本发明专利技术涉及电力机车技术领域，尤其涉及一种受电弓防雷装置，包括有受电弓和与受电弓相连接的防雷结构，所述防雷结构包括有安装底座，安装底座的上设置有便于拆卸安装的避雷器，所述安装底座的上端转动连接有转盘，转盘上设置有驱动防护结构，驱动防护结构包括有若干和避雷器相对应的弧形防护板，所述转盘上还设置有和驱动防护结构相配合的清洁结构，所述清洁结构包括有若干和避雷器相对应的棉擦，有效的解决了现有技术中受电弓并没有避雷及过电压保护装置以及单纯在受电弓底部设置避雷器，避雷器的使用寿命较短的问题。避雷器的使用寿命较短的问题。避雷器的使用寿命较短的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种受电弓防雷装置
[0001]本专利技术涉及电力机车
，尤其涉及一种受电弓防雷装置。
技术介绍
[0002]受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。由于受电弓装置所处位置较高，又有电流接入，在雷雨天气时受到雷电击中的威胁较大，产生安全隐患，同时在内部电压变化较大时，容易受电涌现象影响，造成过电压受损。而目前的受电弓并没有避雷及过电压保护装置，铁路避雷措施也主要依靠分隔的避雷器和接地线，效果并不明显。
[0003]且由于受电弓一支处于暴露状态，单纯在受电弓底部设置避雷器，机车在高速运行时避雷器可能会被空中飘散的细沙或者碎石击中且避雷器表面极易沾染大量的尘埃，影响避雷器的使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种受电弓防雷装置有效的解决了现有技术中受电弓并没有避雷及过电压保护装置以及单纯在受电弓底部设置避雷器，避雷器的使用寿命较短的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种受电弓防雷装置，包括有受电弓和与受电弓相连接的防雷结构，所述防雷结构包括有安装底座，安装底座的上设置有便于拆卸安装的避雷器，所述安装底座的上端转动连接有转盘，转盘上设置有驱动防护结构，驱动防护结构包括有若干和避雷器相对应的弧形防护板，所述转盘上还设置有和驱动防护结构相配合的清洁结构，所述清洁结构包括有若干和避雷器相对应的棉擦。
[0006]进一步地，所述受电弓的底部设置有底架，底架的下端设置有若干和避雷器相对应的支持绝缘子。
[0007]进一步地，所述驱动防护结构还包括有和转盘固定连接的大齿轮，所述底座的两端分别设置有第一转杆和轴柱，第一转杆转动连接有和大齿轮相啮合的小齿轮，第一转杆的上端还设置有若干扇叶，所述轴柱上还设置有和清洁结构相连接的第二齿轮。
[0008]进一步地，所述清洁结构还包括有和转盘固定连接的支撑板，支撑板的一端转动连接有和第二齿轮相啮合的第一齿轮，第一齿轮同轴固定连接有第一主动锥齿轮，第一主动锥齿轮啮合有第一从动锥齿轮，第一从动锥齿轮固定连接有传动杆，传动杆的另一端固定连接有第二主动锥齿轮，第二主动锥齿轮啮合有第二从动锥齿轮，第二从动锥齿轮固定连接有第二转杆，第二转杆上均匀设置有若干套筒，套筒的两端分别和棉擦固定连接。
[0009]进一步地，所述安装底座的内壁设置有安装筒，安装筒内壁均匀设置有若干竖向滑槽，所述避雷器上设置有引拔棒，引拔棒的上端和底架螺栓连接，所述避雷器的下端设置
有若干和竖向滑槽相对应的限位滑销。
[0010]进一步地，所述避雷器上均匀设置有若干伞叶，伞叶的外部设置有硅橡胶复合外套，所述伞叶之间的平行间隙宽度和棉擦的宽度相同，且棉擦为吸尘性较好的软绵材质。
[0011]进一步地，所述弧形防护板均匀设置在转盘上，且与转盘通过螺栓连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的一种受电弓防雷装置有益效果为：1.本专利技术通过设置驱动防护结构，弧形防护板圆周转动的过程中可将空中飘散的细沙或者碎石阻挡，可有效的避免避雷器随着机车高速运行时空中飘散的细沙或者碎石将避雷器损坏，且由于弧形防护板之间的间隙相同，因此空气可通过间歇处对避雷器进行散热和降温处理，弧形防护板通过螺栓与转盘可拆卸连接，可根据不同机车的设定速度，调整弧形防护板的数量，降低风阻。
[0013]2.本专利技术通过设置清洁结构，棉擦间歇性转动的过程中对伞叶之间的平行间隙处进行清理，避免灰尘沾染在避雷器上，影响避雷器的使用性能。
