11:38
本实用新型专利技术涉及检修车技术领域,具体涉及一种检修车;包括底盘、舱体总成、操作模块、燃油加热器、第一缝纫机、液压平台、发电机和第二缝纫机,底盘设置于舱体总成的下方,操作模块与舱体总成连接,燃油加热器设置于底盘的后侧,舱体总成具有暖风外接口,且暖风外接口与燃油加热器相连通,液压平台的数量为两个,每个液压平台分别设置于舱体总成的内部,第一缝纫机和第二缝纫机分别与对应的液压平台连接,发电机设置于舱体总成的内部,且第一缝纫机和第二缝纫机分别与发电机连接,通过上述结构,获得便于对野外作业的操作者的衣物、帐篷进行修补的效果。修补的效果。修补的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种检修车


[0001]本技术涉及检修车
,尤其涉及一种检修车。

技术介绍

[0002]常见的检修车一般是搭载汽车维修或设备维修工具的专用车辆,没有专门用于服装、帐篷等被服类产品维修的车辆,对于能频繁往返城市的人员,当出现服装、帐篷等破损情况可以及时送修,而对于野外作业的操作者,尤其是长期驻扎在戈壁、沙滩、荒漠等人员稀少的地方,当衣物、帐篷破损时无法及时的进行修补。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种检修车,解决了当野外作业的操作者的衣物、帐篷破损时无法及时的进行修补的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的一种检修车,包括底盘、舱体总成、操作模块、燃油加热器、第一缝纫机、液压平台、发电机和第二缝纫机,所述底盘设置于所述舱体总成的下方,所述操作模块与所述舱体总成连接,所述燃油加热器设置于所述底盘的后侧,所述舱体总成具有暖风外接口,且所述暖风外接口与所述燃油加热器相连通,所述液压平台的数量为两个,每个所述液压平台分别设置于所述舱体总成的内部,所述第一缝纫机和所述第二缝纫机分别与对应的所述液压平台连接,所述发电机设置于所述舱体总成的内部,且所述第一缝纫机和所述第二缝纫机分别与所述发电机连接。
[0005]其中,所述检修车还包括制氧机,所述制氧机设置于所述舱体总成的内部。
[0006]其中,所述操作模块包括左侧设备门、左侧防护栏、发电机门、右侧设备门、右侧防护栏、后舱门、后防护栏、储物箱、第一储物柜、第二储物柜、储物吊柜、抽拉梯和电动绞盘,所述左侧设备门、所述右侧设备门、所述后舱门和所述发电机门分别与所述舱体总成铰接,所述左侧防护栏设置于所述底盘的左下侧,所述右侧防护栏设置于所述底盘的右下侧,所述后防护栏设置于所述底盘的后下侧,所述储物箱设置于所述底盘的下方,所述第一储物柜和所述第二储物柜分别与所述舱体总成连接,所述储物吊柜设置于所述舱体总成的内顶部,所述抽拉梯设置于所述后舱门的下方,所述电动绞盘设置于所述底盘的下方。
[0007]其中,所述操作模块还包括休息平台、电控面板、饮水机、折叠座椅、备胎和登高梯,所述休息平台和所述折叠座椅分别设置于所述舱体总成的内部,所述电控面板设置于所述第一储物柜的下方,所述饮水机设置于所述第二储物柜的下方,所述登高梯设置于所述舱体总成的外侧。
[0008]其中,所述舱体总成具有市电口和加热器出风口,且所述加热器出风口与所述燃油加热器相连通。
[0009]本技术的一种检修车,所述底盘采用越野型,可适应于各种复杂路况,安装有所述燃油加热器给所述舱体总成的内部供暖,解决了在严寒地区车内供暖问题,使用所述第一缝纫机和所述第二缝纫机进行缝纫作业,设置所述发电机,摆脱了只能外接市电才能
使用设备的问题,随时随地可开展缝纫作业,获得便于对野外作业的操作者的衣物、帐篷进行修补的效果。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本技术的检修车的结构左视图。
[0012]图2是本技术的检修车的结构右视图。
[0013]图3是本技术的检修车的结构后视图。
[0014]图4是本技术的舱体总成的内部结构示意图。
[0015]1‑
底盘、2

