【技术实现步骤摘要】
一种用于施工电梯的自动润滑系统
[0001]本技术涉及的是建筑工程中施工电梯
,具体涉及一种用于施工电梯的自动润滑系统。
技术介绍
[0002]施工升降设备中最常用的设备就是施工升降机,施工升降机又叫建筑用施工电梯或施工电梯,施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。施工升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全,因此,施工电梯被广泛应用于建筑工程领域中。
[0003]在建筑工程领域,施工电梯的主要功能是将地面的施工物料和设备运送到不同楼层的施工作业区域,是高层建筑施工过程中都必然选用的设备,施工电梯在使用过程中,必须对电梯导轨及传动齿条进行润滑,目前对电梯导轨及传动齿条进行润滑的方式,主要为人工润滑方式,人站在吊笼顶上,手持毛刷将黄油或润滑脂涂到电梯导轨或传动齿条上,采用现有的定期抹黄油或润滑脂方式,不仅存在安全隐患,而且工作效率低,同时,在涂抹过程中,容易导致黄油或润滑脂涂抹薄厚不均匀,在电梯运行过程中,涂抹的黄油或润滑脂容易滑落,不仅造成黄油或润滑脂的浪费,还容易污染地面,造成环境污染事件。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是针对
技术介绍
中存在的问题,提供一种结构简单、设计合理、安装及使用方便的润滑系统,利用该润滑系统,不仅方便对导轨及滚轮进行润滑,还可以将用于润滑的润滑油回收后循环利用,节省施工成本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于施工电梯的自动润滑系统,其特征在于:所述自动润滑系统包括有控制单元(1)、供油单元(2)、润滑单元(3)、回收单元(4)、供油管路(5)、回收管路(6)、循环管路(7)、第一油位信号器(8)、第二油位信号器(9)和控制阀(10),所述供油单元(2)安装在施工电梯中的吊箱顶部,所述润滑单元(3)安装在与施工电梯中的电梯导轨及传动齿条相接触的滚轮总成及齿轮处,吊箱通过滚轮总成及齿轮与相应的电梯导轨及传动齿条相连接,所述回收单元(4)安装在吊箱下侧外壁面中,所述供油单元(2)通过供油管路(5)与润滑单元(3)相连接,所述润滑单元(3)通过回收管路(6)与回收单元(4)相连接,所述回收单元(4)通过循环管路(7)与供油单元(2)相连接,在所述供油单元(2)中设有第一油位信号器(8),在所述回收单元(4)中设有第二油位信号器(9),在所述供油管路(5)中设有控制阀(10),所述第一油位信号器(8)、第二油位信号器(9)和控制阀(10)分别与设于吊箱内部的控制单元(1)电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于施工电梯的自动润滑系统,其特征在于:所述供油单元(2)包括有供油箱(21)和多个油管接头,所述油管接头包括有注油接头(22)、加油接头(23)和回油接头(24),所述供油箱(21)安装在施工电梯中的吊箱顶部,所述供油箱(21)包括有注油端、输出端和回油端,并在所述注油端、输出端和回油端分别设有相应的注油接头(22)、加油接头(23)和回油接头(24),所述供油管路(5)通过加油接头(23)与供油箱(21)相连接,所述循环管路(7)的一端与回收单元(4)连接,另一端通过回油接头(24)与供油箱(21)相连接;所述第一油位信号器(8)设置于供油箱(21)内部,所述第一油位信号器(8)包括有三个油位检测仪,三个油位检测仪从上至下分别为高位检测仪、中位检测仪和低位检测仪,所述第一油位信号器(8)中的三个油位检测仪分别与控制单元(1)电连接。3.根据权利要求2所述的一种用于施工电梯的自动润滑系统,其特征在于:所述供油单元(2)包括有搅拌电机(25)和搅拌轴(26), 所述搅拌电机(25)设置在供油箱(21)的顶部,所述搅拌轴(26)设置在供油箱(21)内部,且搅拌轴(26)与搅拌电机(25)相连,并在所述搅拌轴(26)中设有搅拌叶片(27),所述搅拌电机(25)与控制单元(1)电连接。4.根据权利要求2所述的一种用于施工电梯的自动润滑系统,其特征在于:所述回收单元(4)包括有收油箱(41)、储油箱(42)、排油管(43)和电动抽油器(44),所述收油箱(41)和储油箱(42)均安装在施工电梯中的吊箱下侧外壁面中,所述收油箱(41)与润滑单元(3)之间通过回收管路(6)相连接,在所述收油箱(41)中设有过滤网(411),并在所述收油箱(41)中设有与其内腔相通的分离管接头(412)、排油管接头(413)和排污管接头(414),其中,所述分离管接头(412)位于过滤网(411)下方的收油箱(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:张言华,王敬,张熠晖,夏万良,冯宗保,戴员勋,
申请(专利权)人:安顺中安安装工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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