一种多油路分配系统用柱塞泵技术方案

本申请涉及一种多油路分配系统用柱塞泵，涉及柱塞泵技术领域。其包括：柱塞缸体、柱塞杆、缸套和下缸体，缸套具有顶部开口的上腔以及底部开口的下腔，缸套上贯穿开设有用于连通上腔和下腔的连通孔，柱塞缸体固定于上腔内，下缸体固定于下腔内，柱塞杆设置于柱塞缸体内，下缸体内壁向其中心处延伸有环形台阶从而形成为进油通道，环形台阶上设置有竖直的导向杆，导向杆上滑动套设有封板。本申请具有不易发生严重的回油现象的效果。发生严重的回油现象的效果。发生严重的回油现象的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多油路分配系统用柱塞泵


[0001]本申请涉及柱塞泵的领域，尤其是涉及一种多油路分配系统用柱塞泵。

技术介绍

[0002]润滑系统指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。根据实际需要，一个润滑系统通常会对多个部位供给润滑剂，为了实现同时对多个部位进行润滑，润滑系统中通常包括多油路分配系统。
[0003]目前传统的多油路分配系统包括集成块，集成块上设有进油口与若干分油口，分油口连接有分油管，分油管远离分油口的一端连接至需要润滑的部位，从而实现同时对多个部位进行润滑；而一般为了供油为采用柱塞泵。
[0004]柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
[0005]相关技术中，授权公告号为CN218644457U的中国专利公开的一种柱塞泵，其包括缸套，还包括固定连接于缸套内的隔断层、出料连接头、单向阀座和螺塞；隔断层将缸套分为上腔体和下腔体；出料连接头与上腔体连通；单向阀座分别与出料连接头和螺塞可拆卸连接；还包括下缸体，下缸体上端通过螺纹连接于缸套下端，下缸体内部开设阀座安装有阀球Ⅰ，上端固定连接有球笼。该申请优点是：通过在缸套连接上缸体一端设置单向阀，使得柱塞泵仅通过一组密封圈即可实现工作过程，减少了密封圈的消耗和更换次数，提高柱塞泵工作效率。
[0006]然而，阀球Ⅰ在由打开状态向关闭状态的运动过程中，虽然有球笼的设置，但由于球笼设置于下缸体的上端，因此，阀球Ⅰ在进行关闭，即运动至下缸体内部的底端时，阀球Ⅰ很容易发生一定程度的偏移，从而无法达到完全关闭的效果，进而导致回油严重。

