一种碳纤维自行车的碟刹结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种碳纤维自行车的碟刹结构，涉及自行车碟刹装置领域。该碳纤维自行车的碟刹结构包括安装在自行车上面的转动轴，转动轴的外表面套接有碟刹盘，碟刹盘的顶端设置有碟刹座，碟刹座不接触套接在碟刹盘顶端的外表面，碟刹座的内部两侧均设置有用于对碟刹盘进行刹车的刹车块，两组刹车块均滑动在碟刹盘顶端的表面，两组刹车块的前端固定连接有连接杆，连接杆的前端设置有带动刹车块滑动的刹车线。该碳纤维自行车的碟刹结构刹车块在移动的过程中，由于刹车块前窄后宽，从而在移动的过程中会使两组刹车块的表面与碟刹盘的表面相贴合，从而达到快速刹车的目的，该装置结构简单，从而降低制作的成本，同时操作便捷，便于使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维自行车的碟刹结构


[0001]本技术涉及自行车碟刹
，具体为一种碳纤维自行车的碟刹结构。

技术介绍

[0002]自行车作为一种代步工具，在人们的日常生活中发挥着重要作用。刹车机构是保证自行车可靠运行必不可少的部件，其中碟刹机构在自行车中广泛应用；
[0003]碟刹结构一般包括安装在自行车处的碟刹盘与设置在碟刹盘两侧的刹车片，通过两组刹车片的作用，能够使两组刹车片快速对碟刹盘进行夹紧从而起到刹车的作用，由于现有的碟刹结构在使用的过程中结构较为复杂，使用与安装极其的不方便，使用到的组件较多，从而在生产的过程中增加生产的成本，从而增加生产成本的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种碳纤维自行车的碟刹结构，解决了现有的碟刹结构在生产的过程中结构较为复杂，使用与安装极其的不方便，使用到的组件较多，从而在生产的过程中增加生产的成本，从而增加生产成本的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种碳纤维自行车的碟刹结构，包括安装在自行车上面的转动轴，所述转动轴的外表面套接有碟刹盘，所述碟刹盘的顶端设置有碟刹座，所述碟刹座不接触套接在碟刹盘顶端的外表面，所述碟刹座的内部两侧均设置有用于对碟刹盘进行刹车的刹车块，两组所述刹车块均滑动在碟刹盘顶端的表面，两组所述刹车块的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端设置有带动刹车块滑动的刹车线。
[0008]优选的，两组所述刹车块设置呈梯形，所述刹车块的一端延伸至碟刹座的内部。
[0009]优选的，所述连接杆设置呈中空形状，所述刹车线安装在连接杆的前端，所述碟刹盘的外表面开设有环形的安装孔。
[0010]优选的，所述碟刹座设置呈U型，所述碟刹座的两侧内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动有驱动块。
[0011]优选的，两组所述驱动块分别固定在两组刹车块的一侧外表面，所述碟刹座的顶壁开设有两组梯形槽。
[0012]优选的，所述梯形槽的内部滑动有导向块，两组所述导向块均固定在连接杆顶端的两侧。
[0013]本技术公开了一种碳纤维自行车的碟刹结构，其具备的有益效果如下：该碳纤维自行车的碟刹结构，通过拉动刹车线时，会带动两组刹车块向碟刹座的内部移动，在移动的过程中，由于刹车块前窄后宽，从而在移动的过程中会使两组刹车块的表面与碟刹盘的表面相贴合，从而达到快速刹车的目的，该装置结构简单，从而降低制作的成本，同时操
作便捷，便于使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体外表面结构示意图；
[0016]图2为本技术碟刹座内部顶端剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术斜侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术碟刹座内部侧面剖视结构示意图。
