一种自动升降台架制造技术

本实用新型专利技术属于检测台技术领域，尤其是一种自动升降台架，针对背景技术提出的常规台架的无法调节高度和角度且汽车零部件检测时容易发生晃动的问题，现提出以下方案，包括台板，所述台板一侧外壁转动连接有U型板，且U型板底部外壁安装有液压油缸，所述U型板一侧外壁通过螺栓固定连接有伺服电机。本实用新型专利技术通过液压油缸活塞杆的伸缩以及伺服电机输出轴的转动，使台板的高度不仅可调，而且台板的倾斜角度亦可调，增加了检测人员工作时的适应感，便于检测一些尺寸刁钻的汽车零部件，依靠第一滑轨、第二滑轨和气缸对压板的位置调节，实现了汽车零部件不同位置处的调节固定，由于固定的位置任意性，大大提高了汽车零部件检测时的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动升降台架


[0001]本技术涉及检测台
，尤其涉及一种自动升降台架。

技术介绍

[0002]汽车零部件在出厂之间为了确保其合格性，可通过一些检测设备对汽车的一些零部件进行性能检测，在检测的过程中往往会用到台架。
[0003]1、汽车零部件放置到台架后，由于常规台架的高度和角度都无法调节，对于一些检测角度刁钻的汽车零部件来说，检测人员在检测时会具有一定的难度。
[0004]2、同时，台架上的夹具通常只能体现专一性，对于不同尺寸、不同外观的的汽车零部件很难都具有固定的效果，稳定性一般，检测时容易发生晃动。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动升降台架，通过U型板、液压油缸、伺服电机、第一滑轨、第二滑轨、气缸和压板的相互配合使用，克服了现有技术的不足，有效的解决了常规台架的无法调节高度和角度且汽车零部件检测时容易发生晃动的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种自动升降台架，包括台板，所述台板一侧外壁转动连接有U型板，且U型板底部外壁安装有液压油缸，所述U型板一侧外壁通过螺栓固定连接有伺服电机，所述台板顶部设置有第一滑轨，且第一滑轨的滑块上安装有第二滑轨，所述第二滑轨的滑块上安装有气缸，且气缸活塞杆通过螺纹旋钮固定连接有压板。
[0008]通过上述的方案，通过液压油缸活塞杆的伸缩以及伺服电机输出轴的转动，使得台板的高度不仅可调，而且台板的倾斜角度亦可调，增加了检测人员工作时的适应感，便于检测一些尺寸刁钻的汽车零部件，依靠第一滑轨、第二滑轨和气缸对压板的位置调节，实现了汽车零部件不同位置处的调节固定，由于固定的位置任意性，大大提高了汽车零部件检测时的稳定性。
[0009]优选的，所述伺服电机通过联轴器连接在台板的另一侧外壁上。
[0010]通过上述的方案，伺服电机可带动台板转动。
[0011]优选的，所述台板顶部外壁焊接有限位框。
[0012]通过上述的方案，限位框可对汽车零部件进行预固定。
[0013]优选的，所述U型板两侧外壁均安装有定位杆，且定位杆外壁滑动连接有定位管。
[0014]通过上述的方案，U型板上下移动时，定位杆会在定位管内滑动。
[0015]优选的，所述台板顶部外壁焊接有顶板，且第一滑轨通过螺栓固定连接在顶板的内壁上。
[0016]通过上述的方案，顶板用于支撑第一滑轨。
[0017]优选的，所述台板底部外壁安装有电控器，且电控器与液压油缸、伺服电机、第一滑轨、第二滑轨和气缸之间均通过导线连接。
[0018]通过上述的方案，电控器可对液压油缸、伺服电机、第一滑轨、第二滑轨和气缸进行统一控制。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]1、本设计的自动升降台架，通过液压油缸活塞杆的伸缩以及伺服电机输出轴的转动，使得台板的高度不仅可调，而且台板的倾斜角度亦可调，增加了检测人员工作时的适应感，便于检测一些尺寸刁钻的汽车零部件；