[0014]3.本专利技术通过将避雷器的底部插进安装筒内，避雷器底部的限位滑销插进安装筒内的竖向滑槽中，对避雷器进行安装，简单便利，避雷器上的引拔棒和底架螺栓连接，配合底部的安装，方便避雷器拆卸和安装。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的一种受电弓防雷装置的轴测图；图2为本专利技术的一种受电弓防雷装置的避雷器的安装结构示意图；图3为本专利技术的一种受电弓防雷装置的扇叶的结构示意图；图4为本专利技术的一种受电弓防雷装置的驱动防护结构的结构示意图；图5为本专利技术的一种受电弓防雷装置的避雷器的结构示意图；图6为本专利技术的一种受电弓防雷装置的清洁结构的结构示意图；图7为本专利技术的一种受电弓防雷装置的安装底座的结构示意图；图中：1、支持绝缘子，2、底架，3、受电弓，4、避雷器，5、安装底座，6、大齿轮，7、小齿轮，8、第一转杆，9、扇叶，10、转盘，11、弧形防护板，12、限位滑销，13、第一齿轮，14、第一主动锥齿轮，15、第一从动锥齿轮，16、第二从动锥齿轮，17、第二主动锥齿轮，18、支撑板，19、第二转杆，20、棉擦，21、第二齿轮，22、安装筒，23、引拔棒，24、轴柱，25、套筒，26、传动杆，27、竖向滑槽。
具体实施方式
[0016]一种受电弓防雷装置，如图1
‑
7所示，包括有受电弓3和与受电弓3相连接的防雷结构，所述防雷结构包括有安装底座5，安装底座5的上设置有便于拆卸安装的避雷器4，所述安装底座5的上端转动连接有转盘10，转盘10上设置有驱动防护结构，驱动防护结构包括有若干和避雷器4相对应的弧形防护板11，所述转盘10上还设置有和驱动防护结构相配合的清洁结构，所述清洁结构包括有若干和避雷器4相对应的棉擦20。
[0017]本专利技术在使用时，通过在受电弓3的下端设置防雷结构，能够减少机车被雷电击中的事故，并且在遇到内部电路过电压情况下，可以有效保护线路安全，降低安全隐患，同时也可以在机车运行过程中，减缓自然侵害的发生，延长设备使用寿命，提高系统运行的稳定
性和持续性，在使用前，将避雷器4设置在安装底座5上，当机车在运行时，驱动防护结构工作，转盘10自转，转盘10转动的过程中带动若干均匀设置的弧形防护板11圆周转动，弧形防护板11圆周转动的过程中可将空中飘散的细沙或者碎石阻挡，可有效的避免避雷器4随着机车高速运行时空中飘散的细沙或者碎石将避雷器4损坏，且由于机车在运行时，空中飘散的灰尘沾染在避雷器4上，长时间不清理会影响避雷器4的使用性能，因此转盘10在转动的过程中清洁结构工作，棉擦20间歇性转动，对避雷器4进行清理。
[0018]如图1所示，受电弓3的底部设置有底架2，底架2的下端设置有若干和避雷器4相对应的支持绝缘子1。
[0019]优选的，支持绝缘子1对底架2起到支撑和固定的效果，可有效的减小避雷器4的支撑受力，受电弓3在随着机车进行运行的过程中，受电弓3上端和电线会产生一定的摩擦力，因此通过设置支持绝缘子1配合避雷器4对受电弓3下端的底架2进行支撑和固定，减轻避雷器4的受力，提高避雷器4的使用寿命。
[0020]如图2和3和4所示，驱动防护结构还包括有和转盘10固定连接的大齿轮6，所述底座的两端分别设置有第一转杆8和轴柱24，第一转杆8转动连接有和大齿轮6相啮合的小齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种受电弓防雷装置，包括有受电弓（3）和与受电弓（3）相连接的防雷结构，其特征在于：所述防雷结构包括有安装底座（5），安装底座（5）的上设置有便于拆卸安装的避雷器（4），所述安装底座（5）的上端转动连接有转盘（10），转盘（10）上设置有驱动防护结构，驱动防护结构包括有若干和避雷器（4）相对应的弧形防护板（11），所述转盘（10）上还设置有和驱动防护结构相配合的清洁结构，所述清洁结构包括有若干和避雷器（4）相对应的棉擦（20）。2.根据权利要求1所述一种受电弓防雷装置，其特征在于：所述受电弓（3）的底部设置有底架（2），底架（2）的下端设置有若干和避雷器（4）相对应的支持绝缘子（1）。3.根据权利要求1所述一种受电弓防雷装置，其特征在于：所述驱动防护结构还包括有和转盘（10）固定连接的大齿轮（6），所述底座的两端分别设置有第一转杆（8）和轴柱（24），第一转杆（8）转动连接有和大齿轮（6）相啮合的小齿轮（7），第一转杆（8）的上端还设置有若干扇叶（9），所述轴柱（24）上还设置有和清洁结构相连接的第二齿轮（21）。4.根据权利要求3所述一种受电弓防雷装置，其特征在于：所述清洁结构还包括有和转盘（10）固定连接的支撑板（18），支撑板（18）的一端转动连接有和第二齿轮（21）相...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞峰，张玉，董理，李洋，霍稳静，甘雨，王艳，
申请(专利权)人：南阳金牛电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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