一种新型公路修补材料及其制备方法技术

本发明专利技术的新型公路修补材料及其制备方法涉及公路建设与修补技术领域，该材料由下列重量份数原料制成：水泥３７０～４００份、胶粉１０～３０份、纤维素０．３～３份、减水剂０．５～２份、石英砂１００～２００份、金刚砂３６３～５００份、ＰＰ纤维１～３份、早强剂０．５～２份、消泡剂１～２份、防冻剂２～３份；制备方法是：先取原料水泥和ＰＰ纤维，用搅拌机搅拌１０～１５分钟，然后，再取其它八种原料用搅拌机搅拌３０～４０分钟，最后，将上述制得的修补材料计量，装袋，封口打包即可。本发明专利技术的有益效果是：抗压、抗折强度高，修补时间短，通车时间快，节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路建设与修补
，尤其涉及一种新型公路修补材料及其制备方法。
技术介绍
目前，公路建设，主要采用河砂、碎石、水泥搅拌成混凝土为原料，由于施工过程 中，不能严格坚持施工工艺和施工标准，达不到设计的抗拉、抗压和抗折强度，保证不了路 的使用性能和寿命，重复建设，修修补补，周而复始，长期下去，会给国家造成更大财力、物 力、人力和经济损失，鉴于此，就需要研制公路建设和修补的新型材料。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，其具有抗压、抗折强度高、修补时间短、通车时间快、节能环保的优点。 为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下 —种新型公路修补材料，由下列重量份数原料制成水泥370 400份、胶粉10 30份、纤维素0. 3 3份、减水剂0. 5 2份、石英砂100 200份、金刚砂363 500份、 PP纤维1 3份、早强剂0. 5 2份、消泡剂1 2份、防冻剂2 3份。 上述新型公路修补材料的制备方法，包括如下步骤 1)取原料水泥和PP纤维，用搅拌机搅拌10 15分钟； 2)取原料胶粉、纤维素、减水剂、石英砂、金刚砂、早强剂、消泡剂和防冻剂，用搅拌 机搅拌30 40分钟； 3)将上述制得的修补材料计量，装袋，封口打包。 本专利技术的有益效果是采用新型修补材料，使得公路的抗拉、抗压、抗折强度提高， 修补时间短，通车时间快。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步详细地描述 本专利技术的新型公路修补材料的生产条件是生产车间要求，地面平坦，通风干燥， 透光防漏，1000平方米即可；设备要求，选择防尘环保4 8台专用搅拌机，由沈阳搅拌机 厂生产的型号为009/A5的搅拌机；根据市场需求，固定资产投资可随着生产能力的扩大而 扩大。 根据不同的路面要求，可选用表(一)中的5种不同选料配比方式，制备出本专利技术的公路修补材料。 表(一) <table>table see original document page 4</column></row><table> 将采购的10种合格原料，按吨计量、配比比例，按照如下的三个步骤进行制备本 专利技术的新型公路修补材料 1)取原料水泥和PP纤维，用搅拌机搅拌约10 15分钟； 2)取原料胶粉、纤维素、减水剂、石英砂、金刚砂、早强剂、消泡剂和防冻剂，用搅拌 机搅拌约30 40分钟； 3)将上述制得的修补材料计量，装袋，封口打包。 本专利技术新型公路修补材料的使用方法是①将需要修补的地方铲平，用水冲洗干净，清除杂质和油污；②坑深的地方用坑基材料填平后修补；③将材料加10% 15%的水进行搅拌，均匀后方可使用；④产品打开包装后，应一次性用完，否则，开封吸潮后使产品变质，零上5度以下不能施工；⑤产品储存期不超过两个月，储存方法为四袋一垛，防重压变硬；⑥储存要求库房通风干燥，堆放时垫起距地面15 20公分，以防受潮。 本专利技术的新型公路修补材料，无毒、无味、无腐蚀、无污染，渗透力强，密实性好，粘着力强，凝结时间快，抗压、抗拉、抗折强度高，弹性和伸縮性能好。 经"国家建筑装修材料质量安全监督检验中心"检测，结果证明本专利技术填补了公路 建设与修补材料的空白，是目前最新、最好的产品，检测结果如下 (1)产品抗折强度参照(GB/T17671-1999)标准检验，时间3天，结果抗折平均强 度3. 8Mpa，抗压平均强度16. 2Mpa。 (2)初凝终凝时间参照(GB/T1346-2001)标准检验，初凝时间131min(2小时11 分)，终凝时间482min (8小时2分)。 本专利技术的新型公路修补材料有两种类型快硬型和普通型，用快硬型产品修补公 路，4小时后便可以通车；用普通型产品修补公路，6小时后便可以通车。 根据国家《公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40)》要求在20度以上气温条 件下，施工7天，抗压强度15Mpa，抗折强度2. 25Mpa，修补7天后公路可以通车；而本专利技术的 新型修补材料，施工3天，抗压强度16. 2Mpa，抗折强度3. 8Mpa，修补4 8小时后公路便可 以通车。通过对比，明显可以看出本专利技术的新型修补材料，不但在抗压、抗折强度要高出水 泥混凝土，而且在通车时间上要快出许多。 本专利技术的新型修补材料可以用于公路建设，水泥路面、油渣路面的修补，桥涵、隧道衬砌，止水堵漏整治，外墙保温快速锚固等方面，因表面破损深浅程度不等，平均按10mm 厚度计算，每吨大约可以修补80 90m2的破损面积。权利要求一种新型公路修补材料，其特征在于，该材料由下列重量份数原料制成水泥370～400份、胶粉10～30份、纤维素0.3～3份、减水剂0.5～2份、石英砂100～200份、金刚砂363～500份、PP纤维1～3份、早强剂0.5～2份、消泡剂1～2份、防冻剂2～3份。2. 如权利要求1所述新型公路修补材料的制备方法，其特征在于，该方法包括如下步骤1) 取原料水泥和PP纤维，用搅拌机搅拌10 15分钟；2) 取原料胶粉、纤维素、减水剂、石英砂、金刚砂、早强剂、消泡剂和防冻剂，用搅拌机搅 拌30 40分钟；3) 将上述制得的修补材料计量，装袋，封口打包。全文摘要本专利技术的新型公路修补材料及其制备方法涉及公路建设与修补
，该材料由下列重量份数原料制成水泥370～400份、胶粉10～30份、纤维素0.3～3份、减水剂0.5～2份、石英砂100～200份、金刚砂363～500份、PP纤维1～3份、早强剂0.5～2份、消泡剂1～2份、防冻剂2～3份；制备方法是先取原料水泥和PP纤维，用搅拌机搅拌10～15分钟，然后，再取其它八种原料用搅拌机搅拌30～40分钟，最后，将上述制得的修补材料计量，装袋，封口打包即可。本专利技术的有益效果是抗压、抗折强度高，修补时间短，通车时间快，节能环保。文档编号C04B28/00GK101792288SQ20101010383公开日2010年8月4日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日专利技术者尹巍, 徐长庆 申请人:徐长庆;尹巍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公路修补材料，其特征在于，该材料由下列重量份数原料制成：水泥３７０～４００份、胶粉１０～３０份、纤维素０．３～３份、减水剂０．５～２份、石英砂１００～２００份、金刚砂３６３～５００份、ＰＰ纤维１～３份、早强剂０．５～２份、消泡剂１～２份、防冻剂２～３份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹巍，徐长庆，
申请(专利权)人：徐长庆，尹巍，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]