一种转炉滑板的运料小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转炉滑板的运料小车，包括车座和放置板，所述车座的右侧固定连接有扶手，所述车座上设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括数量为两个且与车座内底壁固定连接的阻尼器，所述放置板的底部固定连接有齿板，所述车座的内部转动连接有数量为两个的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有齿轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有活动块，所述螺纹杆的外侧固定连接有活动板。该转炉滑板的运料小车，通过设置缓冲组件，能够在放置板受力后，起到缓冲承重瞬间的冲击力的作用，可有效保护运料装置被撞击损坏，设置的限位柱，与转炉滑板上的下料孔对应，可对转炉滑板起到简单的限位作用，减少在运输过程中转炉滑板滑落的情况。减少在运输过程中转炉滑板滑落的情况。减少在运输过程中转炉滑板滑落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种转炉滑板的运料小车


[0001]本技术涉及转炉滑板
，具体为一种转炉滑板的运料小车。

技术介绍

[0002]减少转炉出钢过程中的下渣量是提高钢水质量的一个重要环节，也是长期影响炼钢发展的难题之一，在转炉出钢口末端安装滑板挡渣机构，通过自动下渣检测系统来控制滑板挡渣机构开启或关闭出钢口，达到控渣出钢的目，目前国内挡渣滑板的材质多选择铝锆碳质，作为控流滑板材质而言其强度高、抗热震性好、抗冲刷和抗侵蚀性优良，但对于挡渣技术而言滑板使用寿命偏低，只能稳定在10～14炉左右，因此经常需要用到运料小车转运替换下来的滑板或新滑板。
[0003]例如公开号CN215245003U，提出了一种用于炼钢转炉滑板更换的叉运装置，包括底座，所述底座的顶部设有支撑结构，所述支撑结构的左右两侧均设有夹持结构，所述支撑结构的背面设有限位结构，所述支撑结构包括铰接在底座顶部的背板，所述背板的正面固定连接有搁置板，但是该技术不具备多重缓冲的功能，仅通过缓冲层进行缓冲，起吊机将滑板起吊至运料装置上时，滑板落在推车上，因滑板自身重量很重，会对推车造成撞击，降低运料装置的使用寿命，故而提出一种转炉滑板的运料小车来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种转炉滑板的运料小车，具备多重缓冲等优点，解决了起吊机将滑板起吊至运料装置上时，滑板落在推车上，因滑板自身重量很重，会对推车造成撞击，降低运料装置的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转炉滑板的运料小车，包括车座和放置板，所述车座的右侧固定连接有扶手，所述车座上设置有缓冲组件；
[0006]所述缓冲组件包括数量为两个且与车座内底壁固定连接的阻尼器，所述放置板的底部固定连接有齿板，所述车座的内部转动连接有数量为两个的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定连接有齿轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有活动块，所述螺纹杆的外侧固定连接有活动板，所述车座的背面内壁固定连接有数量为两个的限位杆，所述限位杆的外侧套接有第一弹簧，所述车座的内底壁固定连接有数量为两个的连接杆，所述连接杆的外侧滑动连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有活动轴，所述连接杆的顶部固定连接有限制板，所述连接杆的外侧套接有第二弹簧。
[0007]进一步，所述阻尼器的一端与放置板的底部固定连接，所述齿板与齿轮互相啮合。
[0008]进一步，所述连接块的内部开设有与连接杆大小相适配的连接通孔，所述活动板的内部开设有与活动轴滑动连接的滑动通孔。
[0009]进一步，所述第二弹簧的一端与限制板的底部固定连接，所述第二弹簧的另一端与连接块的顶部固定连接。
[0010]进一步，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反，所述活动块的内部开设有与螺纹杆螺
纹连接的螺纹通孔。
[0011]进一步，所述活动块的内部开设有与限位杆大小相适配的限位通孔。
[0012]进一步，所述第一弹簧的一端与车座的背面内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与活动块的背面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该转炉滑板的运料小车，通过设置缓冲组件，能够在放置板受力后，起到缓冲承重瞬间的冲击力的作用，可有效保护运料装置被撞击损坏，设置的限位柱，与转炉滑板上的下料孔对应，可对转炉滑板起到简单的限位作用，减少在运输过程中转炉滑板滑落的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处结构放大图；
