生产汽车燃油管用的圆管分离设备制造技术

本实用新型专利技术公开了生产汽车燃油管用的圆管分离设备，包括：设备架，为圆管的放置平台，所述设备架的下端有支撑架，所述设备架上设有定位挡板，所述支撑架的后端设有立架，所述立架延伸至所述立架的上端，所述立架的内侧滑动设置有升降架，所述升降架的滑动方向为上下滑动，所述设备架的内侧设有升降门闸，所述升降门闸关于所述设备架的竖直中心线对称设置两组，该用于汽车燃油管的圆管分离设备，能将多组燃油管，进行限位整理，并将其单独分割，从而便于工业机器人等设备进行取用，从而进一步提高生产效率，避免设备发生多夹，漏夹，夹偏等问题，从而有效提高设备转运的精准度，稳定性，从而进一步提高生产效率。而进一步提高生产效率。而进一步提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
生产汽车燃油管用的圆管分离设备


[0001]本技术涉及汽车零配件
，具体为生产汽车燃油管用的圆管分离设备。

技术介绍

[0002]随着工业生产技术的不断推进，现代工业技术逐渐进入工业4.0时代，自动化生产机械也在逐渐取代人工，尤其是在汽车生产中，工业机器人承担了大部分工作，不论是在组装还是焊接，喷涂，都起到了关键性作用；
[0003]汽车输油管是汽车动力系统的重要部件，在对输油管进行组装加工的时候，由于输油管为常见的管状部件，且直径较小，大量的输油管堆叠在在一起，使设备夹具难以做到精准夹取，影响生产效率；
[0004]所以需要针对上述问题设计生产汽车燃油管用的圆管分离设备，用于对燃油管进行分离，从而便于生产设备夹取取用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供生产汽车燃油管用的圆管分离设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：生产汽车燃油管用的圆管分离设备，包括：
[0007]设备架，为圆管的放置平台，所述设备架上设有定位挡板，所述设备架的后端设有立架，所述立架延伸至所述设备架的上端，所述立架延伸至所述立架的上端，所述立架的内侧滑动设置有升降架，所述升降架的滑动方向为上下滑动，所述设备架的内侧设有升降门闸，所述升降门闸关于所述设备架的竖直中心线对称设置两组，所述立架的上端通过螺栓连接有顶端升降杆，所述顶端升降杆的输出轴向下设置，且所述顶端升降杆的输出轴通过螺栓连接于所述升降架的上端。
[0008]优选的，所述设备架的上端设有连接轴，所述连接轴的水平中心线与所述设备架的前端边缘线重合，所述连接轴上设有多组撑架，设备架的上端还滑动设置有定位挡板。
[0009]优选的，所述立架的内侧通过螺栓安装有后挡板，所述立架的后表面设置有后滑轨。
[0010]优选的，其特征在于，所述升降架的左侧设有左侧主动夹，右侧设有右侧固定夹。
[0011]优选的，所述左侧主动夹还包括有：夹取伸缩杆、夹取滑轨、夹取块、夹块、弹簧锥，其中所述夹取滑轨与所述夹取伸缩杆通过螺栓固定安装于所述升降架的上端，所述夹取伸缩杆设于所述升降架的右端，所述夹取块滑动设置在所述夹取滑轨的上端，所述夹取块延伸至所述升降架的正面，所述夹取块上通过螺栓固定安装有夹块，所述夹块的内侧设有弹簧锥。
[0012]优选的，所述右侧固定夹还包括有：固定块、延伸板、固定锥；所述固定块通过螺栓
安装于所述升降架的正面，所述固定块的正面通过螺栓安装有延伸板，所述延伸板的内侧设有固定锥。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于汽车燃油管的圆管分离设备，能够通过定位挡板，将多组燃油管，进行限位整理，并利用升降装置将其单独分割，从而便于工业机器人等设备进行取用，从而进一步提高生产效率，避免设备发生多夹，漏夹，夹偏等问题，从而有效提高设备转运的精准度，稳定性，从而进一步提高生产效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0015]图2为本技术设备架部分立体结构示意图；
[0016]图3为本技术左侧主动夹部分立体结构示意图；
[0017]图4为本技术右侧固定夹部分立体结构示意图。
