一种铁路防护网防攀爬挂网结构制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路防护设施技术领域，具体公开了一种铁路防护网防攀爬挂网结构，包括门柱和防攀爬挂网机构，所述门柱的底部设置有旋转板，所述门柱的一侧设置有门板，所述门板的前后两侧设置有锁扣把手，所述门板的一端设置有防攀爬挂网机构，所述防攀爬挂网机构包括钢柱、横梁、栏杆、安装盘、监控器、挂杆、横杆和倒刺环。通过倒刺环、挂杆、和横杆的设计，可以有效的防止无关人员进行攀爬，影响铁路交通的正常运行，避免带来一些不必要的安全隐患，同时设置有监控系统，对于防护网周围情况也能进行实时监控，通过门板和锁扣把手的设置，可以为工作人员提供一个安全的出入口，方便工作人员对铁路进行检查与维修。员对铁路进行检查与维修。员对铁路进行检查与维修。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路防护网防攀爬挂网结构


[0001]本实用涉及铁路防护设施
，尤其涉及一种铁路防护网防攀爬挂网结构。

技术介绍

[0002]铁路防护网是用于保障铁路运输安全的一种重要设施，其主要作用是防止人员攀爬、投掷杂物或其他外部因素对列车和铁路设备造成损害。传统的铁路防护网多采用金属网格或铁板焊接而成的挂网结构，具有安装方便、经济实用等优点，但其网孔尺寸较大，易被攀爬者趁机攀爬，带来安全隐患。
[0003]经过检索，公告号为CN216765441U的专利公开了一种组合式铁路防护网，文中提出“立柱顶部还均设有蜂鸣器，蜂鸣器与导电机构电连接，解决了传统的单片式的铁路防护网容易被破坏”，该装置在使用过程中没有有效的防止人员攀爬的措施，且没有安全出入口，不方便工作人员对铁路进行检查维修。
[0004]鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁路防护网防攀爬挂网结构，以解决上述
技术介绍
中所提出没有有效的防止人员攀爬的措施，且没有安全出入口，不方便工作人员对铁路进行检查维修的问题，而提出的一种铁路防护网防攀爬挂网结构。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种铁路防护网防攀爬挂网结构，一种铁路防护网防攀爬挂网结构，包括门柱和防攀爬挂网机构，所述门柱的底部设置有旋转板，所述门柱的一侧设置有门板，所述门板的前后两侧设置有锁扣把手，所述门板的一端设置有防攀爬挂网机构，所述防攀爬挂网机构包括钢柱、横梁、栏杆、安装盘、监控器、挂杆、横杆和倒刺环，所述门板的一端设置有钢柱，所述钢柱的另一侧设置有横梁，所述横梁的底部设置有栏杆，所述钢柱的顶部设置有安装盘，所述安装盘的顶部设置有监控器，所述横梁的顶部设置有挂杆，所述挂杆的下方设置有横杆，所述横杆的外侧设置有倒刺环。
[0007]优选的，所述门柱与旋转板为螺纹连接，所述门柱与门板为卡槽连接，所述门板通过门柱与旋转板构成旋转结构。
[0008]优选的，所述门板与锁扣把手为卡槽连接，所述锁扣把手沿门板的中轴线对称分布。
[0009]优选的，所述钢柱与横梁为卡槽连接，所述钢柱沿横梁的中轴线对称分布。
[0010]优选的，所述栏杆与横梁为螺纹连接，所述栏杆在横梁的底部均匀排列。
[0011]优选的，所述安装盘与钢柱为螺钉连接，所述监控器与安装盘为螺纹连接，所述监控器与安装盘构成旋转结构。
[0012]优选的，所述挂杆与横梁为螺钉连接，所述横杆固定安装在挂杆底部中线处，所述倒刺环固定安装在挂杆与横梁交接处，所述倒刺环与挂杆一一对应。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种铁路防护网防攀爬挂网结构具有如下
有益效果：
[0014]本技术提供一种铁路防护网防攀爬挂网结构，通过倒刺环、挂杆、和横杆的设计，可以有效的防止人员进行攀爬，影响铁路交通的正常运行，同时设置有监控系统，对于防护网周围情况也能实时监控。
[0015]通过门板和锁扣把手的设置，可以为工作人员提供一个安全的出入口，方便工作人员对铁路进行检查与维修。
附图说明
[0016]图1为本技术的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术的机构上部分结构示意图；
[0018]图3为本技术的机构下部分结构示意图；
