本实用新型专利技术为一种锚注一体化拉压复合型锚杆,它包括中空螺旋钢筋、增强钢套管以及套管,增强钢套管外侧壁环设有承压板;中空螺旋钢筋分为上部的承压锚固段和下部的受拉锚固段;在承压锚固段的下端设有第一注浆孔,和受拉锚固段的上端设有第二注浆孔;增强钢套管上设有第一注浆眼和第二注浆眼;第一注浆眼和第一注浆孔重合贯通,第二注浆眼和第二注浆孔重合贯通;第一注浆眼和第二注浆眼均通过密封胶带密封;套管套设于承压锚固段外周;在受拉锚固段内设有橡胶塞;受拉锚固段上间隔布设设有抗剪螺栓。本实用新型专利技术的优点:它不仅可以充分利用中空螺旋钢筋的抗拉强度,取消两根注浆管,可利用中空螺旋钢筋完成两次注浆,保证拉压复合型锚杆施工质量。压复合型锚杆施工质量。压复合型锚杆施工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种锚注一体化拉压复合型锚杆
[0001]本技术涉及岩土锚固工程
,特别是一种锚注一体化拉压复合型锚杆。
技术介绍
[0002]锚杆广泛应用于岩土工程领域,为提高锚杆抗拔承载力节省工程造价,大量新型锚杆技术得到研发。拉压复合型锚杆相比传统拉力型锚杆可以大幅提高抗拔承载力,为保证注浆质量,一般采用两次注浆工艺,但是两次注浆需要分别埋设注浆管,且注浆管需要穿过拉压复合型锚杆的承压板,导致承压板需要设置供注浆管穿过的孔眼,不仅增加了承压板加工难度,且两根注浆管占据了水泥砂浆的面积,削弱了水泥砂浆的抗压承载力。
[0003]为更好地推广拉压复合型锚杆,并解决两根注浆管削弱水泥砂浆,并取消注浆管降低对塑料管的大量消耗,使注浆更便捷,仍需对拉压复合型锚杆开展进一步的技术研发。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:提供一种锚注一体化拉压复合型锚杆,它不仅可以充分利用中空螺旋钢筋的抗拉强度,取消两根注浆管,还可以利用中空螺旋钢筋完成两次注浆,保证拉压复合型锚杆施工质量。
[0005]本技术通过如下技术方案实现:一种锚注一体化拉压复合型锚杆,它用于钻孔400中;其特征在于:它包括
[0006]中空螺旋钢筋100,为外表设有螺旋纹路内部设有上下贯通中空腔110的钢筋;
[0007]增强钢套管200,为上下贯通的钢管,其外侧壁中部环设有承压板300;以及
[0008]套管160,设置于增强钢套管200的上端;
[0009]其中,所述中空螺旋钢筋100分为上下两功能段,分别为上部的承压锚固段和下部的受拉锚固段;
[0010]在承压锚固段的下端侧壁和受拉锚固段的上端侧壁分别设有第一注浆孔120和第二注浆孔130;
[0011]所述增强钢套管200套设于承压锚固段和受拉锚固段衔接处外,且增强钢套管200上分别设有第一注浆眼210和第二注浆眼220;第一注浆眼210和第一注浆孔120重合贯通,第二注浆眼220和第二注浆孔130重合贯通;第一注浆眼210和第二注浆眼220均通过密封胶带230密封;
[0012]套管160套设于中空螺旋钢筋100的承压锚固段外周;
[0013]在受拉锚固段的中空腔110处设有橡胶塞140;
[0014]在位于增强钢套管200下方的受拉锚固段上间隔布设有抗剪螺栓150。
[0015]较之前技术而言,本技术的有益效果为:
[0016]1中空螺旋钢筋的中空设计,可以保证本技术完成多次注浆,第一次注浆可以直接利用中空螺旋钢筋完成注浆,第二次注浆可以利用中空螺旋钢筋第一注浆孔与增强钢
套管第一注浆眼贯通,中空螺旋钢筋第二注浆孔与增强钢套管第二注浆眼贯通,实施二次压力注浆,可以取消与钻孔深度相同的两根塑料注浆管,不仅节省工程造价,而且简化了锚杆杆体施工流程,还增大了水泥砂浆净面积,提高了水泥砂浆的抗压承载力。
[0017]2本技术通过在中空螺旋钢筋的第一注浆孔和第二注浆孔套装了增强钢套管,显著弥补甚至增强了注浆孔削弱中空螺旋筋杆体截面积后的抗拉强度。
[0018]3通过提前封堵第一注浆眼和第二注浆眼,后期在进行二次注浆时,通过增加注浆压力的方式,水泥砂浆分别从承压板上方的第一注浆孔和第一注浆眼、第二注浆孔和第二注浆眼高压喷出,对承压板上下及周边的土体进行固化,可进一步提高承压锚固段和受拉锚固段段抗拔承载力,最终提高拉压复合型锚杆的抗拔承载力。
附图说明
[0019]图1为本技术锚注一体化拉压复合型锚杆钻孔内施工完成图;
