本实用新型专利技术涉及加工工装技术领域，特别是一种风电轮毂用组装式悬吊装置，用于吊装风电轮毂，风电轮毂壳体上开设有法兰端口，所述组装式悬吊装置包括悬吊主架，悬吊主架下平面可拆连接有第一支撑架，第一支撑架抵接在风电轮毂上的法兰端口的内壁上，第一支撑架上位于中部可转动地设有第二支撑架，第二支撑架端部卡嵌连接法兰端口的外壁；第二支撑架上可拆连接有固定架，固定架一端螺栓固定连接在第二支撑架上，固定架另一端螺栓固定连接在第一支撑架上。本实用新型专利技术在第一支撑架弯曲变形最大处增设第二支撑架，为第一支撑架提供向下的拉力，提高第一支撑架的抗拉性能，减小使用过程中第一支撑架的形变，提高本实用新型专利技术使用稳定性。提高本实用新型专利技术使用稳定性。提高本实用新型专利技术使用稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种风电轮毂用组装式悬吊装置
[0001]本技术涉及加工工装
，特别是一种风电轮毂用组装式悬吊装置。
技术介绍
[0002]风力发电机由风轮、发电机、调向器和塔筒等零部件组成，其中风电轮毂是风力发电机机组的关键部件，主要用于连接叶片和主轴，并作为风力发电机机组中若干零部件的载体，所述风电轮毂的结构可参见图1所示，风电轮毂10呈球状壳体，风电轮毂10壳体上开设有若干个贯通壳体内腔的法兰端口11，法兰端口11呈圆形，用于安装叶片。在对风电轮毂10进行加工的过程中，需要使用到吊具或倒链，用以搬运风电轮毂10，所述吊具顶端连接吊机，吊具底端固定连接有挂钩，在对风电轮毂10进行吊装时，一般将挂钩钩挂在风电轮毂10的法兰端口11的边缘上，挂钩的端部与壳体的内壁抵触，以此实现对风电轮毂10的悬吊搬运。但是风电轮毂10的重量较大，其与挂钩的接触面积较小，受力较为集中，使得在对风电轮毂10进行吊装的过程中，挂钩容易对风电轮毂10内壁产生刮痕，进而造成风电轮毂10表面的损坏。
[0003]为解决上述技术问题，中国专利CN216235570U公开了一种风电轮毂立式加工吊装吊具，包括吊装基座，吊装基座上固定连接有若干水平设置的连接块，每个连接块远离吊装基座一端均转动连接有支撑臂，连接块远离吊装基座一端固定连接有限位块，吊装基座、连接块以及限位块均可穿设于风电轮毂的开口中，支撑臂上可拆卸连接有限位杆，限位杆沿水平方向设置，限位杆位于限位块的上方，限位杆的杆身转动抵触于限位块的上表面，支撑臂的底部侧壁可与风电轮毂的外槽壁抵触，支撑臂的上部侧壁可与风电轮毂的内壁抵触。上述专利具有减少吊装风电轮毂在被吊装过程中被损坏的情况的效果。但是吊装设备的安装过程过于繁琐，影响加工效率。
[0004]因此提供一种风电轮毂用组装式悬吊装置，便于工作人员安装与拆卸，减少风电轮毂与挂钩之间的受力集中，保证使用过程的稳定性和便捷性是本领域技术人员需要做的。
技术实现思路
[0005]本技术目的在于提供一种风电轮毂用组装式悬吊装置，以解决现有技术中风电轮毂的重量较大，其与挂钩的接触面积较小，受力较为集中，使得挂钩容易对风电轮毂内壁产生刮痕，进而造成损坏的技术问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风电轮毂用组装式悬吊装置，用于吊装风电轮毂，风电轮毂壳体上开设有法兰端口，所述组装式悬吊装置包括悬吊主架，悬吊主架下平面可拆连接有第一支撑架，第一支撑架抵接在风电轮毂上的法兰端口的内壁上，第一支撑架上位于中部可转动地设有第二支撑架，第二支撑架端部卡嵌连接法兰端口的外壁；第二支撑架上可拆连接有固定架，固定架一端螺栓固定连接在第二支撑架上，固定架另一端螺栓固定连接在第一支撑架上。
[0007]进一步地，所述第一支撑架设有多个并均匀布置在悬吊主架上，所述悬吊主架上设有卡嵌槽，第一支撑架端部设有卡嵌头，卡嵌头插拔连接在卡嵌槽内。
[0008]进一步地，所述第一支撑架上位于卡嵌头处螺纹固定有锁紧环，锁紧环卡嵌连接在悬吊主架上，锁紧环螺纹固定连接在悬吊主架上。
[0009]进一步地，所述锁紧环部分抵接第一支撑架，锁紧环另一部分抵接悬吊主架。
[0010]进一步地，所述第一支撑架中部设有转轴，所述第二支撑架端部套设在所述转轴上。
[0011]进一步地，所述第一支撑架和第二支撑架之间相对固定。
[0012]进一步地，所述第二支撑架端部设有勾挂头，勾挂头抵接法兰端口的外壁。
[0013]进一步地，所述悬吊主架上平面上设有吊耳，吊耳外接吊机。