[0019]图4为本技术的内部机构示意图；
[0020]图中标号：1、门柱；2、旋转板；3、门板；4、锁扣把手；5、防攀爬挂网机构；501、钢柱；502、横梁；503、栏杆；504、安装盘；505、监控器；506、挂杆；507、横杆；508、倒刺环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]进一步的，由图1
‑
4给出，本技术提供一种技术方案：一种铁路防护网防攀爬挂网结构，包括门柱1和防攀爬挂网机构5，门柱1的底部设置有旋转板2，门柱1的一侧设置有门板3，门板3的前后两侧设置有锁扣把手4，门板3的一端设置有防攀爬挂网机构5，防攀爬挂网机构5包括钢柱501、横梁502、栏杆503、安装盘504、监控器505、挂杆506、横杆507和倒刺环508，门板3的一端设置有钢柱501，钢柱501的另一侧设置有横梁502，横梁502的底部设置有栏杆503，钢柱501的顶部设置有安装盘504，安装盘504的顶部设置有监控器505，横梁502的顶部设置有挂杆506，挂杆506的下方设置有横杆507，横杆507的外侧设置有倒刺环508。
[0023]进一步的，门柱1与旋转板2为螺纹连接，门柱1与门板3为卡槽连接，门板3通过门柱1与旋转板2构成旋转结构，通过门板3的旋转为工作人员提供一个方便进出的通道。
[0024]进一步的，门板3与锁扣把手4为卡槽连接，锁扣把手4沿门板3的中轴线对称分布，通过锁扣把手4设计防止无关人员进出，影响铁路交通正常运行。
[0025]进一步的，钢柱501与横梁502为卡槽连接，钢柱501沿横梁502的中轴线对称分布，这样的设计是为了提供防护网机构的整体框架以及稳定性。
[0026]进一步的，栏杆503与横梁502为螺纹连接，栏杆503在横梁502的底部均匀排列，这样设计是为了提供屏障，阻隔无关人员。
[0027]进一步的，安装盘504与钢柱501为螺钉连接，监控器505与安装盘504为螺纹连接，监控器505与安装盘504构成旋转结构，这样的设计为了实时监控铁路路段情况。
[0028]进一步的，挂杆506与横梁502为螺钉连接，横杆507固定安装在挂杆506底部中线
处，倒刺环508固定安装在挂杆506与横梁502交接处，倒刺环508与挂杆506一一对应，这样的设计为了防止无关人员进行攀爬，避免为铁路带来其他一些安全隐患。
[0029]工作原理：在使用时，首先在安装时，根据现场情况进行测量，再合适的位置安装上门柱1，旋转板2，门板3和锁扣把手4，方便工作人员进出进行检查，接着在其他位置安装防攀爬挂网机构5，防止其他无关人员对铁路交通运行带来的影响，最后通过网络连接监控器505，方便实时监控铁路周围的情况，这样就完成了一种铁路防护网防攀爬挂网结构的使用。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路防护网防攀爬挂网结构，包括门柱(1)和防攀爬挂网机构(5)，其特征在于：所述门柱(1)的底部设置有旋转板(2)，所述门柱(1)的一侧设置有门板(3)，所述门板(3)的前后两侧设置有锁扣把手(4)，所述门板(3)的一端设置有防攀爬挂网机构(5)，所述防攀爬挂网机构(5)包括钢柱(501)、横梁(502)、栏杆(503)、安装盘(504)、监控器(505)、挂杆(506)、横杆(507)和倒刺环(508)，所述门板(3)的一端设置有钢柱(501)，所述钢柱(501)的另一侧设置有横梁(502)，所述横梁(502)的底部设置有栏杆(503)，所述钢柱(501)的顶部设置有安装盘(504)，所述安装盘(504)的顶部设置有监控器(505)，所述横梁(502)的顶部设置有挂杆(506)，所述挂杆(506)的下方设置有横杆(507)，所述横杆(507)的外侧设置有倒刺环(508)。2.根据权利要求1所述的一种铁路防护网防攀爬挂网结构，其特征在于，所述门柱(1)与旋转板(2)为螺纹连接，所述门柱(1)与门板(3)为卡槽连接，所述门板(3)通过门柱(1)与旋转板(2)构成旋转结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓峰，章小丹，叶文涛，徐燕，吴晓庆，
申请(专利权)人：浙江路鑫交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：