一种电柜搬运车制造技术

一种电柜搬运车，用于解决背景技术中提到的一些电柜搬运车，只能稳固地对一种尺寸的电柜进行搬运从而造成实用性较差的技术问题。包括置物板，所述置物板两侧顶部均固定连接有一块安装板，两块所述安装板内均开有水平且平行的第一条形孔，两个所述第一条形孔内均滑动连接有滑块，所述滑块端部伸出第一条形孔且该端固定连接有滑板，该滑板上开有竖向的第二条形孔，两条第二条形孔之间滑动连接有可沿第二条形孔竖向滑动的滑杆。该结构简单，主要用于搬运电柜。运电柜。运电柜。

【技术实现步骤摘要】
一种电柜搬运车


[0001]本技术涉及电力设备
，尤其涉及一种电柜搬运车。

技术介绍

[0002]随着城乡一体化的发展，用电需求大幅增加，而目前的变电站电柜陈旧，电柜经常会出现故障需要维修或者更换，因此需要搬运工具对其进行搬运，但目前往往运用人工撬柜或用滚轮移动电柜等方式，费时费力。
[0003]现有技术中有一些用于搬运电柜的装置，如授权公告号为CN211765692U、名称为“一种换电柜流水线的托运小车”公开了一种搬运电柜的装置，该装置包括车架、车轮组件和挡板组件，所述车轮组件安装在车架的底部，所述挡板组件分别设于车架的两侧，使用时将电柜搬运至车架上，然后挡板组件分别从车架的两侧对电柜起到保护作用。
[0004]然而上述专利文献在实际搬运电柜时，无法针对电柜的尺寸来改变挡板组件之间的距离，因此只能对一种尺寸的电柜进行搬运时才能更好的起到保护作用，实用性有待提升。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种电柜搬运车，用于解决
技术介绍
中提到的一些电柜搬运车，只能稳固地对一种尺寸的电柜进行搬运从而造成实用性较差的技术问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种电柜搬运车，包括置物板，所述置物板两侧顶部均固定连接有一块安装板，两块所述安装板内均开有水平且平行的第一条形孔，两个所述第一条形孔内均滑动连接有滑块，所述滑块端部伸出第一条形孔且该端固定连接有滑板，该滑板上开有竖向的第二条形孔，两条第二条形孔之间滑动连接有可沿第二条形孔竖向滑动的滑杆。
[0008]工作原理：
[0009]使用时，操作人员先将电柜放平，之后抬动电柜至置物板上，然后在两个第一条形孔内水平移动两块滑块，从而滑块带动滑杆滑动至电柜长度方向的中心位置，然后在第二条形孔内竖向滑动滑杆使滑杆与电柜外壁抵接，然后分别再对滑动后的滑块和滑杆进行锁定，确保滑杆能够将电柜压紧在置物板上。
[0010]有益效果：
[0011]本方案中，通过设置置物板、第一条形孔、滑块、滑板、第二条形孔和滑杆，能够根据不同电柜的尺寸而移动滑块和滑杆的位置，该种方式能够对不同尺寸的电柜进行搬运，且在搬运中能够保证电柜安装的稳定。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0013]图2为图1中转向板放大的装配示意图。
[0014]上述附图中：1、置物板；2、固定板；3、弹簧；4、挤压板；5、拉手；6、滑板；7、第二条形孔；8、安装板；9、第一条形孔；10、滑块；11、滑杆；12、限位杆；13、升降杆；14、丝杆；15、电机；16、支撑板；17、海绵垫；18、转向板；19、滚轮；20、第一螺栓；21、第二螺栓；22、横板；23、第一转轴；24、输送辊；25、第二转轴；26、第三螺栓；27、安装块。
具体实施方式
[0015]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0016]实施例：
[0017]如图1所示，一种电柜搬运车，包括置物板1，所述置物板1两侧顶部均固定连接有一块安装板8，两块所述安装板8内均开有水平且平行的第一条形孔9，两个所述第一条形孔9内均滑动连接有滑块10，所述滑块10端部伸出第一条形孔9且该端固定连接有滑板6，该滑板6上开有竖向的第二条形孔7，两条第二条形孔7之间滑动连接有可沿第二条形孔7竖向滑动的滑杆11。本方案中，通过设置置物板1、第一条形孔9、滑块10、滑板6、第二条形孔7和滑杆11，能够根据不同电柜的尺寸而移动滑块10和滑杆11的位置，从而使滑杆11能够与电柜的外壁抵接从而将电柜固定，避免在搬运电柜时出现电柜安装不牢固进而倾倒摔落的现象。
[0018]如图1所示，所述置物板1顶部固定连接有固定板2，所述固定板2朝向滑板6一侧固定连接有若干与第一条形孔9平行的弹簧3，还包括挤压板4，所述弹簧3的另一端均与挤压板4固定连接。通过设置固定板2、弹簧3和挤压板4，当电柜的长度超过规定可放置的电柜长度时，通过电柜的一端与挤压板4抵接并挤压弹簧3，从而增加放置的空间。所述固定板2的侧壁上转动连接有拉手5，所述固定板2与拉手5通过转动轴转动连接，属于现有技术。通过设置拉手5，当安装好电柜后需要推动搬运车时，操作人员转动拉手5，调整拉手5的位置至合适位置，然后操作人员通过拉手5能够更加省力地推动搬运车。