[0014]本技术的有益效果是：本技术在第一支撑架上增设第二支撑架，用以提高第一支撑架的稳定性和抗拉性能，当第一支撑架带动风电轮毂向上移动时，风电轮毂所有的重量皆集中在第一支撑架的端部，第一支撑架一端受到向上的拉力，第一支撑架另一端受到向下的压力，以此，使得第一支撑架发生弯曲，本技术在第一支撑架弯曲变形最大处增设第二支撑架，第二支撑架另一端抵接并勾挂在法兰端口的外壁上，进而为第一支撑架提供向下的拉力，提高第一支撑架的抗拉性能，减小使用过程中第一支撑架的形变，提高本技术使用稳定性。
附图说明
[0015]图1是一种风电轮毂的立体图。
[0016]图2是本技术的风电轮毂用组装式悬吊装置的立体图。
[0017]图3是本技术的风电轮毂用组装式悬吊装置的立体图（省略风电轮毂）。
[0018]图4是图3的爆炸示意图。
[0019]图5是图3的俯视图。
[0020]图6是图5中沿A
‑
A的剖视图。
[0021]附图中各部件的标记如下：10、风电轮毂；11、法兰端口；21、悬吊主架；211、卡嵌槽；22、第一支撑架；221、卡嵌头；23、第二支撑架；24、固定架；25、锁紧环；26、勾挂头。
具体实施方式
[0022]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0023]请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种风电轮毂用组装式悬吊装置，用于吊装风电轮毂10，所述组装式悬吊装置包括悬吊主架21，悬吊主架21下平面可拆连接有第一支撑架22，第一支撑架22设有多个并均匀布置，第一支撑架22利用螺钉或螺栓等紧固件可拆连接在悬吊主架21上，第一支撑架22抵接在风电轮毂10上的法兰端口11的内壁上，第一支撑架22上可转动地设有第二支撑架23，第二支撑架23端部卡嵌连接法兰端口11的外壁。
[0024]进一步地，请参阅图2、图4、图5、图6，所述悬吊主架21上设有卡嵌槽211，第一支撑架22端部设有卡嵌头221，卡嵌头221插拔连接在卡嵌槽211内，第一支撑架22上位于卡嵌头221处螺纹固定有锁紧环25，锁紧环25卡嵌连接在悬吊主架21上，锁紧环25利用螺栓或螺钉
等紧固件螺纹固定连接在悬吊主架21上。所述悬吊主架21上平面上设有吊耳（图为标出），用于连接吊机。
[0025]在本实施例中，所述锁紧环25部分抵接第一支撑架22，锁紧环25另一部分抵接悬吊主架21，所述锁紧环25上设有多个螺纹孔（图未示出），所述螺栓或螺钉等紧固件配合连接在所述螺纹孔内，进而实现将锁紧环25可拆连接在第一支撑架22上。
[0026]使用时，先将第一支撑架22依据卡嵌槽211插拔连接到悬吊主架21上，然后将锁紧环25螺纹固定连接到第一支撑架22上，调节第一支撑架22，使第一支撑架22上平面抵接到风电轮毂10上的法兰端口11的内壁上，然后利用螺栓或螺钉等紧固件将锁紧环25螺纹固定连接在悬吊主架21上，完成安装；悬吊时，将所述吊机连接到悬吊主架21的吊耳上，启动所述吊机，带动悬吊主架21和第一支撑架22一同移动，实现对风电轮毂10的悬吊。
[0027]进一步地，所述第二支撑架23一端利用轴承可转动地设置在第一支撑架22的中部，第二支撑架23本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风电轮毂用组装式悬吊装置，用于吊装风电轮毂（10），风电轮毂（10）壳体上开设有法兰端口（11），其特征在于，所述组装式悬吊装置包括悬吊主架（21），悬吊主架（21）下平面可拆连接有第一支撑架（22），第一支撑架（22）抵接在风电轮毂（10）上的法兰端口（11）的内壁上，第一支撑架（22）上位于中部可转动地设有第二支撑架（23），第二支撑架（23）端部卡嵌连接法兰端口（11）的外壁；第二支撑架（23）上可拆连接有固定架（24），固定架（24）一端螺栓固定连接在第二支撑架（23）上，固定架（24）另一端螺栓固定连接在第一支撑架（22）上。2.根据权利要求1所述的风电轮毂用组装式悬吊装置，其特征在于，所述第一支撑架（22）设有多个并均匀布置在悬吊主架（21）上，所述悬吊主架（21）上设有卡嵌槽（211），第一支撑架（22）端部设有卡嵌头（221），卡嵌头（221）插拔连接在卡嵌槽（211）内。3.根据权利要求2所述的风电轮毂用组装式悬吊装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟俊豪，
申请(专利权)人：常州市腾怡机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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