[0017]图3为本技术活动块与螺纹杆连接结构侧视图。
[0018]图中：1车座、2放置板、3限位柱、4阻尼器、5齿板、6螺纹杆、7齿轮、8连接块、9活动轴、10活动板、11活动块、12限位杆、13第一弹簧、14第二弹簧、15扶手、16连接杆、17限制板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种转炉滑板的运料小车，包括车座1和放置板2，车座1的右侧固定连接有扶手15，车座1上设置有缓冲组件。
[0021]本实施例中，缓冲组件包括数量为两个且与车座1内底壁固定连接的阻尼器4，放置板2的底部固定连接有齿板5，车座1的内部转动连接有数量为两个的螺纹杆6，螺纹杆6的外侧固定连接有齿轮7，阻尼器4的一端与放置板2的底部固定连接，齿板5与齿轮7互相啮合，螺纹杆6的外侧螺纹连接有活动块11，两个螺纹杆6的螺纹方向相反，活动块11的内部开设有与螺纹杆6螺纹连接的螺纹通孔，螺纹杆6的外侧固定连接有活动板10，车座1的背面内壁固定连接有数量为两个的限位杆12，活动块11的内部开设有与限位杆12大小相适配的限位通孔。
[0022]其中，限位杆12的外侧套接有第一弹簧13，第一弹簧13的一端与车座1的背面内壁固定连接，第一弹簧13的另一端与活动块11的背面固定连接，车座1的内底壁固定连接有数量为两个的连接杆16，连接杆16的外侧滑动连接有连接块8，连接块8的内部开设有与连接杆16大小相适配的连接通孔，连接块8的正面固定连接有活动轴9，活动板10的内部开设有与活动轴9滑动连接的滑动通孔，连接杆16的顶部固定连接有限制板17，连接杆16的外侧套接有第二弹簧14，第二弹簧14的一端与限制板17的底部固定连接，第二弹簧14的另一端与连接块8的顶部固定连接。
[0023]需要说明的是，通过设置缓冲组件，能够在放置板2受力后，起到缓冲承重瞬间的冲击力的作用，可有效保护运料装置被撞击损坏，设置的限位柱，与转炉滑板上的下料孔对
应，可对转炉滑板起到简单的限位作用，减少在运输过程中转炉滑板滑落的情况。
[0024]上述实施例的工作原理为：
[0025]该转炉滑板的运料小车，在对转炉滑板进行运输时，通过吊机将转炉滑板起吊至放置板2上，转炉滑板上的下料孔与限位柱3相对应连接，对转炉滑板进行限位，推动扶手15对转炉滑板进行运输，通过设置的阻尼器4能够对放置板2进行缓冲，吸收一部分能量，同时放置板2受到冲击力带动齿板5向下移动，使与齿板5啮合的齿轮7通过螺纹杆6旋转，活动板10随着转动，活动轴9通过滑动通孔在活动板10内滑动，带动连接块8在连接杆16上滑动，对第二弹簧14进行挤压，螺纹杆6转动的同时，通过限位杆12对活动块11进行限位，带动活动块11向远离齿轮7的一侧移动，对第一弹簧13进行挤压，通过第一弹簧13与第二弹簧14的设置，能够对放置板2受到的冲击力充分吸收，达到多重缓冲的效果，可有效保护运料装置被撞击损坏。
[0026]需要说明的是，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转炉滑板的运料小车，包括车座(1)和放置板(2)，其特征在于：所述车座(1)的右侧固定连接有扶手(15)，所述车座(1)上设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括数量为两个且与车座(1)内底壁固定连接的阻尼器(4)，所述放置板(2)的底部固定连接有齿板(5)，所述车座(1)的内部转动连接有数量为两个的螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外侧固定连接有齿轮(7)，所述螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有活动块(11)，所述螺纹杆(6)的外侧固定连接有活动板(10)，所述车座(1)的背面内壁固定连接有数量为两个的限位杆(12)，所述限位杆(12)的外侧套接有第一弹簧(13)，所述车座(1)的内底壁固定连接有数量为两个的连接杆(16)，所述连接杆(16)的外侧滑动连接有连接块(8)，所述连接块(8)的正面固定连接有活动轴(9)，所述连接杆(16)的顶部固定连接有限制板(17)，所述连接杆(16)的外侧套接有第二弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种转炉滑板的运料小车，其特征在于：所述阻尼器(4)的一端与放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，金福梅，
申请(专利权)人：安徽云天冶金科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：