[0020]图2为图1的A
‑
A剖面图;
[0021]图3为图1的B
‑
B剖面图;
[0022]图4为图1的C
‑
C剖面图;
[0023]图5为图1的D
‑
D剖面图;
[0024]图6为图1的E
‑
E剖面图;
[0025]图7为承压板处中空螺旋钢筋段;
[0026]图8为增强钢套管;
[0027]图9为图7的F
‑
F剖面图;
[0028]图10为图7的G
‑
G剖面图;
[0029]图11为承压板平面图。
[0030]标号说明:100中空螺旋钢筋;110中空腔;120第一注浆孔;130第二注浆孔;140橡胶塞;150抗剪螺栓;160套管;170螺纹;
[0031]200增强钢套管;210第一注浆眼;220第二注浆眼;230密封胶带;
[0032]300承压板;310穿孔;
[0033]400钻孔;410水泥砂浆。
具体实施方式
[0034]下面结合附图说明对本技术做详细说明:
[0035]如图1
‑
11所示:一种锚注一体化拉压复合型锚杆,它用于钻孔400中;其特征在于:它包括
[0036]中空螺旋钢筋100,为外表设有螺旋170、内部设有上下贯通中空腔110的钢筋;
[0037]增强钢套管200,为上下贯通的钢管,其外侧壁中部环设有承压板300;以及
[0038]套管160,设置于增强钢套管200的上端;
[0039]其中,所述中空螺旋钢筋100分为上下两功能段,分别为上部的承压锚固段和下部的受拉锚固段;
[0040]在承压锚固段的下端侧壁和受拉锚固段的上端侧壁分别设有第一注浆孔120和第二注浆孔130;
[0041]所述增强钢套管200套设于承压锚固段和受拉锚固段衔接处外,且增强钢套管200上分别设有第一注浆眼210和第二注浆眼220;第一注浆眼210和第一注浆孔120重合贯通,第二注浆眼220和第二注浆孔130重合贯通;第一注浆眼210和第二注浆眼220均通过密封胶带230密封;
[0042]套管160套设于中空螺旋钢筋100的承压锚固段外周;
[0043]在受拉锚固段的中空腔110处设有橡胶塞140;
[0044]在位于增强钢套管200下方的受拉锚固段上间隔布设有抗剪螺栓150。
[0045]本技术的各个组件一开始组装在一起,也可以是一开始独立,在施工阶段进行组装。后者更便于运输。后面会有相应的施工步骤,对各个组件的安装顺序进行说明。相应的,各个组件会有适应性设计,便于各个组件的组装。例如承压板上可以设置穿孔310,用于增强钢套管穿过。
[0046]进一步的,任意两个相邻的抗剪螺栓150之间的距离为2
‑
3m,与增强钢套管200与最近的抗剪螺栓150之间的距离为2
‑
3m。
[0047]进一步的,所述橡胶塞140与承压板300之间的距离为1
‑
2m。
[0048]进一步的,所述承压板300的外经比所述钻孔400直径小20
‑
50mm;
[0049]进一步的,所述增强钢套管200的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锚注一体化拉压复合型锚杆,它用于钻孔(400)中;其特征在于:它包括中空螺旋钢筋(100),为外表设有螺旋(170)、内部设有上下贯通中空腔(110)的钢筋;增强钢套管(200),为上下贯通的钢管,其外侧壁中部环设有承压板(300);以及套管(160),设置于增强钢套管(200)的上端;其中,所述中空螺旋钢筋(100)分为上下两功能段,分别为上部的承压锚固段和下部的受拉锚固段;在承压锚固段的下端侧壁和受拉锚固段的上端侧壁分别设有第一注浆孔(120)和第二注浆孔(130);所述增强钢套管(200)套设于承压锚固段和受拉锚固段衔接处外,且增强钢套管(200)上分别设有第一注浆眼(210)和第二注浆眼(220);第一注浆眼(210)和第一注浆孔(120)重合贯通,第二注浆眼(220)和第二注浆孔(130)重合贯通;第一注浆眼(210)和第二注浆眼(220)均通过密封胶带(230)密封;套管(160)套设于中空螺旋钢筋(100)的承压锚固段外周;在...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑金伙,涂兵雄,沈铭龙,李欣,翁秀荣,
申请(专利权)人:福建省建筑设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。