本实用新型专利技术属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，包括：外箱体，其底部开设有容置槽；容置槽内设有输出轴朝上的电机；内箱体，位于外箱体内部，其底部中心设有连接电机输出轴的传动轴；传动轴顶部设有横杆，横杆外端头设有夹持板；内箱体底部还开设有2个对称的集水槽，其两侧壁各开设有1个进风口；水箱一，设置在内箱体顶部，其上端开口、底部设有多个出水口；风箱，在内箱体两侧壁外侧各设置1个；风箱顶部设有多个风扇，其侧面出风口与进风口位置对应；气泵，位于外箱体顶部。本实用新型专利技术可以实现在雨水喷淋的同时下加入风力以及气压的变化，更为准确地模拟真实使用情况，具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置
[0001]本技术属于汽车后视镜
，具体涉及一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置。
技术介绍
[0002]汽车转向灯，是在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。后视镜转向灯，安装在汽车的后视镜上，由于其安装在车外，常常会遭遇风吹雨打，所以必须具备良好的气密性保证正常工作。
[0003]申请号为CN202021327932.4的专利公开了一种转向灯气密性检测装置，包括壳体，所述壳体内部顶部通过螺栓固定有水泵，所述水泵下端连通有水腔，所述水腔地面均匀开凿有出水嘴，所述壳体内壁顶部焊接有圆柱状的上固定杆，且上固定杆为三组，所述上固定杆上端放置有转向灯。该技术通过开关启动谁等吸入水流，并通过水泵增压水流，使得水流进行水腔内，再由出水嘴排出，对转向灯形成淋雨的效果，水流最后进行水槽内，通过模拟雨水天气，使得水流流动冲击转向灯，有效地提高转向灯的气密性检测效果。但是，该技术没有考虑到气压对转向灯气密性的影响，实际使用中，雨水天气常常伴随着一定强度的风力以及大气压强的变化。为此，本申请公开一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，能够在雨水喷淋的同时下加入风力以及气压的变化，更为准确地模拟真实使用情况。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是在于提供一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，以实现在雨水喷淋的同时下加入风力以及气压的变化，更为准确地模拟真实使用情况。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，包括：
[0008]外箱体，其底部开设有容置槽；所述容置槽内设有输出轴朝上的电机；
[0009]内箱体，位于所述外箱体内部，并放置在所述电机上方；所述内箱体底部中心设有传动轴，所述传动轴底部贯穿所述内箱体底部并连接所述电机的输出轴；所述传动轴顶部设有横杆，所述横杆外端头设有夹持板；所述内箱体底部还开设有2个对称的集水槽，其两侧壁各开设有1个进风口；
[0010]水箱一，设置在所述内箱体顶部，其上端开口、底部设有多个出水口；
[0011]风箱，在所述内箱体两侧壁外侧各设置1个；所述风箱顶部设有多个风扇，其侧面出风口与所述进风口位置对应；
[0012]气泵，位于所述外箱体顶部。
[0013]作为优选，所述传动轴与所述内箱体底部连接处设有密封轴承。
[0014]作为优选，所述集水槽一侧底部设有漏水口，所述电机一侧设有水箱二；所述水箱二顶部开口并与所述漏水口位置对应。
[0015]作为优选，所述内箱体外部设有水泵；所述水泵位于所述水箱二上方，其一端通过水管伸入所述水箱二内、另一端通过水管连通所述水箱一。
[0016]作为优选，所述夹持板包括上夹板和下夹板；所述上夹板开设有2个限位孔；所述下夹板一端与所述横杆外端头焊接，其上表面设有2个限位柱；所述限位柱与所述限位孔位置对应，其顶部还设有与其螺纹配合的限位螺母。
[0017]作为优选，所述内箱体顶板中部设有圆形开口，圆形开口内侧设有供所述水箱一放置的承重圆环。
[0018]作为优选，所述内箱体前侧设有透明挡板；所述外箱体前侧设有密封门板，所述密封门板中部设有观察窗。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0020](1)本技术的汽车后视镜转向灯气密性检测装置，内箱体顶部设有水箱一，水箱一底部设有多个出水口便于实现雨水喷淋；内箱体两侧的风箱工作时，一侧进风，另一侧出风，从而在内箱体内部形成空气流动，实现在雨水喷淋的同时伴随风吹的效果；外箱体顶部设有气泵，可以调节改变外箱体和内箱体内部的气压，更为准确地模拟真实使用情况，使气密性检测结果更精准可靠。
[0021](2)本技术的汽车后视镜转向灯气密性检测装置，内箱体底部的集水槽通过其底部的漏水口将水排入水箱二内，水泵将水箱二内的水再持续泵入水箱一内，可以在检测过程中模拟雨水不断落下的环境；内箱体底部中心的传动轴与内箱体底部连接处设有密封轴承，可以防止落入内箱体底部的水渗漏到电机上，避免损坏电机。
[0022](3)本技术的汽车后视镜转向灯气密性检测装置，传动轴顶部设有横杆，横杆外端头设有夹持板用于夹紧待检测的转向灯；通过旋松和旋紧位于下夹板限位柱上的限位螺母，调节上夹板的夹持位置，可以适配不同规格大小的后视镜转向灯。
附图说明
[0023]图1是本技术的外部示意图；
[0024]图2是本技术的内部示意图；
[0025]图3是本技术的内箱体的俯视图；
[0026]图4是图1中A处的放大图；
[0027]主要附图标记说明：
[0028]1、外箱体；2、容置槽；3、电机；4、内箱体；5、传动轴；6、横杆；7、夹持板；8、集水槽；9、进风口；10、水箱一；11、出水口；12、风箱；13、风扇；14、气泵；15、漏水口；16、水箱二；17、水泵；18、水管；19、上夹板；20、下夹板；21、限位柱；22、限位螺母；23、密封门板。
具体实施方式
[0029]下面对本技术专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新
型保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连接。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照附图1
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4，一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，包括：
[0033]外箱体1，其底部开设有容置槽2；容置槽2内设有输出轴朝上的电机3；
[0034]内箱体4，位于外箱体1内部，并放置在电机3上方；内箱体4底部中心设有传动轴5，传动轴5底部贯穿内箱体4底部并连接电机3的输出轴；传动轴5顶部设有横杆6，横杆6外端头本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜转向灯气密性检测装置，其特征在于，包括：外箱体，其底部开设有容置槽；所述容置槽内设有输出轴朝上的电机；内箱体，位于所述外箱体内部，并放置在所述电机上方；所述内箱体底部中心设有传动轴，所述传动轴底部贯穿所述内箱体底部并连接所述电机的输出轴；所述传动轴顶部设有横杆，所述横杆外端头设有夹持板；所述内箱体底部还开设有2个对称的集水槽，其两侧壁各开设有1个进风口；水箱一，设置在所述内箱体顶部，其上端开口、底部设有多个出水口；风箱，在所述内箱体两侧壁外侧各设置1个；所述风箱顶部设有多个风扇，其侧面出风口与所述进风口位置对应；气泵，位于所述外箱体顶部。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜转向灯气密性检测装置，其特征在于，所述传动轴与所述内箱体底部连接处设有密封轴承。3.根据权利要求1所述的汽车后视镜转向灯气密性检测装置，其特征在于，所述集水槽一侧底部设有漏水口，所述电机一侧设有水...
【专利技术属性】
技术研发人员：程峰奇，
申请(专利权)人：柳州联顺戴克雷汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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