本发明专利技术涉及压铸装置技术领域，特别是一种汽车发动机端盖压铸装置，其包括，承载部件，包括压铸机本体，设置于所述压铸机本体上的夹模器，设置于所述夹模器上的第一安装板，设置于第一安装板上的第一模具，设置于所述压铸机本体一侧的承载座，以及设置于所述承载座上的电机；更换部件，包括设置于所述电机上的存储组件，设置于所述旋转组件一侧的导向组件，设置于所述导向组件上的夹持组件，设置于所述夹持组件上的旋转组件，设置于所述夹持组件上的锁紧组件，以及设置于所述锁紧组件上的切换组件；防脱组件，包括设置于所述存储组件上的限位组件，其能够自动进行模具的快速更换，且更换过程中不易损坏模具。换过程中不易损坏模具。换过程中不易损坏模具。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机端盖压铸装置
[0001]本专利技术涉及压铸装置
，特别是一种汽车发动机端盖压铸装置。
技术介绍
[0002]在进行发动机端盖的生产时，一般使用到压铸的方式生产，常见的压铸装置为压铸机，压铸机分为卧式和立式，常见的卧式压铸机由左右两个模具组成，使用时，两个模具合模，然后往里面注入金属液，然后等待冷却即可成型。
[0003]在使用过程中，由于不同品牌的车发动机端盖不同，从而也就需要使用不同的模具，在进行模具的更换时，常见的方式为工人使用吊车将旧的模具吊起放到存储的地方，然后将新的模具用吊车送到压铸机上，再通过夹模器进行模具的固定，此种方式由于需要工人操作吊机慢慢移动模具，从而所需时间较长，影响到模具更换效率，且吊起的过程中，容易因为晃动造成模具从起吊绳掉落，造成模具的损坏，虽然也有机械手来更换模具，但机械手一般造价昂贵，不利于小型企业的竞争。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]鉴于上述或现有技术中存在更换压铸机模具时，需要工人操作吊机慢慢移动模具，所需时间较长，影响到模具更换效率，且吊起的过程中，容易因为晃动造成模具从起吊绳掉落，造成模具的损坏的问题，提出了本专利技术。
[0006]因此，本专利技术的目的是提供一种汽车发动机端盖压铸装置。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：包括，承载部件，包括压铸机本体，设置于所述压铸机本体上的夹模器，设置于所述夹模器上的第一安装板，设置于第一安装板上的第一模具，设置于所述压铸机本体一侧的承载座，以及设置于所述承载座上的电机；更换部件，包括设置于所述电机上的存储组件，设置于所述存储组件一侧的导向组件，设置于所述导向组件上的夹持组件，设置于所述夹持组件上的旋转组件，设置于所述夹持组件上的锁紧组件，以及设置于所述锁紧组件上的切换组件；防脱组件，包括设置于所述存储组件上的限位组件，设置于所述限位组件上的升降组件，以及设置于所述升降组件上的传动组件。
[0008]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述存储组件包括设置于电机上的圆盘，设置于所述圆盘上的多个存储架，设置于所述存储架上的挡片，设置于所述存储架上的第二安装板，以及设置于所述第二安装板上的第二模具；其中，多个所述存储架上的第二模具均不同。
[0009]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述导向组件包括设置于圆盘一侧的支撑架，设置于所述支撑架上的电动滑轨，以及设置于所述电动滑轨上
的滑块。
[0010]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述夹持组件包括设置于第二安装板上的限位槽，设置于所述滑块上的横板，设置于所述横板上的转轴，设置于所述转轴上的支撑盘，设置于所述支撑盘上的竖板，以及设置于所述竖板上的插条。
[0011]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述旋转组件包括设置于所述支撑盘上的齿圈，设置于所述支撑架上的固定板，以及设置于所述固定板上的齿板。
[0012]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述锁紧组件包括设置于限位槽上的限位框，设置于所述插条上的空腔，设置于所述空腔上的贯穿口，以及设置于所述贯穿口上的楔形块。
[0013]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述切换组件包括设置于空腔上的移动块，设置于所述移动块上的传动杆，设置于所述移动块上的滑槽，设置于所述滑槽上的导向块，设置于所述导向块上的L形杆，设置于所述空腔内的支撑板，设置于所述支撑板上的第一导向槽，设置于第一导向槽上的第二导向槽，设置于所述第二导向槽上第三导向槽，以及设置于所述第三导向槽上的第四导向槽，设置于所述第四导向槽上的第五导向槽；其中，所述第三导向槽与第四导向槽的连接处形成凹点，第三导向槽的斜率大于第四导向槽的斜率。
[0014]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述限位组件包括设置于存储架内的安装腔，设置于所述安装腔上的穿出口，设置于安装腔上的升降块，设置于所述升降块上的顶块，设置于顶块上的缺口，以及设置于所述升降块上的第一弹簧。
[0015]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述升降组件包括设置于升降块上的第一U形板，设置于所述安装腔上的延长腔，设置于所述延长腔上的推块，设置于所述推块上的第二U形板，以及设置于所述第一U形板上的传动板；其中，所述传动板一端与第一U形板转动连接，另一端与第二U形板转动连接。
