一种带有导杆的电梯对重补偿链架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有导杆的电梯对重补偿链架，从上往下依次包括上盖和U型补偿链架，上盖盖合在下方的U型补偿链架上，U型补偿链架内设置有U型内衬板，U型内衬板内从上往下依次层叠安装有若干个对重块；凸块可嵌设入对重卡槽内；上盖孔内设置有用于对下方的若干个对重块进行顶部压接的顶部压接机构，侧部孔内设置有用于对内侧的若干个对重块进行侧部压接的侧部压接机构。本实用新型专利技术的对重块从上往下层叠安装在U型内衬板内，通过凸块和对重卡槽的导向处理，通过导杆将若干个对重块组成一个整体，并通过顶部压接机构和侧部压接机构对对重机构进行压紧处理，对重机构的安装较为方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种带有导杆的电梯对重补偿链架


[0001]本技术涉及电梯部件相关
，尤其涉及一种带有导杆的电梯对重补偿链架。

技术介绍

[0002]现代社会的经济不断发展，我国的城镇化水平不断提高，城市的高层建筑越来越多。在众多的新建的楼盘内，电梯已经是标准配置。对重机构的作用是平衡轿厢的重量，使得拽引装置可以通过较小的功率和拉力，控制电梯轿厢的上下运动。
[0003]经过海量检索，发现现有技术公开号为CN206827885U，公开了对重补偿链架，涉及电梯
，本技术提供补偿轮导轨支架，包括对重机构和与所述对重机构底部连接的补偿链，其特征在于，所述对重机构底部安装有对重补尝链架本体与所述补偿链连接；所述对重补尝链架本体包括对重块座、补偿链固定座和设置在所述对重块座和所述补偿链固定座之间的补偿链缓冲结构。本技术为了将补偿链会把产生的势能变成补偿链缓冲结构的弹性势能，防止转变成补偿链本身的动能。
[0004]综上所述，现有的对重补偿链架中，对重机构的若干个对重块层叠安装在补偿链架顶部，且对重块的安装一般是通过螺栓安装的，使得每个对重块需要用到多个螺栓进行安装，对重机构的安装较为繁琐。
[0005]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种带有导杆的电梯对重补偿链架，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种带有导杆的电梯对重补偿链架。
[0007]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0008]一种带有导杆的电梯对重补偿链架，从上往下依次包括上盖和U型补偿链架，上盖盖合在下方的U型补偿链架上，U型补偿链架内设置有U型内衬板，U型内衬板内从上往下依次层叠安装有若干个对重块；
[0009]U型内衬板内沿着X轴方向的两侧均设置有对重卡槽，对重块沿着X轴方向的两侧均设置有凸块，凸块可嵌设入对重卡槽内；
[0010]上盖上的中间位置开设有上盖孔，上盖孔内设置有用于对下方的若干个对重块进行顶部压接的顶部压接机构，U型补偿链架上沿着X轴方向两侧的外侧均开设有侧部孔，侧部孔内设置有用于对内侧的若干个对重块进行侧部压接的侧部压接机构。
[0011]作为本技术的进一步改进，U型内衬板的底部沿着X轴方向的两侧均设置有内衬板嵌块，内衬板嵌块正下方的U型补偿链架内设置有底座嵌槽，内衬板嵌块可嵌设入下方的底座嵌槽内。
[0012]作为本技术的进一步改进，凸块上设置有第一导柱孔，对重卡槽正下方的U型
内衬板内设置有第二导柱孔，导杆从上往下依次穿过若干个第一导柱孔后并嵌设入第二导柱孔内。
[0013]作为本技术的进一步改进，对重块的顶部中间位置设置有接触凹槽。
[0014]作为本技术的进一步改进，顶部压接机构包括拉板、拉杆和压接板，拉板位于上盖孔内，拉板通过拉杆与下方且位于上盖下方的压接板相连接，压接板可与下方的对重块接触设置。
[0015]作为本技术的进一步改进，拉板底部沿着X轴方向的两侧均设置有拉板嵌块，拉板嵌块正下方的上盖孔内设置有上盖孔嵌槽，拉板嵌块可嵌设入下方的上盖孔嵌槽内。
[0016]作为本技术的进一步改进，侧部压接机构包括侧板，侧板位于侧部孔内，侧板的内侧从上往下依次设置有若干个侧部夹持柱，侧部夹持柱可与内侧的对重块接触设置。
