一种船舶修理用除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及除锈装置技术领域，具体为一种船舶修理用除锈装置，包括：固定辊，固定辊的一侧开设有缺槽，缺槽的一侧外壁开设有若干个定位孔，每个定位孔的一侧内壁设有定位柱，缺槽靠近中心处开设有固定孔，固定辊的外壁安装有砂纸；有益效果为：将砂纸通过缺槽上的定位柱对其两端进行定位，后通过定位套插接进入定位孔中同时配合插接定位柱，后将固定螺栓插接进入固定槽中进行旋转，使其螺纹连接固定孔，以此对其进行安装固定，后变卡通过驱动电机使固定辊带动砂纸进行旋转对船舶进行除锈，通过设置的可转动除锈的结构，提高了除锈的效率同时降低了工作的强度。率同时降低了工作的强度。率同时降低了工作的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶修理用除锈装置


[0001]本技术涉及除锈装置
，具体为一种船舶修理用除锈装置。

技术介绍

[0002]水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用；
[0003]中国专利CN217530384U公开了一种船舶修理用除锈装置,属于除锈设备
其主要解决除锈砂纸更换复杂且麻烦的问题,提出如下技术方案。包括矩形板和除锈砂纸，除锈砂纸包裹在矩形板的外围，矩形板的上端表面固定连接有握把，所述矩形板上连接有固定机构。本技术通过设置固定机构，使得除锈砂纸可以简易的进行快速更换，从而节省了更换时间:而且通过防脱卡齿的配合，使得除锈砂纸在安装后更具稳定性，从而确保了除锈装置的稳定使用，避免了除锈期间的掉落。
[0004]但是，上述的除锈装置在进行除锈时，需要通过人力来回对船舶表面进行滑动除锈，其除锈的效率较低，同时提高了工人的工作强度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶修理用除锈装置，以解决上述
技术介绍
中提出的上述的除锈装置在进行除锈时，需要通过人力来回对船舶表面进行滑动除锈，其除锈的效率较低，同时提高了工人的工作强度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶修理用除锈装置，包括：
[0007]固定辊，所述固定辊的一侧开设有缺槽，所述缺槽的一侧外壁开设有若干个定位孔，每个所述定位孔的一侧内壁设有定位柱，所述缺槽靠近中心处开设有固定孔，所述固定辊的外壁安装有砂纸；
[0008]转轴，两个所述转轴的一端侧壁和固定辊的两端侧壁固定连接，所述转轴的外壁安装有安装块，其中一个所述安装块的内部安装有电机，所述安装块的外壁固定连接有固定架，所述固定架的一端侧壁固定连接有握把；及
[0009]定位板，所述定位板的一侧外壁固定连接有若干个和定位孔滑动插接的定位套，所述定位板的一侧外壁设有和固定孔滑动插接的固定套，所述定位板远离固定套的一侧外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁设有固定螺栓。
[0010]优选的，所述定位柱的一端侧壁和定位孔的一侧内壁固定连接，所述砂纸的两端通过定位柱进行定位卡接。
[0011]优选的，所述转轴的外壁和安装块的内壁转动连接，所述电机的输出端和转轴的一端侧壁电性连接。
[0012]优选的，所述定位套的内壁和定位柱的外壁滑动连接插接。
[0013]优选的，所述固定套的一端侧壁和定位板的外壁固定连接，所述固定套的一端侧壁和缺槽的一侧外壁紧密接触。
[0014]优选的，所述固定螺栓依次螺纹连接固定槽、固定套和固定孔依以此对固定辊和定位板进行固定。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]将砂纸通过缺槽上的定位柱对其两端进行定位，后通过定位套插接进入定位孔中同时配合插接定位柱，后将固定螺栓插接进入固定槽中进行旋转，使其螺纹连接固定孔，以此对其进行安装固定，后变卡通过驱动电机使固定辊带动砂纸进行旋转对船舶进行除锈，通过设置的可转动除锈的结构，提高了除锈的效率同时降低了工作的强度。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构正面示意图；
[0018]图2为本技术整体结构爆炸图；
[0019]图3为本技术整体结构半剖图；
[0020]图4为本技术整体结构剖视图；
[0021]图5为本技术图3中A区域结构放大图；
[0022]图6为本技术图4中B区域结构放大图。
[0023]图中：固定辊1、缺槽2、定位孔3、定位柱4、固定孔5、转轴6、安装块7、电机8、固定架9、握把10、砂纸11、定位板12、定位套13、固定槽14、固定套15、固定螺栓16。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本技术实施例，并不用于限定本技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术
人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0028]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种船舶修理用除锈装置，包括：
[0029]固定辊1，固定辊1的一侧开设有缺槽2，缺槽2的一侧外壁开设有若干个定位孔3，每个定位孔3的一侧内壁设有定位柱4，缺槽2靠近中心处开设有固定孔5，固定辊1的外壁安装有砂纸11，定位柱4的一端侧壁和定位孔3的一侧内壁固定连接，砂纸11的两端通过定位柱4进行定位卡接；
[0030]转轴6，两个转轴6的一端侧壁和固定辊1的两端侧壁固定连接，转轴6的外壁安装有安装块7，其中一个安装块7的内部安装有电机8，安装块7的外壁固定连接有固定架9，固定架9的一端侧壁固定连接有握把10，转轴6的外壁和安装块7的内壁转动连接，电机8的输出端和转轴6的一端侧壁电性连接；
[0031]定位板12，定位板12的一侧外壁固定连接有若干个和定位孔3滑动插接的定位套13，定位板12的一侧外壁设有和固定孔5滑动插接的固定套15，定位板12远离固定套15的一侧外壁开设有固定槽14，固定槽14的内壁设有固定螺栓16，定位套13的内壁和定位柱4的外壁滑动连接插接，固定套15的一端侧壁和定位板12的外壁固定连接，固定套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶修理用除锈装置，其特征在于：包括：固定辊（1），所述固定辊（1）的一侧开设有缺槽（2），所述缺槽（2）的一侧外壁开设有若干个定位孔（3），每个所述定位孔（3）的一侧内壁设有定位柱（4），所述缺槽（2）靠近中心处开设有固定孔（5），所述固定辊（1）的外壁安装有砂纸（11）；转轴（6），两个所述转轴（6）的一端侧壁和固定辊（1）的两端侧壁固定连接，所述转轴（6）的外壁安装有安装块（7），其中一个所述安装块（7）的内部安装有电机（8），所述安装块（7）的外壁固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的一端侧壁固定连接有握把（10）；及定位板（12），所述定位板（12）的一侧外壁固定连接有若干个和定位孔（3）滑动插接的定位套（13），所述定位板（12）的一侧外壁设有和固定孔（5）滑动插接的固定套（15），所述定位板（12）远离固定套（15）的一侧外壁开设有固定槽（14），所述固定槽（14）的内壁设有固定螺栓（16）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁得恒，史业浩，刘安平，尚靖，丁行，
申请(专利权)人：山东航宇船业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：