【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种户外公共设施，尤其是自行车停车架，属于户外公共设施领 域。
技术介绍
目前，目前，城市街道路边上、店面及大型聚集性场所前为了顾客及骑车人的方 便，大多为直排式铁质停车架，存在的问题是，架体笨重，不方便移动，车辆间距不易控制， 互相干扰，存取不方便，不能保持车体稳定，经常发生一车翻倒造成多车连环翻倒，并且占 地面积利用率不高。
技术实现思路
为了克服现有自行车停车架的上述不足，本技术提供一种存取方便的自行车 停车架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是双向自行车停车架，包括支架 和隔栏，支架为由中间的U型单元架和两端的立杆组成，U型单元架与隔栏交替连接为一体 结构。本技术的有益效果是，存取方便、互不干扰，方便移动，占地面积利用率高，适 合停放各种类型的自行车。附图说明图1是本技术主视图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1，双向自行车停车架，包括支架和隔栏1，支架为由中间的U型单元架2和两 端的立杆3组成，U型单元架2与隔栏1交替连接为一体结构。U型单元架2与隔栏1连接成前后交错的停车位，停车时车前轮插入架中，U型单 元架2的底部横杆挡住车前轮，对其定位。前后的U型单元架2可设成不同的宽度，以适应 停放自行车和电动自行车的停放。架体可采用木质材料制作。权利要求一种双向自行车停车架，包括支架和隔栏(1)，其特征在于，支架为由中间的U型单元架(2)和两端的立杆(3)组成，U型单元架(2)与隔栏(1)交替连接为一体结构。专利摘要本技术公开了一种双向自行车停车架，属于户外公共设施领域。它包括支架...
【技术保护点】
一种双向自行车停车架，包括支架和隔栏（１），其特征在于，支架为由中间的Ｕ型单元架（２）和两端的立杆（３）组成，Ｕ型单元架（２）与隔栏（１）交替连接为一体结构。
【技术特征摘要】
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