一种减速机加工打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速机加工打孔装置，涉及减速机加工技术领域，具体为一种减速机加工打孔装置，包括底板，底板的顶部分别安装有立柱、第一矩形框和第一电动液压推杆，第一电动液压推杆的活动端安装有升降板。该减速机加工打孔装置，通过第一电动液压推杆、升降板、U形板、第二电动液压推杆、调节块、凸型滑块、定位滑块、梯形块、连杆和夹块的设置，使该减速机加工打孔装置具备了方便限制工件的位置，避免加工打孔时工件的位置发生偏移，提高打孔的稳定性的效果，通过第二电动液压推杆活动端的缩回，方便夹块工件的位置，通过第一电动液压推杆的设置，方便调节夹持的高度，达到了提高实用性的目的。了提高实用性的目的。了提高实用性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机加工打孔装置


[0001]本技术涉及减速机加工
，具体为一种减速机加工打孔装置。

技术介绍

[0002]减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途，减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器，按照传动级数不同可分为单级和多级减速器，按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器，传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
[0003]现有的专利CN209792670U，虽然该专利的结构简单，但是该专利对减速机工件加工时，对于减速机工件夹持的稳定性差，在打孔时工件的位置容易发生偏移，影响打孔，且该专利对于钻杆位置调节的灵活性较差，现专利技术一种减速机加工打孔装置解决了上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速机加工打孔装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速机加工打孔装置，包括底板，底板的顶部分别安装有立柱、第一矩形框和第一电动液压推杆，第一电动液压推杆的活动端安装有升降板，升降板的一侧面安装有U形板，U形板的一侧面安装有第二电动液压推杆，第二电动液压推杆的活动端安装有调节块，调节块的倾斜面安装有凸型滑块，U形板的内壁开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑槽的内部设置有定位滑块，定位滑块的前面安装有梯形块，梯形块的一侧面安装有连杆，连杆的端部安装有夹块，第一矩形框的一侧面安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端安装有与第一伺服电机输出端轴芯为同一圆心的第一螺杆，第一螺杆的外表面传动连接有第一螺纹环块，第一螺纹环块的前面和后面均安装有第一滑块，第一螺纹环块的顶部安装有支撑板，支撑板的内顶壁安装有第二矩形框，第二矩形框的前面安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出端安装有与第二伺服电机输出端轴芯为同一圆心的第二螺杆，第二螺杆的外表面传动连接有第二螺纹环块，第二螺纹环块的两侧面均安装有第二滑块，第二螺纹环块的底部安装有第三电动液压推杆，第三电动液压推杆的活动端安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有钻杆。
[0008]可选的，梯形块的倾斜面开设有以垂直于梯形块倾斜面为深度的凸型滑槽，凸型滑块的端部位于凸型滑槽的内部，凸型滑块可沿凸型滑槽的长度方向滑动，定位滑块可沿定位滑槽的长度方向滑动。
[0009]可选的，立柱的顶部安装有放置板，放置板的位置分别与夹块和钻杆的位置相对应。
[0010]可选的，第一矩形框的内壁开设有以前后方向为深度、左右方向为长度的第一滑槽，第一滑块的端部位于第一滑槽的内部，第一滑块可沿第一滑槽的长度方向滑动。
[0011]可选的，第二矩形框的内壁开设有以左右方向为深度、前后方向为长度的第二滑槽，第二滑块的端部位于第二滑槽的内部，第二滑块可沿第二滑槽的长度方向滑动。
[0012]可选的，第一螺杆通过轴承与第一矩形框的内壁转动连接，第二螺杆通过轴承与第二矩形框的内壁转动连接。
[0013]可选的，支撑板的截面为L形，调节块的截面为等腰梯形，第一电动液压推杆、第二电动液压推杆、第一伺服电机、第二伺服电机、第三电动液压推杆和驱动电机均通过导线与外部电源电性连接。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种减速机加工打孔装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该减速机加工打孔装置，通过第一电动液压推杆、升降板、U形板、第二电动液压推杆、调节块、凸型滑块、定位滑块、梯形块、连杆和夹块的设置，使该减速机加工打孔装置具备了方便限制工件的位置，避免加工打孔时工件的位置发生偏移，提高打孔的稳定性的效果，通过第二电动液压推杆活动端的缩回，方便夹块工件的位置，通过第一电动液压推杆的设置，方便调节夹持的高度，达到了提高实用性的目的。