舱体总成、3

左侧设备门、4

备胎、5

登高梯、6

暖风外接口、7

燃油加热器、8

左侧防护栏、9

发电机门、10

右侧设备门、11

右侧防护栏、12

储物箱、13

市电口、14

后舱门、15

抽拉梯、16

电动绞盘、17

后防护栏、18

第一缝纫机、19

休息平台、20

液压平台、21

发电机、22

第一储物柜、23

电控面板、24

加热器出风口、25

饮水机、26

折叠座椅、27

第二储物柜、28

第二缝纫机、29

制氧机、30

储物吊柜。
具体实施方式
[0016]请参阅图1~图4,其中图1是检修车的结构左视图,图2是检修车的结构右视图,图3是检修车的结构后视图,图4是舱体总成的内部结构示意图。
[0017]本技术提供一种检修车:包括底盘1、舱体总成2、操作模块、燃油加热器7、第一缝纫机18、液压平台20、发电机21和第二缝纫机28,所述底盘1设置于所述舱体总成2的下方,所述操作模块与所述舱体总成2连接,所述燃油加热器7设置于所述底盘1的后侧,所述舱体总成2具有暖风外接口6,且所述暖风外接口6与所述燃油加热器7相连通,所述液压平台20的数量为两个,每个所述液压平台20分别设置于所述舱体总成2的内部,所述第一缝纫机18和所述第二缝纫机28分别与对应的所述液压平台20连接,所述发电机21设置于所述舱体总成2的内部,且所述第一缝纫机18和所述第二缝纫机28分别与所述发电机21连接。
[0018]在本实施方式中,所述底盘1采用越野型,可适应于各种复杂路况,安装有所述燃油加热器7给所述舱体总成2的内部供暖,解决了在严寒地区车内供暖问题,使用所述第一缝纫机18和所述第二缝纫机28进行缝纫作业,设置所述发电机21,摆脱了只能外接市电才能使用设备的问题,随时随地可开展缝纫作业,获得便于对野外作业的操作者的衣物、帐篷进行修补的效果。
[0019]进一步地,所述检修车还包括制氧机29,所述制氧机29设置于所述舱体总成2的内部。
[0020]在本实施方式中,所述制氧机29用于在高原使用时给人员提供氧气,缓解人员出现高原反应。
[0021]进一步地,所述操作模块包括左侧设备门3、左侧防护栏8、发电机21门9、右侧设备门10、右侧防护栏11、后舱门14、后防护栏17、储物箱12、第一储物柜22、第二储物柜27、储物
吊柜30和抽拉体,所述左侧设备门3、所述右侧设备门10、所述后舱门14和所述发电机21门9分别与所述舱体总成2铰接,所述左侧防护栏8设置于所述底盘1的左下侧,所述右侧防护栏11设置于所述底盘1的右下侧,所述后防护栏17设置于所述底盘1的后下侧,所述储物箱12设置于所述底盘1的下方,所述第一储物柜22和所述第二储物柜27分别与所述本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检修车,其特征在于,包括底盘、舱体总成、操作模块、燃油加热器、第一缝纫机、液压平台、发电机和第二缝纫机,所述底盘设置于所述舱体总成的下方,所述操作模块与所述舱体总成连接,所述燃油加热器设置于所述底盘的后侧,所述舱体总成具有暖风外接口,且所述暖风外接口与所述燃油加热器相连通,所述液压平台的数量为两个,每个所述液压平台分别设置于所述舱体总成的内部,所述第一缝纫机和所述第二缝纫机分别与对应的所述液压平台连接,所述发电机设置于所述舱体总成的内部,且所述第一缝纫机和所述第二缝纫机分别与所述发电机连接。2.如权利要求1所述的检修车,其特征在于,所述检修车还包括制氧机,所述制氧机设置于所述舱体总成的内部。3.如权利要求1所述的检修车,其特征在于,所述操作模块包括左侧设备门、左侧防护栏、发电机门、右侧设备门、右侧防护栏、后舱门、后防护栏、储物箱、第一储物柜、第二储物柜、储物吊柜、抽拉梯和电动绞盘,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯旭王洪峰赵洪野董骏刘浩杜金洋
申请(专利权)人:辽宁际华三五二三特种装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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