[0019]如图1所示，所述第一滑块10上螺纹连接有带有螺帽的第一螺栓20，所述第一螺栓20的螺帽与对应的第一条形孔9的外壁抵接，所述滑杆11的两端均螺纹连接有带有螺帽的第二螺栓21，两根所述第二螺栓21中的两个螺帽分别一一对应与两条第二条形孔7的外壁抵接。通过设置第一螺栓20和第二螺栓21，当需要对滑块10的位置进行固定时，操作人员旋进第一螺栓20，直至第一螺栓20的螺帽与第一条形孔9的外壁抵接，当需要对滑杆11的位置进行固定时，操作人员旋进第二螺栓21，直至第二螺栓21的螺帽与第二条形孔7的外壁抵接。所述置物板1的底部固定连接有电机15和两根限位杆12，所述电机15的输出端连接有竖向的丝杆14，所述丝杆14套设有与其螺纹连接的升降杆13，所述升降杆13的底端固定连接有支撑板16，两根所述限位杆12分别设于电机15的两侧，两根所述限位杆12均穿设过升降杆13且升降杆13可相对限位杆12竖向滑动。当需要对搬运车进行固定时，操作人员启动电机15，电机15带动丝杆14转动，丝杆14的转动带动升降杆13竖向滑动，从而带动支撑板16竖向移动，直到支撑板16与地面抵接，从而对搬运车进行固定作用，而限位杆12的设置是为了限制升降杆13的滑动方向，使其不会随着丝杆14的转动而转动。
[0020]如图1所示，所述置物板1的顶部固定连接有海绵垫17。通过设置海绵垫17，当操作人员能够将电柜放置在海绵垫17上，从而使操作人员在将电柜搬运以及推动搬运车时减少
对电柜的振动，更好地保护电柜。所述置物板1远离固定板2的一侧转动连接有转向板18，所述置物板1与转向板18转动连接。通过设置转向板18，当需要装卸电柜时，操作人员转动转向板18，使转向板18的顶部与地面接触，从而使操作人员通过倾斜的转向板18更加省力地对电柜进行装卸。
[0021]如图1和图2所示，所述转向板18包括横板22、多根第一转轴23、若干输送辊24和第二转轴25，多根所述第一转轴23等间距均匀可转动地穿设在横板22上，所述第一转轴23的两端均固定有两根与之同轴的所述输送辊24，所述第二转轴25转动设于置物板1端部。通过设置横板22、多根第一转轴23、若干输送辊24和第二转轴25组成转向板18，所述置物板1端部的两侧均安装有安装块27，所述第二转轴25转动穿设在两块安装块27之间，所述第二转轴25两端均螺纹连接有第三螺栓26，两根所述第三螺栓26的螺帽分别一一对应与两块安装块27抵接，属于现有技术，以此方式实现第二转轴25转动后的锁定，通过第二转轴25实现转向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电柜搬运车，其特征在于：包括置物板(1)，所述置物板(1)两侧顶部均固定连接有一块安装板(8)，两块所述安装板(8)内均开有水平且平行的第一条形孔(9)，两个所述第一条形孔(9)内均滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)端部伸出第一条形孔(9)且该端固定连接有滑板(6)，该滑板(6)上开有竖向的第二条形孔(7)，两条第二条形孔(7)之间滑动连接有可沿第二条形孔(7)竖向滑动的滑杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种电柜搬运车，其特征在于：所述置物板(1)顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)朝向滑板(6)一侧固定连接有若干与第一条形孔(9)平行的弹簧(3)，还包括挤压板(4)，所述弹簧(3)的另一端均与挤压板(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电柜搬运车，其特征在于：所述固定板(2)的侧壁上转动连接有拉手(5)。4.根据权利要求1所述的一种电柜搬运车，其特征在于：所述滑块(10)上螺纹连接有带有螺帽的第一螺栓(20)，所述第一螺栓(20)的螺帽与对应的第一条形孔(9)的外壁抵接，所述滑杆(11)的两端均螺纹连接有带有螺帽的第二螺栓(21)，两根所述第二螺栓(21)中的两个螺帽分别一一对应与两条第二条形孔(7)的外壁抵接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德水，徐金松，汪华玲，刘亚军，李勇，陆峰良，
申请(专利权)人：浙江德辉建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：