一种汽车号码牌用高性能反光材料制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车号码牌用高性能反光材料，属于反光材料技术领域。为了解决现有的亮度不佳等问题，提供一种汽车号码牌用高性能反光材料，所述反光材料从一侧到另一侧依次包括丙烯酸面层，丙烯酸胶层、玻璃微珠层、聚焦层和金属反射层，其特征在于，所述玻璃微珠层中的玻璃微珠的折射率≥2.4，所述聚焦层采用包括以下重量份的原料制成：丙烯酸树脂：70％～75％；PVC树脂：25％～30％。本反光材料能有效的提升聚焦的能力，光射在聚集层中的散射减少，提高反射亮度；同时，也更有效的减少整体的材料厚度，使具有更好的反光效率。使具有更好的反光效率。使具有更好的反光效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车号码牌用高性能反光材料


[0001]本专利技术涉及一种汽车号码牌用高性能反光材料，属于反光材料


技术介绍

[0002]反光材料(或反光膜)是利用光学原理，能把光线进行反射的一种特殊结构的薄膜，通过由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU、PET、丙烯酸和聚丙烯等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。
[0003]现行的车辆管理中其中一个环节是通过对每辆车一个车辆号码牌进行综合管理。车辆号码牌上设有反光膜(反光材料)，使汽车在夜间行驶时，能够提示后面车辆前方有车辆在行驶，相当于是通过车辆号码牌上的反光膜来提示其它驾驶人员。但是，现有的汽车号码牌的反光膜通常是在反光膜上设反光结构层，如通过设玻璃微珠层，并通过聚焦层和反光射的作用，达到反光的作用，但是，目前的反光材料上的玻璃微珠反光膜亮度上限在130点，且也是采用低折射率(≤2.3以下)的玻璃微珠进行反光，这样在夜间行车时的反光效果不佳，不利于更好的起到提示警醒的功能。如现有的文献中有公开一种反光膜，包括树脂层、单层紧密均匀排列的玻璃微珠层、聚焦涂料层、金属反射层和防粘底层，但是，作为主要的反光元件玻璃微珠，采用的是市场上常用的低折射率(1.9～2.25)的玻璃微珠，反光膜的整体亮度上限只能达到130cd
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‑2，无法达到更高的亮度要求，观察时不显眼，且整体的拉伸性能不佳。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对以上现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车号码牌用高性能反光材料，解决的问题是如何实现反光材料具有高反射亮度的性能。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案得以实现的，一种汽车号码牌用高性能反光材料，所述反光材料从一侧到另一侧依次包括丙烯酸面层，丙烯酸胶层、玻璃微珠层、聚焦层和金属反射层，其特征在于，所述玻璃微珠层中的玻璃微珠的折射率≥2.4，所述聚焦层采用包括以下重量份的原料制成：
[0006]丙烯酸树脂：70％～75％；PVC树脂：25％～30％。
[0007]通过对反光材料中的主要反光元件玻璃微珠的折射率进行改进，通过采用折射率≥2.4的高折射率玻璃微珠，使得具有更好的光反射效果，最终展现出高亮度的性能；但是由于采用高折射率的玻璃微珠后，本专利技术在研究的过程中发现单纯的采用丙烯酸树脂材料的聚焦层无法实现调节焦距的作用，主要是由于丙烯酸树脂的折射率在1.395左右，通过对玻璃微珠进行改进采用高折射率≥2.4的玻璃微珠后，无法通过采用单纯的丙烯酸树脂的聚焦层来实现聚焦的功能。因此，为了解决因采用的高折射率的玻璃微珠后存在的问题，通过对聚焦层采用的原料也进行同步的改进，通过采用丙烯酸树脂和PVC树脂进行混合的成分组合来作为聚焦层的原料，一方面，通过添加折射率在1.53左右的PVC树脂来对聚焦层的折射率进行调节，从而配合采用的高折射率玻璃微珠(半径为r)，能够有效的提升聚焦的能
力，使聚焦层的厚度大幅度缩小在0.4r以内，聚焦层的厚度合适，这样使得光射在聚集层中的散射会减少，从而更好的提高反射亮度；同时，也更有效的减少整体的反光材料的膜层整体厚度，具有更好的反光效率，从而有效的实现反光材料的反光亮度的提升，亮度能够达到200cd
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‑2以上，更有利于夜间观察，突破现有的常规的反光膜亮度上限只能达到130cd
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‑2的不足。另一方面，通过在聚焦层的材料中混合少量的PVC树脂材料，能够有效的提升反光材料的整体拉伸性能，得到大幅的改善。
