本实用新型专利技术涉及地铁供电安全技术领域，且公开了一种地铁安全供电监控装置，包括装置主体、监测设备和散热板，装置主体的顶部搭接相连有监测设备，监测设备的顶部一侧搭接相连有综合监测系统，综合监测系统的一侧搭接相连有警报蜂鸣器，在监测设备的内部设有一系列的温度监测元件搭配，如温度传感器、连接感应元件、连接元件以及温度监测设备进行对供电监测内部环境进一步多功能的监测，搭配顶部连接的警报蜂鸣器进行高温警报，提醒工作人员及时的进行散热辅助作用，利用电力驱动便于散热扇对底部搭接的装置监测设备进行外部条件的散热处理，散热板顶部中间部位的设置的散热板和散热网罩对散热板自身进行散热处理，维护其功能元件的正常使用。件的正常使用。件的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁安全供电监控装置
[0001]本技术涉及地铁供电安全
，具体为一种地铁安全供电监控装置。
技术介绍
[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在地铁的建设工程中，需要在隧道内安装大量的供电设备，为了保障供电设备的安全运行，一般会安装监控装置来对供电设备进行监控。
[0003]如中国专利申请号为202222505939.6，其功能元件较为的简单，采用摄像头进行监测作业，对于整体的供电系统没有进行安全监控的作用，导致其功能效果单一，同时监测装置处于长时间的运作作业状态，内部功能元件产生一定自身的热量，进而导致其装置内部空间温度升高，长期高温度状态，对内部功能元件存在一定的折损，降低其元件的使用寿命，工作人员不能及时进行对监测装置进行外界降温处理。
[0004]所以，如何设计一种地铁安全供电监控装置，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁安全供电监控装置，解决了功能元件较为的简单，对供电系统没有进行安全监控的作用的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁安全供电监控装置，包括装置主体、监测设备和散热板，所述装置主体的顶部搭接相连有监测设备，所述监测设备的顶部一侧搭接相连有综合监测系统，所述综合监测系统的一侧搭接相连有警报蜂鸣器，所述警报蜂鸣器的底部搭接相连有温度传感器，所述温度传感器的一侧搭接相连有连接感应元件，所述连接感应元件的底部搭接相连有连接元件，所述连接元件的底部搭接相连有供电状态监测器，所述连接感应元件的顶部搭接相连有温度监测设备，所述监测设备的顶部搭接相连有散热板，所述散热板的中间部位顶部搭接相连有散热网罩，所述散热网罩的内部搭接相连有散热口，所述散热板的两侧固定连接有连接板，所述连接板的表面嵌入连接有连接组件，所述散热板的内部中间部位固定连接有电力导向杆，所述电力导向杆的两侧底部搭接相连有驱动电机，所述电力导向杆的中间部位搭接相连有散热扇，所述监测设备的表面两侧搭接相连有夹持组件。
[0009]优选的，所述监测设备呈矩形形态，且底部外壁与装置主体的顶部外壁相接，综合监测系统、警报蜂鸣器分布在监测设备的上半部位一侧，构成嵌入结构，温度传感器、连接感应元件、连接元件、供电状态监测器和温度监测设备构成供电监测元件。
[0010]优选的，所述散热板呈板块矩形形态，连接板呈纵向长条形，且外壁与连接组件的
内壁相接，构成嵌入结构相接，电力导向杆呈横向长条形，与驱动电机、散热扇构成电力相接，且驱动电机、散热扇呈对称结构左右分布，散热网罩、散热口呈上下结构重叠分布。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术提供了一种地铁安全供电监控装置，具备以下有益效果：
[0013](1)、本技术通过设置多功能监测机构，在监测设备的内部设有一系列的温度监测元件搭配，如温度传感器、连接感应元件、连接元件以及温度监测设备进行对供电监测内部环境进一步多功能的监测，搭配顶部连接的警报蜂鸣器进行高温警报，提醒工作人员及时的进行散热辅助作用，避免高温长时间的封闭，维护其内部元件的正常使用寿命，提高装置的监测多功能性。
[0014](2)、本技术通过设置散热辅助机构，在装置的顶部搭接有散热板，通过在内部设置散热扇，利用电力驱动便于散热扇进行对底部搭接的装置监测设备进行外部条件的散热处理，再次通过散热板顶部中间部位的设置的散热板和散热网罩进行对散热板自身进行散热处理，维护其功能元件的正常使用，避免因热量过高导致运作缓慢，进一步便于对监测设备进行外部条件的及时散热作业，通过连接板和连接组件进行灵活性拼接，提高装置的辅助散热性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的装置剖面的结构示意图；
[0017]图3为本技术的A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、装置主体；2、夹持组件；3、监测设备；4、综合监测系统；401、警报蜂鸣器；402、温度传感器；403、连接感应元件；404、连接元件；405、供电状态监测器；5、连接组件；6、温度监测设备；7、散热板；8、连接板；9、散热网罩；10、散热口；11、驱动电机；12、电力导向杆；13、散热扇。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个
以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种地铁安全供电监控装置，包括装置主体1、监测设备3和散热板7，装置主体1的顶部搭接相连有监测设备3，监测设备3的顶部一侧搭接相连有综合监测系统4，综合监测系统4的一侧搭接相连有警报蜂鸣器401，警报蜂鸣器401的底部搭接相连有温度传感器402，温度传感器402的一侧搭接相连有连接感应元件403，连接感应元件403的底部搭接相连有连接元件404，连接元件404的底部搭接相连有供电状态监测器405，连接感应元件403的顶部搭接相连有温度监测设备6，监测设备3的顶部搭接相连有散热板7，散热板7的中间部位顶部搭接相连有散热网罩9，散热网罩9的内部搭接相连有散热口10，散热板7的两侧固定连接有连接板8，连接板8的表面嵌入连接有连接组件5，散热板7的内部中间部位固定连接有电力导向杆12，电力导向杆12的两侧底部搭接相连有驱动电机11，电力导向杆12的中间部位搭接相连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁安全供电监控装置，包括装置主体(1)、监测设备(3)和散热板(7)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部搭接相连有监测设备(3)，所述监测设备(3)的顶部一侧搭接相连有综合监测系统(4)，所述综合监测系统(4)的一侧搭接相连有警报蜂鸣器(401)，所述警报蜂鸣器(401)的底部搭接相连有温度传感器(402)，所述温度传感器(402)的一侧搭接相连有连接感应元件(403)，所述连接感应元件(403)的底部搭接相连有连接元件(404)，所述连接元件(404)的底部搭接相连有供电状态监测器(405)，所述连接感应元件(403)的顶部搭接相连有温度监测设备(6)，所述监测设备(3)的顶部搭接相连有散热板(7)，所述散热板(7)的中间部位顶部搭接相连有散热网罩(9)，所述散热网罩(9)的内部搭接相连有散热口(10)，所述散热板(7)的两侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的表面嵌入连接有连接组件(5)，所述散热板(7)的内部中间部位固定连接有电力导向杆(12)，所述电力导向杆(12)的两侧底部搭接相连有驱动电机(11)，所述电力导向杆(12)的中间部位搭接相连有散热扇(13)。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡文斌，李华轩，钱程，徐立，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：新型
国别省市：
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