[0017]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0018]本技术的对重块从上往下层叠安装在U型内衬板内，通过凸块和对重卡槽的导向处理，通过导杆将若干个对重块组成一个整体，并通过顶部压接机构和侧部压接机构对对重机构进行压紧处理，对重机构的安装较为方便；此外，上述U型内衬板、顶部压接机构和侧部压接机构的安装拆卸相对较为方便，零部件的灵活性较好。
[0019]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1是本技术一种带有导杆的电梯对重补偿链架的结构示意图；
[0022]图2是图1中去除若干个对重块后的结构示意图；
[0023]图3是图1或图2中侧部压接机构的结构示意图；
[0024]图4是图1中对重块的第一实施例的结构示意图；
[0025]图5是图1中对重块的第二实施例的结构示意图。
[0026]其中，图中各附图标记的含义如下。
[0027]上盖1、上盖孔2、顶部压接机构3、U型偿链架4、U型内衬板5、对重块6、侧部孔7、侧部压接机构8、导杆9、拉板10、拉板嵌块11、上盖孔嵌槽12、拉杆13、压接板14、侧板15、侧部夹持柱16、第二导柱孔17、底座嵌槽18、对重卡槽19、内衬板嵌块20、凸块21、第一导柱孔22、接触凹槽23。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0029]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实
施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例
[0031]如图1～图5所示，
[0032]一种带有导杆的电梯对重补偿链架，从上往下依次包括上盖1和U型补偿链架4，上盖1盖合在下方的U型补偿链架4上，U型补偿链架4内设置有U型内衬板5，U型内衬板5内从上往下依次层叠安装有若干个对重块6。U型内衬板5的底部沿着X轴方向的两侧均设置有内衬板嵌块20，内衬板嵌块20正下方的U型补偿链架4内设置有底座嵌槽18，内衬板嵌块20可嵌设入下方的底座嵌槽18内。
[0033]U型内衬板5内沿着X轴方向的两侧均设置有对重卡槽19，对重块6沿着X轴方向的两侧均设置有凸块21，凸块21可嵌设入对重卡槽19内。凸块21上设置有第一导柱孔22，对重卡槽19正下方的U型内衬板5内设置有第二导柱孔17，导杆9从上往下依次穿过若干个第一导柱孔22后并嵌设入第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有导杆的电梯对重补偿链架，从上往下依次包括上盖(1)和U型补偿链架(4)，所述上盖(1)盖合在下方的U型补偿链架(4)上，所述U型补偿链架(4)内设置有U型内衬板(5)，所述U型内衬板(5)内从上往下依次层叠安装有若干个对重块(6)；其特征在于：所述U型内衬板(5)内沿着X轴方向的两侧均设置有对重卡槽(19)，所述对重块(6)沿着X轴方向的两侧均设置有凸块(21)，所述凸块(21)可嵌设入对重卡槽(19)内；所述上盖(1)上的中间位置开设有上盖孔(2)，所述上盖孔(2)内设置有用于对下方的若干个对重块(6)进行顶部压接的顶部压接机构(3)，所述U型补偿链架(4)上沿着X轴方向两侧的外侧均开设有侧部孔(7)，所述侧部孔(7)内设置有用于对内侧的若干个对重块(6)进行侧部压接的侧部压接机构(8)。2.如权利要求1所述的一种带有导杆的电梯对重补偿链架，其特征在于，所述U型内衬板(5)的底部沿着X轴方向的两侧均设置有内衬板嵌块(20)，所述内衬板嵌块(20)正下方的U型补偿链架(4)内设置有底座嵌槽(18)，所述内衬板嵌块(20)可嵌设入下方的底座嵌槽(18)内。3.如权利要求1所述的一种带有导杆的电梯对重补偿链架，其特征在于，所述凸块(21)上设置有第一导柱孔(22)，所述对重卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：濮建忠，孙红良，沈庆松，
申请(专利权)人：苏州富美达电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：