一种直联智能探尺制造技术

技术编号:39207897 阅读:7 留言:0更新日期:2023-10-27 09:54
本实用新型专利技术公开了一种直联智能探尺,包括箱体,箱体的两侧连通设置有连接法兰,箱体的底部连通设置有出口法兰,箱体的一侧设置有连接支架;所述箱体内部贯穿有通过轴承与左侧连接法兰连接的主轴;所述箱体内部的主轴上安装有卷筒,卷筒上设置有链条重锤机构;所述连接支架的左端设置有分别与主轴和电机连接的主减速器;所述连接支架的右侧设置有用于将链条重锤机构的位移变化转换为360

【技术实现步骤摘要】
一种直联智能探尺


[0001]本技术涉及探尺检测设备
,具体涉及一种直联智能探尺。

技术介绍

[0002]智能探尺用于高炉上料系统,当料线发生变化时,通过重锤的高度变化转变为料线的高度实现高炉料线的检测。
[0003]现有探尺中,如专利号为202120376400.8的技术专利公开了一种直连探尺,包括主体壳,主体壳的内部固定安装有滚筒,主体壳的一侧固定安装有第一支撑板,第一支撑板底部远离主体壳的一端固定连接有支撑架,支撑架远离第一支撑板的一端固定连接在主体壳的底端,第一支撑板的顶部固定安装有电机,电机的输出端固接有第一联轴器,第一联轴器远离电机的一端固定连接有减速器;该直连探尺能够对重锤下降的点进行位置限制,防止重锤下降的时候因为晃动不能准确的进行勘测。
[0004]但该探尺存在以下问题:1)探尺检测距离有一定的限制,当探尺检测距离较大时,编码器记录数据复杂,无法将长行程探尺转化为短行程探尺,快速得到结果;2)探尺的检测机构与驱动机构两侧放置,结构庞大,现场高炉侧空间一般较小,旧探尺不利于现场的安装和维护;3)探尺采用内置抱闸,内置抱闸的电机互换性不好,交流电机也不好安装光电编码器,内置抱闸容易损坏;4)存在直流电机探尺、交流电机探尺两种驱动方式,直流电机通过摆线减速器驱动卷筒,交流电机通过直齿轮二级减速器驱动卷筒,而减速器为通用减速器,两种传动方式不一样,不能实现统一采用一种传动方式。

技术实现思路

[0005]本技术需要解决的技术问题是提供一种直联智能探尺,在高炉探尺检测时能够将长行程探尺转化为短行程探尺进行计算,快速得到精确地距离结果。
[0006]为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案如下。
[0007]一种直联智能探尺,包括箱体,箱体的两侧连通设置有连接法兰,箱体的底部连通设置有出口法兰,箱体的一侧设置有连接支架;所述箱体内部贯穿有通过轴承与左侧连接法兰连接的主轴;所述箱体内部的主轴上安装有卷筒,卷筒上设置有链条重锤机构;所述连接支架的左端设置有分别与主轴和电机连接的主减速器;所述连接支架的右侧设置有与主轴通过联轴器连接、用于将链条重锤机构的位移变化转换为360
°
范围内角度变化的信号减速器,信号减速器的一端连接有识别链条重锤机构关键位置的主令开关;所述信号减速器的一侧安装有识别链条重锤机构精确位置的编码器。
[0008]上述一种直联智能探尺,所述主轴的左端通过轴套支撑。
[0009]上述一种直联智能探尺,所述链条重锤机构包括与卷筒一侧固定连接的链条,链条的底端连接有重锤。
[0010]上述一种直联智能探尺,所述主减速器的内部设置有与电机连接的第一输入轴、通过联轴器与主轴连接的第一输出轴以及在第一输入轴和第一输出轴之间形成二级传动
的第一中间轴。
[0011]上述一种直联智能探尺,所述主减速器的右侧设置有安装电机的支撑板。
[0012]上述一种直联智能探尺,所述信号减速器的另一侧安装有能够直观显示链条重锤机构位置的刻度盘。
[0013]上述一种直联智能探尺,所述信号检测器内部设置有与主轴连接的第二输入轴,第二输入轴和第二中间轴之间通过齿轮传动;所述第二中间轴通过齿轮同时与第二输出轴和第三输出轴传动;所述第二输出轴与刻度盘连接;所述第三输出轴通过一侧设置的编码器支架安装有编码器;所述第二中间轴与主令开关连接。
[0014]上述一种直联智能探尺,所述主减速器的一侧连接有外置的抱闸。
[0015]上述一种直联智能探尺,所述主减速器上还设置有能够手动控制主减速器动作的手轮。
[0016]由于采用了以上技术方案,本技术所取得技术进步如下。
[0017]本技术提供了一种直联智能探尺,通过信号减速器实现了高炉探尺检测过程中长行程探尺与短行程探尺的互换,能够对探尺移动距离进行快速计算;不仅将原本的内置抱闸换成了性能更好的外置抱闸,不易损坏,还添加了能够在电机不起作用时手动操作设备的手轮,同时将检测元件和驱动部件放在同一侧,便于安装与维护。
附图说明
[0018]图1为本技术的具体结构示意图;
[0019]图2为本技术所述箱体内部结构的剖面图;
[0020]图3为本技术的俯视图;
[0021]图4为本技术的侧视图;
[0022]图5为本技术所述链条重锤机构的具体结构示意图;
[0023]图6为本技术所述主减速器的剖面结构示意图;
[0024]图7为本技术所述信号减速器的第一结构示意图;
[0025]图8为本技术所述信号减速器的第二结构示意图;
[0026]图9为本技术所述信号减速器的J