[0021]2、本设计的自动升降台架，依靠第一滑轨、第二滑轨和气缸对压板的位置调节，实现了汽车零部件不同位置处的调节固定，由于固定的位置任意性，大大提高了汽车零部件检测时的稳定性。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种自动升降台架的整体结构主视图；
[0023]图2为本技术提出的一种自动升降台架的整体结构仰视图；
[0024]图3为本技术提出的一种自动升降台架的整体结构背视图。
[0025]图中：1台板、2U型板、3液压油缸、4伺服电机、5第一滑轨、6第二滑轨、7气缸、8压板、9限位框、10定位管、11定位杆、12顶板、13电控器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
‑
3，一种自动升降台架，包括台板1，台板1一侧外壁转动连接有U型板2，且U型板2底部外壁安装有液压油缸3，U型板2一侧外壁通过螺栓固定连接有伺服电机4，通过液压油缸3活塞杆的伸缩以及伺服电机4输出轴的转动，使得台板1的高度不仅可调，而且台板1的倾斜角度亦可调，增加了检测人员工作时的适应感，便于检测一些尺寸刁钻的汽车零部件。
[0028]参照图2，台板1顶部设置有第一滑轨5，且第一滑轨5的滑块上安装有第二滑轨6，第二滑轨6的滑块上安装有气缸7，且气缸7活塞杆通过螺纹旋钮固定连接有压板8，依靠第一滑轨5、第二滑轨6和气缸7对压板8的位置调节，实现了汽车零部件不同位置处的调节固定，由于固定的位置任意性，大大提高了汽车零部件检测时的稳定性。
[0029]参照图1，伺服电机4通过联轴器连接在台板1的另一侧外壁上，伺服电机4可带动台板1转动。
[0030]参照图1，台板1顶部外壁焊接有限位框9，限位框9可对汽车零部件进行预固定。
[0031]参照图1，U型板2两侧外壁均安装有定位杆11，且定位杆11外壁滑动连接有定位管10，U型板2上下移动时，定位杆11会在定位管10内滑动。
[0032]参照图1
‑
2，台板1顶部外壁焊接有顶板12，且第一滑轨5通过螺栓固定连接在顶板12的内壁上，顶板12用于支撑第一滑轨5。
[0033]参照图1
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3，台板1底部外壁安装有电控器13，且电控器13与液压油缸3、伺服电机4、第一滑轨5、第二滑轨6和气缸7之间均通过导线连接，电控器13可对液压油缸3、伺服电机
4、第一滑轨5、第二滑轨6和气缸7进行统一控制。
[0034]工作原理：首先将汽车零部件放置到台板1上，通过限位框9进行预固定，之后根据汽车零部件的外观，依靠第一滑轨5、第二滑轨6和气缸7对压板8的位置调节，通过压板8固定汽车零部件，在此过程中，通过液压油缸3活塞杆的伸缩以及伺服电机4输出轴的转动，可调节台板1的高度和倾斜角度，位置确定好以后，检测人员使用相应检测工具检测即可。
[0035]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动升降台架，包括台板(1)，其特征在于，所述台板(1)一侧外壁转动连接有U型板(2)，且U型板(2)底部外壁安装有液压油缸(3)，所述U型板(2)一侧外壁通过螺栓固定连接有伺服电机(4)，所述台板(1)顶部设置有第一滑轨(5)，且第一滑轨(5)的滑块上安装有第二滑轨(6)，所述第二滑轨(6)的滑块上安装有气缸(7)，且气缸(7)活塞杆通过螺纹旋钮固定连接有压板(8)。2.根据权利要求1所述的一种自动升降台架，其特征在于，所述伺服电机(4)通过联轴器连接在台板(1)的另一侧外壁上。3.根据权利要求1所述的一种自动升降台架，其特征在于，所述台板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，
申请(专利权)人：上海春胜汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：