柔性贮罐的外罩及用于不带隔板的40英尺集装箱的优化柔性贮罐制造技术

用于40英尺集装箱的大体呈矩形的柔性贮罐的外罩具有沿着柔性贮罐的长边而不是位于端部的纵向接缝。外罩是气密性的，且于靠近柔性贮罐端部的位置处具有孔。外罩由为柔性贮罐优化的柔性乙烯基材料制成。该柔性乙烯基材料由编织纤维制成的内部稀松布芯组成，该内部稀松布芯覆有熔化的PVC，其穿过编织纤维间的孔。其穿过编织纤维间的孔。其穿过编织纤维间的孔。

【技术实现步骤摘要】
柔性贮罐的外罩及用于不带隔板的40英尺集装箱的优化柔性贮罐


[0001]本专利技术涉及用于运输液体的柔性贮罐(flexible tanks或flexitanks)。更具体而言，本专利技术涉及用于不带隔板(bulkhead)的40英尺海运集装箱(40foot shipping container)的柔性贮罐。

技术介绍

[0002]用于运输液体的柔性贮罐是很有用的，因为它们可以使人们在通用联运海运集装箱内运输散装液体，使得不需要专门设计用于运输液体的集装箱。有许多特点是柔性贮罐适于运输散装液体所必需的，其中，最重要的特点可能是柔性贮罐具有极低的故障率，并且能够承受不利状况而不会破裂或泄露。最常见的不利状况是突然加速或减速，例如，在铁路转轨或在拥堵道路和/或山区道路上用卡车进行长途运输时。与颗粒、粉末或其他粒状的散装材料不同，当运输液体途中遇到此类状况时，通常会产生巨大的暂时性动力，对柔性贮罐的端部接缝(end seams)施加极大的压力，有时是反复地施加。还存在一般动荡的状况，例如，公海上的船，或者，集装箱和其内的柔性贮罐短距离地落到港口或码头上的坚实的表面上。这些力会随某些因素发生变化，例如，液体的粘度、运输的条件和长度、柔性贮罐的尺寸和容积、柔性贮罐内液体的体积、及外部支撑(如果集装箱提供给了柔性贮罐的话)。
[0003]此外，柔性贮罐的重量要相对较轻，价格要低廉，易于安装在集装箱上，且易于快速填充和排放。与装有散装固体的袋子可以通过叉车提升并移入和移出集装箱不同，用于液体的柔性贮罐须在其进行填充前放入集装箱内，并在柔性贮罐仍在集装箱内的时候将液体从柔性贮罐排出。人们也越来越希望柔性贮罐是可再生的或一次性的。
[0004]已为20英尺集装箱(后门开口设有隔板(bulkheads))开发了多层柔性贮罐。它们的长度一般大于20英尺，例如，24英尺，使得它们的端部由前壁和隔板支撑，这使得通常不需要针对液体动力的特殊特征、细节和优化。它们通常具有内贮罐10，其封闭由聚丙烯织物(woven polypropylene)制成的外罩20内的液体。构造该内层(一个或多个)是为了保持液密而不会泄露或渗透各种敏感性液体(包括果汁、酒及味道和其他特性不会因储存在内层而改变的其他液体)。该外罩不会与液体接触，并且可提供额外的强度，使得该或该些内层不会因为液体产生的动力而破裂。它通常由聚丙烯织物或其他合成材料制成。
[0005]通常，柔性贮罐的外罩由宽度和长度稍大于内囊体或内贮罐的一卷聚丙烯材料制成。将内囊体10置于管状体20的其中一个开口端处的地面上，然后，沿着图1中箭头的方向将其拖拽到管状体20内，使得其容置在该管状体内。这需要耗费一些力气，有时会采用叉车和绳索等透过管状体20拉内囊体10。必须要注意的是在长时间拖拽期间不可损坏内囊体10和外层(即管状体)20。在将内囊体10置于管状体20中后，用第一端部接缝21闭合第一端部，如图2所示。然后，用第二水平端部接缝22闭合管状体20的相对端部，如图3所示。(还参见美国专利申请US 2006/0251343中的图10
‑
图15)。用于接缝21和22的典型交叉缝合端部接缝(cross
‑
stitched end seam)如图4(a)和图4(b)所示。
[0006]不幸的是，这样的柔性贮罐不足以用于不具有后部隔板、或集装箱的前部用作柔性贮罐的支撑时很可能会引起破裂的更大的集装箱。这些情况经常出现在较大的集装箱中，例如，40英尺或53英尺集装箱。这种大型集装箱在一些多式联运路线中普遍存在，因此，拥有一种不受任何壁或隔板支撑、功能与用于20英尺集装箱的已知柔性贮罐一样的独立式柔性贮罐将是有益的。但，事实证明，开发这样一种不会破裂、且至少具有当代柔性贮罐所需的大部分其他特性的独立式柔性贮罐是困难的。
[0007]使用端部没有集装箱支撑的传统柔性贮罐最值得关注的是柔性贮罐端部不能承受动力，特别是当柔性贮罐内的液体移动40英尺而不是20英尺时。内贮罐10和外罩20的端部上的力最大，因此，端部接缝21和22特别容易出现问题。交叉缝合端部接缝上的线迹容易被拉出，接合点在高压下可能会失效。虽然可以以各种方式加强端部，但是，这种修改通常会产生不希望的副作用，例如，增加成本、重量或使用的复杂性。
[0008]先前的努力试图将柔性贮罐分隔成单独的部分或隔间以减小端部上的液体动力。参见Environmental Packaging Technologies的美国专利申请US 2017/0144833。但是，多个排出阀会增加填充和排放液体的时间。人们还建议在柔性贮罐内设置各种挡板(baffles)或其他物理障碍来干扰液体的流动。例如，参见美国专利申请US 2014/0251989。但是，这些努力也以一种或其他方式被证明是不成功的。特别是，它们需要额外的机械部件，这使得其制造更困难，并且会增加柔性贮罐的复杂性、成本和重量。