[0018]图中：1、设备架；101、连接轴；12、撑架；2、立架；21、后挡板；22、后滑轨；3、升降架；4、顶端升降杆；5、定位挡板；6、升降门闸；7、左侧主动夹；71、夹取伸缩杆；72、夹取滑轨；73、夹取块；74、夹块；75、弹簧锥；8、右侧固定夹；81、固定块；82、延伸板；83、固定锥。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，生产汽车燃油管用的圆管分离设备，包括：设备架1，为圆管的放置平台，设备架1上设有定位挡板5，设备架1的后端设有立架2，立架2延伸至设备架1的上端，立架2延伸至立架2的上端，立架2的内侧滑动设置有升降架3，升降架3的滑动方向为上下滑动，设备架1的内侧设有升降门闸6，升降门闸6关于设备架1的竖直中心线对称设置两组，立架2的上端通过螺栓连接有顶端升降杆4，顶端升降杆4的输出轴向下设置，且顶端升降杆4的输出轴通过螺栓连接于升降架3的上端，利用顶端升降杆4，使升降架3能够上下升降，从而使其能够将圆管举起，从而便于工业机器人精准抓取。设备架1的上端设有连接轴101，连接轴101的水平中心线与设备架1的前端边缘线重合，连接轴101上设有多组撑架12，设备架1的上端还滑动设置有定位挡板5，撑架12具有一定的倾斜角度，能够使平铺在上端的圆管向一边滚落立架2的内侧通过螺栓安装有后挡板21，立架2的后表面设置有后滑轨22。其特征在于，升降架3的左侧设有左侧主动夹7，右侧设有右侧固定夹8。左侧主动夹7还包括有：夹取伸缩杆71、夹取滑轨72、夹取块73、夹块74、弹簧锥75，其中夹取滑轨72与夹取伸缩杆71通过螺栓固定安装于升降架3的上端，夹取伸缩杆71设于升降架3的右端，夹取块73滑动设置在夹取滑轨72的上端，夹取块73延伸至升降架3的正面，夹取块73上通过螺栓固定安装有夹块74，夹块74的内侧设有弹簧锥75。右侧固定夹8还包括有：固定块81、延伸板82、固定锥83；固定块81通过螺栓安装于升降架3的正面，固定块81的正面通过螺栓安装有延伸板82，延伸板82的内侧设有固定锥83，左侧主动夹7能够在夹取伸缩杆71的推出下，使弹簧锥75从圆管的左右两侧小孔进入，并通过另一侧的右侧固定夹8，对其进行夹取，提高夹取精准度
的同时，也避免了漏夹，多夹。
[0021]综上所述：该设备，设备架1利用连接轴101，连接撑架12，撑架12用于承载圆管，定位挡板5能够滑动，从而将圆管推到一侧对齐。升降门闸6则能够升起，与后挡板21之间形成阻隔，阻止圆管滑落，当升降门闸6落下后，便会使圆管落下，立架2通过后滑轨22，与升降架3滑动连接，升降架3通过左侧主动夹7，与右侧固定夹8，左侧主动夹7通过夹取滑轨72，进行安装，利用夹取块73以及夹块74，固定安装弹簧锥75，并通过夹取伸缩杆71，推动其左右滑动，右侧的固定锥83通过固定块81与延伸板82，将圆管全部堆放在，设备架1的撑架12上，撑架12具有一定的倾斜角度，因此管道会滑落到一侧，定位挡板5对管道进行对齐整理，而后升降门闸6会降下使圆管通过，升降架3便会在顶端升降杆4的驱动下降下，随后弹簧锥75推出，将圆管夹起，完成本设备的全部工作流程。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.生产汽车燃油管用的圆管分离设备，其特征在于，包括：设备架(1)，为圆管的放置平台，所述设备架(1)上设有定位挡板(5)，所述设备架(1)的后端设有立架(2)，所述立架(2)延伸至所述设备架(1)的上端，所述立架(2)延伸至所述立架(2)的上端，所述立架(2)的内侧滑动设置有升降架(3)，所述升降架(3)的滑动方向为上下滑动，所述设备架(1)的内侧设有升降门闸(6)，所述升降门闸(6)关于所述设备架(1)的竖直中心线对称设置两组，所述立架(2)的上端通过螺栓连接有顶端升降杆(4)，所述顶端升降杆(4)的输出轴向下设置，且所述顶端升降杆(4)的输出轴通过螺栓连接于所述升降架(3)的上端。2.根据权利要求1所述的生产汽车燃油管用的圆管分离设备，其特征在于，所述设备架(1)的上端设有连接轴(101)，所述连接轴(101)的水平中心线与所述设备架(1)的前端边缘线重合，所述连接轴(101)上设有多组撑架(12)，设备架(1)的上端还滑动设置有定位挡板(5)。3.根据权利要求2所述的生产汽车燃油管用的圆管分离设备，其特征在于，所述立架(2)的内侧通过螺栓安装有后挡板(21)，所述立架(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭赫，
申请(专利权)人：广州优尼冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：