本实用新型专利技术提供一种仪表结构及摩托车,涉及仪表装置技术领域,该仪表结构包括第一壳体、第二壳体、线路板组件、液晶屏和盖板。第二壳体与第一壳体连接且限定出容纳腔,线路板组件设置于容纳腔内,液晶屏盖设于线路板组件靠近第一开口的一侧,液晶屏与线路板组件电连接,盖板设于液晶屏背离线路板组件的一侧且卡入第二壳体,盖板靠近液晶屏的一侧设置有Low
【技术实现步骤摘要】
一种仪表结构及摩托车
[0001]本技术涉及仪表装置
,具体而言,涉及一种仪表结构及摩托车。
技术介绍
[0002]摩托车零部件是构成摩托车配件加工整体的各单元,以及服务于摩托车配件加工的产品,其中电气仪表类就是摩托车零配件中的一种,一般车用仪表装置用于指示、警示和故障,对驾驶员进行提示。
[0003]太阳光辐射包括紫外线(波长<0.4μm)、可见光(波长0.4~0.76μm)和红外线(波长>0.76μm),红外线起到约50%的作用,由于红外线具有热效应明显的特性,即红外线更容易被物体吸收,使得物体温度上升,考虑仪表结构如何设计能够阻挡或反射红外线减少太阳辐射从而达到降低温度的目的,摩托车仪表结构的表面在夏天太阳直晒环境下,仪表结构的内部温度迅速升高(最高可达80
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90℃),使得仪表的液晶屏以及电子元器件会加速老化,降低产品的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种仪表结构及摩托车,对仪表结构的内部结构进行优化,设有Low
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E膜层将太阳光中主要产生热效应的红外线反射到外界,在外部太阳光下达到对仪表结构降温的目的,同时避免Low
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E膜层暴露在外部环境中造成老化影响使用效果。
[0005]本技术的第一方面提供了一种仪表结构,包括第一壳体、第二壳体、线路板组件、液晶屏和盖板。
[0006]第二壳体与所述第一壳体连接且限定出容纳腔,所述第二壳体背离所述第一壳体的一侧形成第一开口。线路板组件设置于所述容纳腔内,所述线路板组件电连接摩托车。液晶屏盖设于所述线路板组件靠近所述第一开口的一侧,所述液晶屏与所述线路板组件电连接。盖板设于所述液晶屏背离所述线路板组件的一侧且卡入所述第二壳体,所述盖板靠近所述液晶屏的一侧设置有Low
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E膜层。
[0007]在本技术一个可能的实施例中,上述第二壳体设有卡接部,所述第一壳体设有第一凹槽,所述卡接部与所述第一凹槽相卡接。
[0008]在本技术一个可能的实施例中,上述第一凹槽为环形结构。
[0009]在本技术一个可能的实施例中,上述第二壳体设有第二凹槽,所述盖板卡于所述第二凹槽。
[0010]在本技术一个可能的实施例中,上述第二凹槽为环形结构。
[0011]在本技术一个可能的实施例中,上述盖板为透光材料制成。
[0012]在本技术一个可能的实施例中,上述透光材料为铝硅玻璃和钠钙玻璃中的一种。
[0013]在本技术一个可能的实施例中,上述第一壳体和所述第二壳体均为圆柱体结构。
[0014]在本技术一个可能的实施例中,上述线路板组件背离所述液晶屏的一侧设有线束,所述第一壳体设置有通孔,所述线束穿设于所述通孔且与摩托车相连接。
[0015]本技术的第二方面提供了一种摩托车,包括上述任意一个实施例中所述的仪表结构。
[0016]相比于现有技术而言,本技术的有益效果是:一种仪表结构及摩托车,用于将仪表结构安装在摩托车上,对仪表结构的内部结构进行优化,方便对仪表结构进行安装和拆卸更换内部零件,盖板上设有Low
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E膜层将太阳光中主要产生热效应的红外线反射到外界,在外部太阳光下达到对仪表结构降温的目的,同时避免Low
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E膜层暴露在外部环境中造成老化影响使用效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的一些实施例中提供的仪表结构的分解立体结构示意图;
[0019]图2为本技术的一些实施例中提供的第一壳体的立体结构示意图;
[0020]图3为本技术的一些实施例中提供的第二壳体的立体示意图;
[0021]图4为本技术的一些实施例中提供的仪表结构的结构俯视示意图;
[0022]图5为本技术的一些实施例中提供的仪表结构中图4示出的A
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A处的内部剖面结构示意图;
[0023]图6为本技术的一些实施例中提供的仪表结构中图5示出的B处的局部放大结构示意图;
[0024]图7为本技术的一些实施例中提供的仪表结构的盖板的应用示意图。
[0025]主要元件符号说明;
[0026]100
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仪表结构;110
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第一壳体;111
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第一凹槽;112
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通孔;120
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线路板组件;121
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线束;130
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第二壳体;131
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第一开口;132
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容纳腔;133
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卡接部;134
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第二凹槽;140
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液晶屏;150
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盖板;151
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Low
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E膜层。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一
个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0030]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种仪表结构,其特征在于,包括:第一壳体;第二壳体,所述第二壳体与所述第一壳体连接且限定出容纳腔,所述第二壳体背离所述第一壳体的一侧形成第一开口;线路板组件,所述线路板组件设置于所述容纳腔内,所述线路板组件电连接摩托车;液晶屏,所述液晶屏设置于所述线路板组件靠近所述第一开口的一侧,所述液晶屏与所述线路板组件电连接;盖板,所述盖板设于所述液晶屏背离所述线路板组件的一侧,所述盖板设于所述第一开口内,所述盖板靠近所述液晶屏的一侧设置有Low
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E膜层。2.根据权利要求1所述的仪表结构,其特征在于,所述第二壳体设有卡接部,所述第一壳体设有第一凹槽,所述卡接部与所述第一凹槽相卡接。3.根据权利要求2所述的仪表结构,其特征在于,所述第一凹槽为...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗炜烽,
申请(专利权)人:广州创锐车用电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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