技术实现思路

[0009]本专利技术的优选实施方式的目的是提供一种改进的用于液体多式联运的柔性贮罐(当柔性贮罐的外罩两端不被集装箱支撑时)，特别是用于40英尺集装箱的柔性贮罐。优选实施方式的另一目的是提供一种改进的制造这样的柔性贮罐的方法。
[0010]附图简要说明
[0011]图1
‑
图3示出了现有技术中的组装柔性贮罐的方法；
[0012]图4(a)和图4(b)(其为图4(a)的局部放大图)示出了现有技术中的柔性贮罐的端部接缝；
[0013]图5示出了根据本专利技术一优选实施方式的形成为带状环的内贮罐110和外罩片；
[0014]图6示出了根据本专利技术一优选实施方式的插入外罩120中的内贮罐110；
[0015]图7示出了根据本专利技术一优选实施方式的在封闭内贮罐后的外罩120的侧视图；
[0016]图8示出了根据本专利技术一优选实施方式的外罩120的材料中内部稀松布与PVC层的布置方式；
[0017]图9为图8中布置方式的剖视图。
具体实施方式
[0018]附图中示出了用于40英尺海运集装箱的独立式柔性贮罐100的一优选实施方式及制造该柔性贮罐的方法。柔性贮罐100由用于包含液体的内囊体(或内贮罐)110、及独特的外罩120组成，该内囊体110可以是常规的囊体或改进的囊体。当内囊体110是空的时，其具有大体呈矩形的形状；在40英尺集装箱中，其长约37英尺，宽约91/2英尺。它可由单个层组成，也可由多个层组成。跟常规柔性贮罐一样，外罩120沿着柔性贮罐的长度支撑并提供额
外的强度，有助于在运输过程中吸收并控制内部液体动力，并且，它还可加强内囊体110，特别是在其端部对其进行加强。
[0019]该优选实施方式的主要特征是该外罩120，因此，柔性贮罐100是经独特制造和构造的。在该优选实施方式中，外罩120不被形成为管状体。此外，用于外罩120的材料片不接近于内囊体110的长度，至少为内囊体110的长度的两倍，例如，74英尺。在外罩120展开的时候将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运输散装液体的柔性贮罐，其特征在于，其包括：内贮罐，其由至少一层柔性防水材料构成，所述内贮罐在填充有待运输的液体时具有大体呈矩形的形状，其具有两个端部、两个侧面、底部和顶部，所述两个侧面的长度大于所述两个端部的宽度；外罩，其覆盖所述内贮罐，所述外罩由长度大于所述内贮罐的所述两个侧面的长度的两倍的柔性聚合物材料片制成；及阀，其用于填充和排放被输送到所述内贮罐内的所述液体，所述阀延伸穿过所述内贮罐的所述至少一个材料层和所述外罩的所述柔性聚合物材料；其中，所述外罩的柔性聚合物材料片形成为包围所述内贮罐的外壳，所述外罩的所述柔性聚合物材料片在所述内贮罐的两个端部处没有接缝。2.根据权利要求1所述的柔性贮罐，其特征在于，所述外罩具有沿着所述内贮罐的两个侧面的两条纵向接缝、及位于所述内贮罐的底部下方的一条横向接缝。3.根据权利要求2所述的柔性贮罐，其特征在于，所述外罩除了形成于所述两条纵向接缝上的靠近所述内贮罐的端部的孔之外是气密性的。4.根据权利要求1所述的柔性贮罐，其特征在于，所述外罩的所述柔性聚合物材料片包括具有内部稀松布芯的PVC，所述内部稀松布芯由编织聚酯纤维构成。5.根据权利要求4所述的柔性贮罐，其特征在于，所述柔性贮罐的长度约为38英尺，并且，所述内部稀松布芯被编织成使得其包括孔的图案，其中，所述图案每平方英寸具有169至225个孔。6.根据权利要求4所述的柔性贮罐，其特征在于，所述内部稀松布芯被编织成使得它包括孔的图案，其中，所述孔的平均尺寸在0.0035
‑
0.0045平方英寸之间。7.根据权利要求4所述的柔性贮罐，其特征在于，所述内部稀松布芯被编织成使得它包括孔的图案，其中，所述孔占所述内部稀松布芯的表面积的70
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰，
申请(专利权)人：奥德赛物流技术公司，
类型：发明
国别省市：