一种电子油门踏板编程工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子油门踏板编程工装，涉及汽车制造技术领域，其包括台架，还包括安装在台架上的气动压力机构，气动压力机构包括支座、安装座、翻转夹板、连杆和运动压臂；支座安装在台架上，且支座的一侧设置有立柱；安装座与立柱连接，且安装座上设置有气缸；翻转夹板呈L形结构，且翻转夹板的一端与安装座铰接，翻转夹板的另一端与气缸的活塞杆铰接，翻转夹板的弯折处与连杆的上端铰接，连杆的下端与运动压臂铰接。本实用新型专利技术改为气动工装，且采集电压信号的踏板臂位置高度也可以用工装的定位装置设定，在生产过程中，减轻了操作工的劳动负担，让其更有更多精力放在产品质量上，提高了生产效率，保证产品的一致性。保证产品的一致性。保证产品的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种电子油门踏板编程工装


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体来讲是一种电子油门踏板编程工装。

技术介绍

[0002]传统的电子油门踏板编程工装需要操作工手动按压，加大了操作工的工作量，采集电压信号点时费时费力，影响生产效率，也无法保证产品的一致性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种电子油门踏板编程工装，改为气动工装，且采集电压信号的踏板臂位置高度也可以用工装的定位装置设定，大大增加了生产效率，同时保证了产品的一致性。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种电子油门踏板编程工装，包括台架，还包括安装在台架上的气动压力机构，所述气动压力机构包括支座、安装座、翻转夹板、连杆和运动压臂；所述支座安装在台架上，且支座的一侧设置有立柱；所述安装座与立柱连接，且安装座上设置有气缸；所述翻转夹板呈L形结构，且翻转夹板的一端与安装座铰接，翻转夹板的另一端与气缸的活塞杆铰接，翻转夹板的弯折处与连杆的上端铰接，连杆的下端与运动压臂铰接。
[0005]进一步改进在于：还包括盖板，所述盖板套设在运动压臂外侧并与安装座固定连接，用于保护运动压臂并对其进行导向。
[0006]进一步改进在于：所述安装座的上端设置有连接座，所述气缸的缸体铰接于该连接座。
[0007]进一步改进在于：所述安装座可升降的连接于立柱。
[0008]进一步改进在于：所述立柱的上端设置有支架，所述支架上设置有与安装座连接的调节螺杆，用于调节安装座的高度。
[0009]进一步改进在于：所述运动压臂的上端与连杆铰接，运动压臂的下端固定设置有压板。
[0010]进一步改进在于：所述台架包括台面，所述台面底部设置有支撑架，台面顶部设置有半包围框架。
[0011]进一步改进在于：所述支撑架内设置有工作箱，工作箱内设置有干燥器和泄压阀。
[0012]进一步改进在于：所述支撑架的下端设置有若干调节地脚。
[0013]进一步改进在于：所述半包围框架的顶部设置有工作状态警示灯，半包围框架侧面设置有气动控制器和编程电脑。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]本技术改为气动工装，且采集电压信号的踏板臂位置高度也可以用工装的定位装置设定，在生产过程中，减轻了操作工的劳动负担，让其更有更多精力放在产品质量上，提高了生产效率，保证产品的一致性。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中电子油门踏板编程工装的立体图；
[0017]图2为本技术实施例中电子油门踏板编程工装的主视图；
[0018]图3为本技术实施例中台架的主视图；
[0019]图4为本技术实施例中气动压力机构的主视图；
[0020]图5为图4中A
‑
A向的剖视图；
[0021]图6为本技术实施例中电子油门踏板编程工装用于地板式油门的状态示意图；
[0022]图7为本技术实施例中电子油门踏板编程工装用于吊挂式油门的状态示意图。
[0023]附图标记：
[0024]1‑
台架；11
‑
台面；12
‑
支撑架；13
‑
半包围框架；14
‑
调节地脚；15
‑
工作箱；16
‑
工作状态警示灯；17
‑
气动控制器；18
‑
编程电脑；
[0025]2‑
气动压力机构；200
‑
支座；201
‑
立柱；202
‑
安装座；203
‑
连接座；204
‑
气缸；205
‑
翻转夹板；206
‑
连杆；207
‑
运动压臂；208
‑
盖板；209
‑
支架；210
‑
调节螺杆。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0028]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]参见图1和图2所示，本技术实施例提供一种电子油门踏板编程工装，包括台架1，还包括安装在台架1上的气动压力机构2，
[0030]参见图4和图5所示，气动压力机构2包括支座200、安装座202、翻转夹板205、连杆206和运动压臂207；支座200安装在台架1上，且支座200的一侧设置有立柱201；安装座202与立柱201连接，且安装座202上设置有气缸204；翻转夹板205呈L形结构，且翻转夹板205的一端与安装座202铰接，翻转夹板205的另一端与气缸204的活塞杆铰接，翻转夹板205的弯折处与连杆206的上端铰接，连杆206的下端与运动压臂207铰接。具体的，还包括盖板208，盖板208套设在运动压臂207外侧并与安装座202固定连接，用于保护运动压臂207并对其进行导向。安装座202的上端设置有连接座203，气缸204的缸体铰接于该连接座203。安装座202可升降的连接于立柱201。立柱201的上端设置有支架209，支架209上设置有与安装座202连接的调节螺杆210，用于调节安装座202的高度。动压臂207的上端与连杆206铰接，运
动压臂207的下端固定设置有压板。
[0031]参见图3所示，台架1包括台面11，台面11底部设置有支撑架12，台面11顶部设置有半包围框架13。具体的，支撑架12内设置有工作箱15，工作箱15内设置有干燥器和泄压阀。支撑架12的下端设置有若干调节地脚14。半包围框架13的顶部设置有工作状态警示灯16，半包围框架13侧面设置有气动控制器17和编程电脑18。
[0032]参见图6和图7所示，本技术改为气动工装，且采集电压信号的踏板臂位置高度也可以用工装的定位装置设定，在生产过程中，减轻了操作工的劳动负担，让其更有更多精力放在产品质量上，提高了生产效率，保证产品的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子油门踏板编程工装，包括台架(1)，其特征在于：还包括安装在台架(1)上的气动压力机构(2)，所述气动压力机构(2)包括支座(200)、安装座(202)、翻转夹板(205)、连杆(206)和运动压臂(207)；所述支座(200)安装在台架(1)上，且支座(200)的一侧设置有立柱(201)；所述安装座(202)与立柱(201)连接，且安装座(202)上设置有气缸(204)；所述翻转夹板(205)呈L形结构，且翻转夹板(205)的一端与安装座(202)铰接，翻转夹板(205)的另一端与气缸(204)的活塞杆铰接，翻转夹板(205)的弯折处与连杆(206)的上端铰接，连杆(206)的下端与运动压臂(207)铰接。2.根据权利要求1所述的电子油门踏板编程工装，其特征在于：还包括盖板(208)，所述盖板(208)套设在运动压臂(207)外侧并与安装座(202)固定连接，用于保护运动压臂(207)并对其进行导向。3.根据权利要求1所述的电子油门踏板编程工装，其特征在于：所述安装座(202)的上端设置有连接座(203)，所述气缸(204)的缸体铰接于该连接座(203)。4.根据权利要求1所述的电子油门踏板编程工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏仁俊，胡云辉，刘明万，郝军，
申请(专利权)人：十堰亚新汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：