一种台车炉烘炉过程中露点控制方法技术

本发明专利技术涉及一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，包括以下步骤：步骤S1，检查台车炉及相关设备，关闭测试分析管道阀门，做好烘炉准备；步骤S2，无内罩烘炉阶段；步骤S3，带内罩烘炉阶段；步骤S4，于步骤S3的最后一个保温阶段结束前，打开测试分析管道阀门，通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量露点；步骤S5，判断露点是否低于设定值；步骤S6，若是，进行降温工步；步骤S7，若否，延长保温周期，并回到步骤S4。本发明专利技术通过在最后一次保温时段检测封闭环境下的内罩露点，通过延长工艺周期确保在两阶段烘炉工艺中目标阶段内罩露点处于符合要求的状态，提高了台车炉内罩露点控制精度，填补了台车炉烘炉阶段的内罩露点控制方法的空缺。台车炉烘炉阶段的内罩露点控制方法的空缺。台车炉烘炉阶段的内罩露点控制方法的空缺。

【技术实现步骤摘要】
一种台车炉烘炉过程中露点控制方法


[0001]本专利技术涉及取向硅钢高温退火用台车炉
，尤其涉及一种台车炉烘炉过程中露点控制方法。

技术介绍

[0002]目前，用于生产取向硅钢的高温退火炉多为罩式炉。该类炉型配备内罩和外罩，每次只能进行一卷钢带的高温退火，生产效率低。此外，罩式炉采用电加热方式进行退火，能耗较大。
[0003]台车炉作为一种新型高温退火炉，与罩式炉相比具有明显优势，退火台车上可放置多个钢卷，吊装内罩后退火台车沿轨道进入退火窑炉内，采用天然气加热进行高温退火。台车炉结构紧凑，节能高效，在取向硅钢高温退火炉领域具有很好的应用前景。
[0004]退火炉新建、检修及长时间停用后必须进行烘炉处理，以充分析出炉内水分，调整炉内气氛及露点，使其达到良好工作状态，并有效延长退火炉使用寿命。然而，现有的退火炉烘炉方法以及对应的露点控制方法，主要适用于连续退火炉及光亮退火炉，并没有公开专门针对台车炉的烘炉方法以及对应的露点控制方法。例如文献号为CN103320603A的中国专利技术专利申请，公开了一种光亮退火炉的烘炉方法，该方法主要适用于光亮退火炉，其工艺并不能直接应用于台车炉。
[0005]由于取向硅钢高温退火工艺流程长、工艺窗口小，与上述退火工艺有很大差别，台车炉结构及要求与上述退火炉也有显著差异，因而对现有烘炉方法以及退火阶段的氛围控制方法的简单套用难以确保台车炉达到理想工作状态。具体来说，由于台车炉初始含水量很高，而内罩为钢质材料，若直接采用带内罩烘炉，内罩会发生严重氧化，产生铁锈、掉皮等现象，大大削减使用寿命，并存在安全隐患。除此之外，在后续生产过程中，脱落的氧化皮会影响钢带传热及气氛流通，严重影响产品性能及表面质量。
[0006]另外，现有技术中也没有公开台车炉烘炉阶段露点检测、控制的方法。文献号为CN104212952B的中国专利技术专利公开了一种立式连续退火炉炉内氛围的分段吹扫控制方法，包括如下步骤：(1)炉内冷吹扫：采用氮气对炉内氛围进行吹扫，在保证炉内压力不小于15dapa的前提下打开炉顶放散阀，放散阀开口度设定30％；(2)炉内升温：使加热段、均热段温度为480℃～520℃，缓冷段、快冷段温度为240℃～260℃，时效段温度为440℃～460℃；(3)炉内氮氢混合气吹扫：待炉内氛围氧含量达到≤5000ppm时，调节混合站氢气和氮气的配比至5％H2、95％N2，继续吹扫，直到炉内氧含量、露点温度符合工艺要求。该专利技术的方法仅适用于立式连续退火炉在退火阶段炉内氛围的分段吹扫控制，不适用于台车炉烘炉阶段，该专利技术也没有公开具体的专用于台车炉烘炉阶段内罩露点的检测结构。
[0007]因此，需要在研发专门用于台车炉的烘炉方法的基础上，再进一步研发台车炉烘炉过程中露点的控制方法。