[0017]2、该减速机加工打孔装置，通过第一矩形框、第一伺服电机、第一螺杆、第一螺纹环块、第一滑块、支撑板、第二矩形框、第二伺服电机、第二螺杆、第二螺纹环块、第二滑块和第三电动液压推杆的设置，使该减速机加工打孔装置具备了方便调节打孔位置的效果，通过第一螺杆和第一螺纹环块的配合，方便调节横向打孔位置，通过第二螺杆和第二螺纹环块的配合，方便调节纵向打孔位置，达到了提高实用性的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术正视剖面的结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0021]图4为本技术俯视剖面的结构示意图；
[0022]图5为本技术侧视剖面的结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、立柱；3、第一矩形框；4、第一电动液压推杆；5、升降板；6、U形板；7、第二电动液压推杆；8、调节块；9、凸型滑块；10、定位滑块；11、梯形块；12、连杆；13、夹块；14、第一伺服电机；15、第一螺杆；16、第一螺纹环块；17、第一滑块；18、支撑板；19、第二矩形框；20、第二伺服电机；21、第二螺杆；22、第二螺纹环块；23、第二滑块；24、第三电动液压推杆；25、驱动电机；26、钻杆；27、放置板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1至图5，本技术提供技术方案：一种减速机加工打孔装置，包括底板1，底板1的顶部分别安装有立柱2、第一矩形框3和第一电动液压推杆4，立柱2的顶部安装有放置板27，放置板27的位置分别与夹块13和钻杆26的位置相对应，第一矩形框3的内壁开设有以前后方向为深度、左右方向为长度的第一滑槽，第一滑块17的端部位于第一滑槽的内部，第一滑块17可沿第一滑槽的长度方向滑动，第一电动液压推杆4的活动端安装有升降板5，升降板5的一侧面安装有U形板6，U形板6的一侧面安装有第二电动液压推杆7，第二电动液压推杆7的活动端安装有调节块8，调节块8的倾斜面安装有凸型滑块9，U形板6的内壁开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑槽的内部设置有定位滑块10，定位滑块10的前面安装有梯形块11，梯形块11的倾斜面开设有以垂直于梯形块11倾斜面为深度的凸型滑槽，凸型滑块9的端部位于凸型滑槽的内部，凸型滑块9可沿凸型滑槽的长度方向滑动，定位滑块10可沿定位滑槽的长度方向滑动,梯形块11的一侧面安装有连杆12，连杆12的端部安装有夹块13。
[0027]使用时，将需要加工的减速机工件放置到放置板27上，第一电动液压推杆4的活动端缩回，调节夹块13的位置，使夹块13的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机加工打孔装置，包括底板，其特征在于：底板的顶部分别安装有立柱、第一矩形框和第一电动液压推杆，第一电动液压推杆的活动端安装有升降板，升降板的一侧面安装有U形板，U形板的一侧面安装有第二电动液压推杆，第二电动液压推杆的活动端安装有调节块，调节块的倾斜面安装有凸型滑块，U形板的内壁开设有以前后方向为深度、上下方向为长度的定位滑槽，定位滑槽的内部设置有定位滑块，定位滑块的前面安装有梯形块，梯形块的一侧面安装有连杆，连杆的端部安装有夹块，第一矩形框的一侧面安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端安装有与第一伺服电机输出端轴芯为同一圆心的第一螺杆，第一螺杆的外表面传动连接有第一螺纹环块，第一螺纹环块的前面和后面均安装有第一滑块，第一螺纹环块的顶部安装有支撑板，支撑板的内顶壁安装有第二矩形框，第二矩形框的前面安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出端安装有与第二伺服电机输出端轴芯为同一圆心的第二螺杆，第二螺杆的外表面传动连接有第二螺纹环块，第二螺纹环块的两侧面均安装有第二滑块，第二螺纹环块的底部安装有第三电动液压推杆，第三电动液压推杆的活动端安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有钻杆。2.根据权利要求1所述的一种减速机加工打孔装置，其特征在于：梯形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏彬，曹鹏程，申世闯，闫君，
申请(专利权)人：郑州市欧创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：