[0008]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述玻璃微珠的折射率为2.4～2.5。通过采用高折射率的玻璃微珠能够使得焦距变的更合适，更有利于使得聚焦层控制在0.3r的范围以内，这样能更好的控制聚焦层的厚度要求。更进一步的控制光线在焦距层的范围的散射现象，从而能更好的实现提高亮度的性能。但是，由于上述玻璃微珠的折射率超过2.5，焦距层虽会变的更薄，有利于提高亮度，但是可容错率太低，使得亮度提升不稳定，可控性不佳。所以，最好使折射率控制在2.5以内。更进一步的优选，最好使所述玻璃微珠的折射率为2.4～2.45。反光的亮度能提升70％以上。
[0009]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述聚焦层的厚度为15μm～16μm。通过采用上述更合适的厚度范围，使能够更好的减少光线在聚焦层中的散射，更有效的提升光反射效率，使保证具有优异的亮度性能。这里的厚度可进一步的通过对玻璃微珠粒径分布的数据进行分析后，得出该厚度要求。
[0010]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述聚焦层采用包括以下重量份的原料制成：
[0011]丙烯酸树脂：71％～73％；PVC树脂：27％～29％。
[0012]能够更进一步的使聚焦层的材料的整体折射率达到合适的要求，与采用的高折射率玻璃微珠之间形成配合，从而使有利于实现高亮度的性能；同时，能够更好的提升反光材料的拉伸性能，且冲压性能也能得到大幅改善。作为进一步的优选，所述聚焦层的折射率为1.41～1.45。更有效的调节焦距的能力，从而使具有高亮度的同时，具有一定的厚度质量，使稳定性更好。
[0013]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述金属反射层为镀铝层。能使反光材料具有优异的反射性能，使具有高亮度的性能。
[0014]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述丙烯酸面层采用包括Tg为6.3℃的丙烯酸树脂混合聚氨酯固化剂形成的涂层。最好使这里的丙烯酸面层中的聚氨酯固化剂的质量含量为3％～5％。这里的聚氨酯固化剂可采用HN
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75(六亚甲基二异氰酸酯缩二脲)。
[0015]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述丙烯酸胶层采用包括Tg为1.3℃的丙烯酸树脂混合聚氨酯固化剂形成的涂层。具体玻璃化温度低，形成的胶水层软，能够更有利于植入更多的玻璃微珠。最好使这里的丙烯酸胶层中的聚氨酯固化剂的质量含量为10％～12％。这里的聚氨酯固化剂可采用HN
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75(六亚甲基二异氰酸酯缩二脲)。
[0016]在上述汽车号码牌用高性能反光材料中，作为优选，所述金属反射层表面还包括具有粘性的树脂层。相当于在远离聚焦层的一侧表面粘附有上述具有粘性的树脂层，使用时可通过该具有粘性的树脂层粘附着汽车号码牌的载体上。这里具有粘性有树脂层可采用丙烯酸树脂材料制成。
[0017]综上所述，本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0018]1.通过添加PVC树脂来对聚焦层的折射率进行调节，配合采用的高折射率玻璃微珠(半径为r)，能够有效的提升聚焦的能力，使聚焦层的厚度大幅缩小在0.4r以内，使光射在聚集层中的散射减少，提高反射亮度；同时，也更有效的减少整体的材料厚度，使具有更好的反光效率，实现反光材料的反光亮度的提升，亮度能够达到200cd
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车号码牌用高性能反光材料，所述反光材料从一侧到另一侧依次包括丙烯酸面层(1)、丙烯酸胶层(2)、玻璃微珠层(3)、聚焦层(4)和金属反射层(5)，其特征在于，所述玻璃微珠层(3)中的玻璃微珠的折射率≥2.4，所述聚焦层(4)采用包括以下重量份的原料制成：丙烯酸树脂：70％～75％；PVC树脂：25％～30％。2.根据权利要求1所述汽车号码牌用高性能反光材料，其特征在于，所述玻璃微珠的折射率为2.4～2.5。3.根据权利要求2所述汽车号码牌用高性能反光材料，其特征在于，所述聚焦层(4)的厚度为15μm～16μm。4.根据权利要求1或2或3所述汽车号码牌用高性能反光材料，其特征在于，所述聚焦层(4)采用包括以下重量份的原料制成：丙烯酸树脂：71％～73％；PVC树...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐君东，陈光，郭仁刚，
申请(专利权)人：夜视丽新材料仙居有限公司，
类型：发明
国别省市：