J向剖视图;
[0027]图10为本技术所述信号减速器的H

H向剖视图。
[0028]其中:1.箱体,2.连接法兰,3.连接支架,4.出口法兰,5.主减速器,6.电机,7.信号减速器,8.主令开关,9.抱闸,10.手轮,11.主轴,12.轴套,13.轴承,14.卷筒,15.链条,16.重锤,17.第一输入轴,18.第一中间轴,19.第一输出轴,20.编码器,21.刻度盘,22.第二输入轴,23.第二中间轴,24.第二输出轴,25.第三输出轴,26.编码器支架。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。
[0030]一种直联智能探尺,如图1至图10所示,包括箱体1,箱体1的两侧连通设置有连接法兰3,箱体1的底部连通设置有供重锤16通过的出口法兰4,箱体1的右侧设置有连接支架3。
[0031]箱体1内部贯穿设置有主轴11,主轴11通过轴承13与箱体1左端的连接法兰2连接,
主轴11的左端通过轴套12支撑。
[0032]箱体1中心的主轴11上安装有卷筒14,卷筒14上设置有链条重锤机构,如图5所示,链条重锤机构包括与卷筒14一侧固定连接的链条15,链条15的底端连接有重锤16。
[0033]连接支架3的左端设置有主减速器5,主减速器5内部设置有第一输入轴17、第一中间轴18和第一输出轴19,主减速器5的右侧设置有安装电机6的支撑板。
[0034]第一输入轴17与第一中间轴18之间以及第一中间轴18与第一输出轴19之间分别采用齿轮传动配合,形成二级传动齿轮组。
[0035]第一输入轴17与电机6连接,第一输出轴19与主轴11通过联轴器连接,在电机6的带动下,主轴11带动卷筒14开始转动,通过链条15带动重锤16在出口法兰4处动作。
[0036]本技术所述电机6可以是直流电机,也可以是交流电机,电机6通过统一的圆法兰接口直接与主减速器5连接,为链条重锤机构的动作提供动力。
[0037]第一输入轴17的另一侧安装有起制动作用的抱闸9,抱闸9的一侧还设置有手轮10,可以手动盘车,在电机需要紧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直联智能探尺,包括箱体(1),箱体(1)的两侧连通设置有连接法兰(2),箱体(1)的底部连通设置有出口法兰(4),箱体(1)的一侧设置有连接支架(3);所述箱体(1)内部贯穿有通过轴承(13)与左侧连接法兰(2)连接的主轴(11);所述箱体(1)内部的主轴(11)上安装有卷筒(14),卷筒(14)上设置有链条重锤机构;所述连接支架(3)的左端设置有分别与主轴(11)和电机(6)连接的主减速器(5);其特征在于:所述连接支架(3)的右侧设置有与主轴(11)通过联轴器连接、用于将链条重锤机构的位移变化转换为360
°
范围内角度变化的信号减速器(7),信号减速器(7)的一端连接有识别链条重锤机构关键位置的主令开关(8);所述信号减速器(7)的一侧安装有识别链条重锤机构精确位置的编码器(20)。2.根据权利要求1所述的一种直联智能探尺,其特征在于:所述主轴(11)的左端通过轴套(12)支撑。3.根据权利要求1所述的一种直联智能探尺,其特征在于:所述链条重锤机构包括与卷筒(14)一侧固定连接的链条(15),链条(15)的底端连接有重锤(16)。4.根据权利要求1所述的一种直联智能探尺,其特征在于:所述主减速器(7)的内部设置有与电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵庆辉刘会良
申请(专利权)人:河北长宏阀门有限公司
类型:新型
国别省市:

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