[0019]图中：1、碟刹盘；101、安装孔；102、转动轴；2、碟刹座；201、刹车块；202、连接杆；203、刹车线；204、滑槽；205、驱动块；206、导向块；207、梯形槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本申请实施例通过提供一种碳纤维自行车的碟刹结构，解决了现有的碟刹结构在生产的过程中结构较为复杂，使用与安装极其的不方便，使用到的组件较多，从而在生产的过程中增加生产的成本，从而增加生产成本的问题，实现该装置结构简单，从而降低制作的成本，同时操作便捷，便于使用，能够快速进行刹车的目的。
[0022]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0023]本技术实施例公开一种碳纤维自行车的碟刹结构。
[0024]根据附图1
‑
4所示，包括安装在自行车上面的转动轴102，转动轴102的外表面套接有碟刹盘1，碟刹盘1的顶端设置有碟刹座2，碟刹座2不接触套接在碟刹盘1顶端的外表面，碟刹座2的内部两侧均设置有用于对碟刹盘1进行刹车的刹车块201，两组刹车块201均滑动在碟刹盘1顶端的表面，两组刹车块201的前端固定连接有连接杆202，连接杆202的前端设置有带动刹车块201滑动的刹车线203。
[0025]在使用时，首先将该碟刹盘1套接在自行车上面的转动轴102处，再通过多组固定螺栓插接在安装孔101的内部，可以将碟刹盘1与自行车进行安装，这时，再将该装置套接在碟刹盘1的顶端，使碟刹盘1位于两组刹车块201的中部，不与碟刹盘1的表面接触，当骑行者在骑行的过程中，拉动刹车线203时，会带动两组刹车块201向碟刹座2的内部移动，在移动的过程中，由于刹车块201前窄后宽，从而在移动的过程中会使两组刹车块201的表面与碟刹盘1的表面相贴合，从而达到快速刹车的目的。
[0026]两组刹车块201设置呈梯形，刹车块201的一端延伸至碟刹座2的内部。
[0027]连接杆202设置呈中空形状，刹车线203安装在连接杆202的前端，碟刹盘1的外表
面开设有环形的安装孔101，设置的安装孔101便于对碟刹盘1进行固定的目的，需要说明的是，在碟刹盘1转动的过程中，连接杆202不会妨碍碟刹盘1的转动。
[0028]碟刹座2设置呈U型，碟刹座2的两侧内壁开设有滑槽204，滑槽204的内部均滑动有驱动块205，在刹车线203带动刹车块201移动的过程中，两组驱动块205会滑动在滑槽204的内部从而带动两组刹车块201向碟刹座2的内部滑动，从而可以快速地对碟刹盘1进行刹车的目的。
[0029]两组驱动块205分别固定在两组刹车块201的一侧外表面，碟刹座2的顶壁开设有两组梯形槽207。
[0030]梯形槽207的内部滑动有导向块206，两组导向块206均固定在连接杆202顶端的两侧，导向块206滑动在梯形槽207的内部，从而可以对两组刹车块201在移动的务工程中可以起到导向的作用。
[0031]综上，与现有技术相比，具备以下有益效果：通过拉动刹车线203时，会带动两组刹车块201向碟刹座2的内部移动，在移动的过程中，由于刹车块201前窄后宽，从而在移动的过程中会使两组刹车块201的表面与碟刹盘1的表面相贴合，从而达到快速刹车的目的，该装置结构简单，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维自行车的碟刹结构，包括安装在自行车上面的转动轴(102)，所述转动轴(102)的外表面套接有碟刹盘(1)，所述碟刹盘(1)的顶端设置有碟刹座(2)，其特征在于：所述碟刹座(2)不接触套接在碟刹盘(1)顶端的外表面，所述碟刹座(2)的内部两侧均设置有用于对碟刹盘(1)进行刹车的刹车块(201)，两组所述刹车块(201)均滑动在碟刹盘(1)顶端的表面，两组所述刹车块(201)的前端固定连接有连接杆(202)，所述连接杆(202)的前端设置有带动刹车块(201)滑动的刹车线(203)。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车的碟刹结构，其特征在于：两组所述刹车块(201)设置呈梯形，所述刹车块(201)的一端延伸至碟刹座(2)的内部。3.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车的碟刹结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉龙，
申请(专利权)人：惠州龙腾运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：