[0016]作为本专利技术汽车发动机端盖压铸装置的一种优选方案，其中：所述传动组件包括设置于存储架上的条形槽，设置于所述条形槽上的长条板设置于所述长条板上的第二弹簧，设置于条形槽上的圆形口，设置于所述圆形口内的长杆，设置于所述长条板上的第一L形板，以及设置于所述横板上的第二L形板；其中，所述第一L形板与第二L形板相适配。
[0017]本专利技术一种汽车发动机端盖压铸装置的有益效果：通过设置更换部件，能够自动进行压铸机本体上模具的更换，无需工人使用吊车进行模具的吊起或放下，且只需电动滑轨使得滑块左右运动，即可完成更换，使得更换更加快速，且由于设置夹持组件，能够避免模具发生掉落，实现模具的保护，同时防脱部件的设置，能够将模具限位在存储架上，保证模具放置的稳定，从而解决了更换压铸机模具时，需要工人操作吊机慢慢移动模具，所需时间较长，影响到模具更换效率，且吊起的过程中，容易因为晃动造成模具从起吊绳掉落，造成模具的损坏的问题，达到了模具快速的自动更换，且更换过程中不易损坏模具的效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本
领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为汽车发动机端盖压铸装置的整体示意图。
[0020]图2为汽车发动机端盖压铸装置的圆盘底部结构示意图。
[0021]图3为汽车发动机端盖压铸装置的竖板与支撑盘分开结构示意图。
[0022]图4为汽车发动机端盖压铸装置的存储组件外部结构示意图。
[0023]图5为汽车发动机端盖压铸装置的第二安装板剖视结构示意图。
[0024]图6为汽车发动机端盖压铸装置的插条第一剖视结构示意图。
[0025]图7为汽车发动机端盖压铸装置的插条第二剖视结构示意图。
[0026]图8为汽车发动机端盖压铸装置的防脱部件结构示意图。
[0027]图9为汽车发动机端盖压铸装置的防脱部件剖视结构示意图。
[0028]图中：100、承载部件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：包括，承载部件（100），包括压铸机本体（101），设置于所述压铸机本体（101）上的夹模器（102），设置于所述夹模器（102）上的第一安装板（103），设置于第一安装板（103）上的第一模具（104），设置于所述压铸机本体（101）一侧的承载座（105），以及设置于所述承载座（105）上的电机（106）；更换部件（200），包括设置于所述电机（106）上的存储组件（201），设置于所述存储组件（201）一侧的导向组件（202），设置于所述导向组件（202）上的夹持组件（203），设置于所述夹持组件（203）上的旋转组件（204），设置于所述夹持组件（203）上的锁紧组件（205），以及设置于所述锁紧组件（205）上的切换组件（206）；防脱部件（300），包括设置于所述存储组件（201）上的限位组件（301），设置于所述限位组件（301）上的升降组件（302），以及设置于所述升降组件（302）上的传动组件（303）。2.如权利要求1所述的汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：所述存储组件（201）包括设置于电机（106）上的圆盘（201a），设置于所述圆盘（201a）上的多个存储架（201b），设置于所述存储架（201b）上的挡片（201c），设置于所述存储架（201b）上的第二安装板（201d），以及设置于所述第二安装板（201d）上的第二模具（201e）；其中，多个所述存储架（201b）上的第二模具（201e）均不同。3.如权利要求2所述的汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：所述导向组件（202）包括设置于圆盘（201a）一侧的支撑架（202a），设置于所述支撑架（202a）上的电动滑轨（202b），以及设置于所述电动滑轨（202b）上的滑块（202c）。4.如权利要求3所述的汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：所述夹持组件（203）包括设置于第二安装板（201d）上的限位槽（203a），设置于所述滑块（202c）上的横板（203b），设置于所述横板（203b）上的转轴（203c），设置于所述转轴（203c）上的支撑盘（203d），设置于所述支撑盘（203d）上的竖板（203e），以及设置于所述竖板（203e）上的插条（203f）。5.如权利要求4所述的汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：所述旋转组件（204）包括设置于所述支撑盘（203d）上的齿圈（204a），设置于所述支撑架（202a）上的固定板（204b），以及设置于所述固定板（204b）上的齿板（204c）。6.如权利要求4所述的汽车发动机端盖压铸装置，其特征在于：所述锁紧组件（205）包括设置于限位槽（203a）上的限位框（205a），设置于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：靖江市明拓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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