技术实现思路

[0008]针对上述现有技术的缺点，本专利技术的目的是提供一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，以解决现有技术中的一个或多个问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0010]一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，包括以下步骤：
[0011]步骤S1，检查台车炉及相关设备，关闭测试分析管道阀门，做好烘炉准备；
[0012]步骤S2，无内罩烘炉阶段，包括：
[0013]升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1200～1300℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为230～270℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；
[0014]降温工步：台车炉内由1200～1300℃采用多阶段式降温至室温，每个相邻降温阶段降温梯度范围为200～400℃，并且每个降温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；
[0015]步骤S3，带内罩烘炉阶段，包括：
[0016]台车炉的退火台车上吊装内罩后沿轨道进入台车炉内；
[0017]升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1050～1150℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为200～250℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；
[0018]步骤S4，于步骤S3的最后一个保温阶段结束前，打开测试分析管道阀门，通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量露点；
[0019]步骤S5，判断露点是否低于设定值；
[0020]步骤S6，若是，进行降温工步：台车炉内由1050～1150℃降低到室温，台车炉内为保护气环境；
[0021]步骤S7，若否，延长保温周期，并回到步骤S4。
[0022]进一步的，所述内罩露点的设定值为
‑
20℃。内罩露点达到
‑
20℃以下能够保证台车炉所含的水分及氧气被有效排出，保障后续生产流程中产品具有良好的表面质量与磁性能。
[0023]进一步的，所述退火台车底部对应内罩处设置保护气输入管道和外部放散管道，所述测试分析管道连接于外部放散管道，所述测试分析管道垂直向上或垂直向下连接于外部放散管道。在带内罩烘炉阶段，内罩区域为独立封闭环境，氮气通过保护气输入管道流通进内罩后，经外部放散管道排出。测试分析管道垂直向下设置易于操作，但容易水汽和灰尘聚集，影响检测精度；测试分析管道垂直向上设置能够避免水汽和灰尘聚集，提高露点测量准确性，并延长露点分析仪实用寿命。
[0024]进一步的，步骤S4中，在通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量露点时，台车炉内维持保温状态，避免因温度降低导致水汽凝结，影响露点检测结果。
[0025]进一步的，所述延长保温周期的步骤包括：
[0026]在当前目标温度下延长保温0.5～2.5h，延长保温时间随步骤S2和步骤S3终点温度的提高而提高。
[0027]进一步的，所述无内罩烘炉阶段包括以下步骤：
[0028]A、升温工步包括：
[0029]一次升温：将台车炉由室温升至150～250℃，升温速率控制在5.5～6.5℃/h；
[0030]一次保温：台车炉各区温度达到150～250℃，保温35～55h；
[0031]二次升温：将台车炉温度升至400～500℃，升温速率控制在8～9.5℃/h；
[0032]二次保温：台车炉各区温度达到400～500℃，保温50～70h；
[0033]三次升温：将台车炉温度升至550～650℃，升温速率控制在8.5～10.5℃/h；
[0034]三次保温：台车炉各区温度达到550～650℃，保温50～70h；
[0035]四次升温：将台车炉温度升至750～850℃，升温速率控制在8.5～10.5℃/h；
[0036]四次保温：台车炉各区温度达到750～850℃，保温25～40h；
[0037]五次升温：将台车炉温度升至950～1050℃，升温速率控制在21～24℃/h；
[0038]五次保温：台车炉各区温度达到950～1050℃，保温6～10h；
[0039]六次升温：将台车炉温度升至1200本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，无内罩烘炉阶段，包括：升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1200～1300℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为230～270℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；降温工步：台车炉内由1200～1300℃采用多阶段式降温至室温，每个相邻降温阶段降温梯度范围为200～400℃，并且每个降温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；步骤S2，带内罩烘炉阶段，包括：台车炉的退火台车上吊装内罩后沿轨道进入台车炉内；升温工步：台车炉内由室温采用多阶段式升温至1050～1150℃，每个相邻升温阶段升温梯度范围为200～250℃，并且每个升温阶段达到目标温度后保温，台车炉内为保护气环境；步骤S3，于步骤S2的最后一个保温阶段结束前，打开测试分析管道阀门，通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量内罩露点；步骤S4，判断内罩露点是否低于设定值；步骤S5，若是，进行降温工步：台车炉内由1050～1150℃降低到室温，台车炉内为保护气环境；步骤S6，若否，延长保温周期，并回到步骤S3。2.如权利要求1所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于：所述内罩露点的设定值为
‑
20℃。3.如权利要求2所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于：所述退火台车底部对应内罩处设置保护气输入管道和外部放散管道，所述测试分析管道连接于外部放散管道。4.如权利要求3所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于：所述测试分析管道垂直向上或垂直向下连接于外部放散管道。5.如权利要求1所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于：步骤S3中，在通过与测试分析管道连接的露点分析仪测量露点时，台车炉内保持保温状态。6.如权利要求1所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于：所述延长保温周期的步骤包括：在当前目标温度下延长保温0.5～2.5h。7.如权利要求1所述的一种台车炉烘炉过程中露点控制方法，其特征在于，所述无内罩烘炉阶段包括以下步骤：A、升温工步包括：一次升温：将台车炉由室温升至150～250℃，升温速率控制在5.5～6.5℃/h；一次保温：台车炉各区温度达到150～250℃，保温35～55h；二次升温：将台车炉温度升至400～500℃，升温速率控制在8～9.5℃/h；二次保温：台车炉各区温度达到400～500℃，保温50～70h；三次升温：将台车炉温度升至550～650℃，升温速率控制在8.5～10.5℃/h；
三次保温：台车炉各区温度达到550～650℃，保温50～70h；四次升温：将...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫成亮，魏新帝，谢鹏志，叶明辉，张军，杨艺超，沈晗阳，王祥，
申请(专利权)人：安庆新普电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：