一种用于安全气囊的控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于安全气囊的控制器，属于安全气囊的控制器技术领域，包括控制器本体，所述控制器本体的内部固定设置有芯片本体，所述控制器本体的两侧均固定设置有放置箱，所述放置箱的上端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有小型螺栓，所述控制器本体的下端设置有底板，所述控制器本体的两侧内壁固定设置有固定座，所述固定座的下端开设有第二螺纹孔，所述底板的两侧均固定设置有L板，所述放置箱的底端开设有第一通孔，所述小型螺栓的外壁固定设置有限位板。由此，能够实现方便操作者快速安装以及更好的保护内部的芯片元件。芯片元件。芯片元件。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安全气囊的控制器


[0001]本技术涉及一种气囊控制器，特别是涉及一种用于安全气囊的控制器，属于气囊控制器


技术介绍

[0002]随着人们对车辆的功能需求和安全需求日益增多，越来越多的电子控制器单元被引入到汽车中，引起了汽车控制方面的技术变革，将汽车作为一个整体的控制思想正引领着汽车向网络化方向发展，整车网络管理愈发重要。
[0003]现有专利号为(CN212529564U)的专利提出了一种汽车用安全气囊监测器，其装置的传感器单元、控制器单元、点爆回路单元、信号电源单元、通信单元、休眠唤醒单元和电源转换单元皆通过CAN总线进行通讯连接，通过电压检测单元检测信号电源单元的恒定电压和跳变电压，当电压检测单元检测到信号电源单元上有恒定电压信号或者电压跳变信号，信号电源单元使能电源转换单元，但是其装置在进行安装时，需要将较小号的螺栓手持放置在安装孔内部，进行与连接处进行固定，由于较小的螺栓需要手持，容易掉落，不方便操作安装，而且下盖在受到撞击的情况下，可能损坏到内部的芯片元件，针对上述问题，本实用提出了一种用于安全气囊的控制器来方便人们使用。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种用于安全气囊的控制器，该一种用于安全气囊的控制器能够实现方便操作者进行快捷的进行安装，解决了现有技术中手持较小的螺栓进行手持，容易掉落，不便安装的技术问题。
[0005]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0006]设计一种用于安全气囊的控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的内部固定设置有芯片本体，所述控制器本体的两侧均固定设置有放置箱，所述放置箱的上端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有小型螺栓；
[0007]所述控制器本体的下端设置有底板，所述控制器本体的两侧内壁固定设置有固定座，所述固定座的下端开设有第二螺纹孔，所述底板的两侧均固定设置有L板。
[0008]进一步的，所述放置箱的底端开设有第一通孔，所述小型螺栓的外壁固定设置有限位板。
[0009]进一步的，所述控制器本体的两侧均固定设置有固定板，所述固定板的上端开设有第二通孔。
[0010]进一步的，所述L板的上端开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有关闭螺栓。
[0011]进一步的，所述L板的一侧固定设置有保护板，所述保护板的材质为钢。
[0012]进一步的，所述放置箱的数量为四个。
[0013]进一步的，所述第一通孔与第二通孔位于同一垂直线上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、本技术，通过设置有与控制器本体一体的小型螺栓，在操作者对控制器本体进行安装时，不需要手持小型螺栓，直接使用扳手拧动小型螺栓即可实现小型螺栓的自转，避免手持造成小型螺栓掉落导致安装费时的问题；
[0016]2、本技术，通过设置有可以对内部元件进行保护的底板，可以避免底板受到撞击导致底板直接破损，从而损坏到监测器本体颞部的元件的情况，提高整体的使用寿命。
[0017]参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为按照本技术的一种用于安全气囊的控制器的整体结构示意图；
[0020]图2为按照本技术的一种用于安全气囊的控制器的正剖结构示意图；
[0021]图3为图2中A处的放大视图；
[0022]图4为按照本技术的一种用于安全气囊的控制器的局部结构示意图；
[0023]图5为图2中B处的放大视图。
[0024]图中：1、控制器本体；2、芯片本体；3、放置箱；4、第一螺纹孔；5、小型螺栓；6、第一通孔；7、限位板；8、固定板；9、第二通孔；10、底板；11、固定座；12、第二螺纹孔；13、L板；14、保护板；15、安装孔；16、关闭螺栓。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]如图1－图5所示，本实施例提供的一种用于安全气囊的控制器，包括控制器本体1，控制器本体1的内部固定设置有芯片本体2，控制器本体1的两侧均固定设置有放置箱3，放置箱3用来开设第一螺纹孔4，放置箱3的上端开设有第一螺纹孔4，第一螺纹孔4的内部设置有小型螺栓5；
[0027]控制器本体1的下端设置有底板10，底板10用来关闭控制器本体1，控制器本体1的两侧内壁固定设置有固定座11，固定座11的下端开设有第二螺纹孔12，底板10的两侧均固定设置有L板13，
[0028]在本实施例中，如图1
‑
5所示，
[0029]较佳的，放置箱3的底端开设有第一通孔6，小型螺栓5的外壁固定设置有限位板7，限位板7保证小型螺栓5与放置箱3的连接。
[0030]较佳的，控制器本体1的两侧均固定设置有固定板8，固定板8的上端开设有第二通孔9。
[0031]较佳的，L板13的上端开设有安装孔15，安装孔15的内部设置有关闭螺栓16，关闭螺栓16用来关闭底板10。
[0032]较佳的，L板13的一侧固定设置有保护板14，保护板14用来避免内部受到装置损坏，保护板14的材质为钢。
[0033]较佳的，放置箱3的数量为四个。
[0034]较佳的，第一通孔6与第二通孔9位于同一垂直线上。
[0035]本技术的使用原理及使用流程：在使用时，将该装置与需要连接的地方进行平稳的放置，转动小型螺栓5，从而使得小型螺栓5的下端穿过第二通孔9，然后进入到需要安装的板体内部，不需要手持小型螺栓5，使用相对节省人力，将底板10放置在固定座11的下端，使用关闭螺栓16穿过安装孔15，在通至第二螺纹孔12的内部，实现底板10的安装，保护板14与L板13进行焊接，当底板10受到装置损坏时，撞击的物体接触到保护板14，对内部的元件进行保护，避免内部元件受到损坏，可以增强整体的抗撞击程度，增长使用寿命。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安全气囊的控制器，其特征在于，包括控制器本体(1)，所述控制器本体(1)的内部固定设置有芯片本体(2)，所述控制器本体(1)的两侧均固定设置有放置箱(3)，所述放置箱(3)的上端开设有第一螺纹孔(4)，所述第一螺纹孔(4)的内部设置有小型螺栓(5)；所述控制器本体(1)的下端设置有底板(10)，所述控制器本体(1)的两侧内壁固定设置有固定座(11)，所述固定座(11)的下端开设有第二螺纹孔(12)，所述底板(10)的两侧均固定设置有L板(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的控制器，其特征在于，所述放置箱(3)的底端开设有第一通孔(6)，所述小型螺栓(5)的外壁固定设置有限位板(7)。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，
申请(专利权)人：凯晟动力技术嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：