技术实现思路

[0007]为了改善上述柱塞泵容易出现回油严重的问题，本申请提供一种多油路分配系统用柱塞泵。
[0008]本申请提供的一种多油路分配系统用柱塞泵采用如下的技术方案：
[0009]一种多油路分配系统用柱塞泵，包括：柱塞缸体、柱塞杆、缸套和下缸体，所述缸套具有顶部开口的上腔以及底部开口的下腔，所述缸套上贯穿开设有用于连通所述上腔和所述下腔的连通孔，所述柱塞缸体固定于所述上腔内，所述下缸体固定于所述下腔内，所述柱塞杆设置于所述柱塞缸体内，所述下缸体内壁向其中心处延伸有环形台阶从而形成为进油通道，所述环形台阶上设置有竖直的导向杆，所述导向杆上滑动套设有封板。
[0010]通过采用上述技术方案，当柱塞杆上行时，上行产生的内吸力使封板向上移动，以将下缸体的通道打开，从而润滑油依次通过下缸体和连通孔而进入上腔内；接着柱塞杆下行，此时在外压力作用下封板将在导向杆上向下移动，直至将下缸体的通道完全关闭，且润
滑油由出料头送出，从而柱塞泵完成工作过程，且封板在导向杆的导向作用下不易发生偏斜，以能够完全封闭下缸体的连通道，进而不易产生严重的回油现象。
[0011]可选的，所述导向杆的顶端设置有限位盖 ，所述限位盖的底壁开设有螺纹孔，所述导向杆螺纹连接于所述螺纹孔内。
[0012]通过采用上述技术方案，由于限位盖的限位，封板不易从导向杆上滑落。
[0013]可选的，所述封板的底壁设置有密封圈，所述环形调节上开设有供所述密封圈插设的密封槽，且当所述封板与所述环形台阶的顶部相抵接时，所述密封圈过盈插设至所述密封槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，密封圈可以提高封板与下缸体内底壁之间的密封性，从而更加不易发生回油的现象。
[0015]可选的，所述封板的底壁开设有环孔，所述密封圈上固定设置有环块，所述环块螺纹连接于所述环孔内。
[0016]通过采用上述技术方案，若密封圈的密封效果不佳后，可先将下缸体从缸套上取下，然后将限位盖从导向杆上拧下，再将封板从导向杆上取下，最后将环块从环孔内拧出，即可对旧的密封圈进行更换。
[0017]可选的，所述封板上贯穿开设有供所述导向杆穿设的穿设孔，所述穿设孔的侧壁向远离圆心的方向开设有多个容置槽，所述容置槽内设置有与所述导向杆相抵接的滚珠。
[0018]通过采用上述技术方案，滚珠可以减小封板在移动时所受到的摩擦力，从而使得封板的移动更加顺畅，以更快地对下缸体的通道进行打开或关闭。
[0019]可选的，所述容置槽的内壁固定设置有固定杆，所述滚珠上贯穿开设有供所述固定杆穿设的让位孔。
[0020]通过采用上述技术方案，固定杆可对滚珠进行限位，从而在将封板从导向杆上取下的时候，滚珠不易从容置槽内掉落。
[0021]可选的，所述环形台阶上开设有连接孔，且所述连接孔的孔底固定设置有磁块一，所述封板的底壁固定设置有磁块二，当所述封板靠近所述下缸体的内底壁时，所述磁块二与所述磁块一磁性相吸而插设至所述连接孔内。
[0022]通过采用上述技术方案，在封板完全对下缸体的通道进行关闭的过程中，由于磁块一与磁块二磁性相吸，从而封闭能够更加稳定地对下缸体的通道形成关闭。
[0023]可选的，所述限位盖的顶部与所述下缸体内部的内壁之间设置有连接绳。
[0024]通过采用上述技术方案，在将限位盖从导向杆上拧下后，由于连接绳的设置，限位盖将挂在下缸体上，从而无需将限位盖摆放至其他处，进而不易寻找不到限位盖。
[0025]可选的，所述柱塞杆位于所述柱塞缸体内的一端套设有橡胶套。
[0026]通过采用上述技术方案，橡胶套可以提高柱塞杆与柱塞缸体之间的密封性。
[0027]可选的，所述柱塞杆位于所述柱塞缸体内的一端开设有环槽，所述环槽的内壁上螺纹套设有套管，所述橡胶套固定套设于所述套管上。
[0028]通过采用上述技术方案，橡胶套用于提高柱塞杆与柱塞缸体之间的密封性，以使得柱塞缸体不易漏油；且若橡胶套所起到的密封效果不佳后，可将柱塞杆从柱塞缸体内取出，然后将套管从柱塞杆上拧下，即可更换橡胶套，从而确保柱塞杆与柱塞缸体之间的密封性。
[0029]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0030]1、封板在导向杆的导向作用下不易发生偏斜，以能够完全封闭下缸体的连通道，进而不易产生严重的回油现象。
[0031]2、滚珠可以减小封板在移动时所受到的摩擦力，从而使得封板的移动更加顺畅，以更快地对下缸体的通道进行打开或关闭。
[0032]3、橡胶套用于提高柱塞杆与柱塞缸体之间的密封性，以使得柱塞缸体不易漏油；且若橡胶套所起到的密封效果不佳后，可将柱塞杆从柱塞缸体内取出，然后将套管从柱塞杆上拧下，即可更换橡胶套，从而确保柱塞杆与柱塞缸体之间的密封性。
附图说明
[0033]图1为本申请实施例的结构示意图；
[0034]图2为以柱塞杆的轴线为中心的剖视图；
[0035]图3为图2中A处的放大图。
[0036]图中：1、柱塞缸体；2、柱塞杆；21、环槽；22、橡胶套；23、套管；3、缸套；31、上腔；32、下腔；33、连通孔；4、下缸体；41、密封槽；4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多油路分配系统用柱塞泵，其特征在于，包括：柱塞缸体(1)、柱塞杆(2)、缸套(3)和下缸体(4)，所述缸套(3)具有顶部开口的上腔(31)以及底部开口的下腔(32)，所述缸套(3)上贯穿开设有用于连通所述上腔(31)和所述下腔(32)的连通孔(33)，所述柱塞缸体(1)固定于所述上腔(31)内，所述下缸体(4)固定于所述下腔(32)内，所述柱塞杆(2)设置于所述柱塞缸体(1)内，所述下缸体(4)内壁向其中心处延伸有环形台阶(43)，从而形成为进油通道，所述环形台阶(43)上设置有竖直的导向杆(5)，所述导向杆(5)上滑动套设有封板(6)。2.根据权利要求1所述的一种多油路分配系统用柱塞泵，其特征在于，所述导向杆(5)的顶端设置有限位盖(51) ，所述限位盖(51)的底壁开设有螺纹孔(511)，所述导向杆(5)螺纹连接于所述螺纹孔(511)内。3.根据权利要求1所述的一种多油路分配系统用柱塞泵，其特征在于，所述封板(6)的底壁设置有密封圈(7)，所述环形调节上开设有供所述密封圈(7)插设的密封槽(41)，且当所述封板(6)与所述环形台阶(43)的顶部相抵接时，所述密封圈(7)过盈插设至所述密封槽(41)内。4.根据权利要求3所述的一种多油路分配系统用柱塞泵，其特征在于，所述封板(6)的底壁开设有环孔(65)，所述密封圈(7)上固定设置有环块(71)，所述环块(71)螺纹连接于所述环孔(65)内。5.根据权利要求1所述的一种多油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永平，王俊全，袁睿清，
申请(专利权)人：丽睿声科技南京有限公司，
类型：新型
国别省市：