建筑保护屏系统技术方案

本发明专利技术公开了一种建筑保护屏系统，包括竖向设置的导轨，导轨的外侧设有保护屏，导轨的内侧设有多个挂座，导轨通过承重装置支撑在挂座上，挂座支撑在楼板上并与楼板之间通过预埋件连接；多个挂座中，至少一个挂座与导轨之间设有油缸组件，油缸组件与挂座之间和导轨之间分别为拆装式连接。还包括卸料平台、操作平台等。可以通过液压系统可自动提升导轨架体，实现爬架的爬升功能，具有结构简单、安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度快等特点，可广泛应用于现代建筑施工工程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑架体，尤其涉及一种建筑保护屏系统。
技术介绍
建筑保护屏系统为高楼建筑施工中常用的架体，现有技术中的建筑保护屏系统， 都是随着建筑过程中在建楼层的提高，拆除下层的保护屏，然后在上层楼层上重新搭建保 护屏。上述现有技术至少存在以下缺点 结构复杂、安装困难、操作麻烦、安全程度低、施工速度慢。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度 快的建筑保护屏系统。 本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的 本专利技术的建筑保护屏系统，包括竖向设置的导轨，所述导轨的外侧设有保护屏，所 述导轨的内侧设有多个挂座，所述导轨通过承重装置支撑在所述挂座上，所述挂座支撑在 楼板上并与楼板之间通过预埋件连接； 所述多个挂座中，至少一个挂座与所述导轨之间设有油缸组件，所述油缸组件与 所述挂座之间和所述导轨之间分别为拆装式连接。 由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，本专利技术所述的建筑保护屏系统，由于导 轨的外侧设有保护屏，导轨通过承重装置支撑在挂座上，挂座支撑在楼板上并与楼板之间 通过预埋件连接；多个挂座中，至少一个挂座与导轨之间设有油缸组件，油缸组件与挂座之 间和导轨之间分别为拆装式连接。可以通过液压系统可自动提升导轨架体，实现爬架的爬 升功能，具有结构简单、安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度快等特点。附图说明 图1为本专利技术建筑保护屏系统的总体结构示意图； 图2a、2b为本专利技术的具体实施例中挂座及其安装状态示意图； 图3a、3b为本专利技术的具体实施例中油缸组件及其安装状态示意图； 图4a、4b为本专利技术的具体实施例中导轨的结构示意图； 图5a、5b为本专利技术的具体实施例中承重销和承重舌的结构示意图。具体实施例方式本专利技术的建筑保护屏系统，其较佳的具体实施方式如图1所示，包括竖向设置的 导轨04，导轨04的外侧设有保护屏07，导轨04的内侧设有多个挂座06，导轨04通过承重 装置支撑在挂座06上，挂座06支撑在楼板上并与楼板之间通过预埋件连接；3 多个挂座06中，至少一个挂座06与导轨04之间设有油缸组件05，油缸组件05与 挂座06之间和导轨04之间分别为拆装式连接。 建筑保护屏系统还可以包括卸料平台09，卸料平台09包括主梁，主梁的一端与导 轨04连接，另一端通过至少一根钢索08与导轨04连接； 还可以包括操作平台03，操作平台03包括平台支架，平台支架的一端与导轨04连接，另一端设有平台立杆01，平台立杆01与导轨04之间连接有斜撑02。 导轨04的内侧可以横向设有多个梯挡，油缸组件05包括油缸，油缸的上端设有撑钩，梯挡压在撑钩上； 油缸的下端铰接有第一承重舌，第一承重舌的活动范围为向上的竖直方向和朝向导轨的水平方向之间，当第一承重舌处于水平位置时，梯挡压在第一承重舌上。 油缸的上端活动设有限位销，限位销设有复位弹簧，限位销卡在导轨两侧的槽中后，复位弹簧处于复位的位置； 撑钩与油缸之间铰接，撑钩与油缸之间设有拉紧弹簧，拉紧弹簧将撑钩拉紧到梯 挡上。 油缸的下端设有铰轴，挂座上设有开口的铰孔，并设有限位板，铰轴自开口处推入 到开口的铰孔中后，通过限位板挡住。 承重装置的一种结构形式是包括承重销，导轨04上开有承重口 ，承重销插入承 重口中，承重销压在挂座06上。 挂座06上可以设有平行导向板和垂直导向板，平行导向板与导轨的内侧面平行且相靠，垂直导向板卡在导轨04两侧的槽中； 垂直导向板的上端设有凹槽，承重销压在所述凹槽中。 承重装置的另一种结构形式是包括第二承重舌，第二承重舌与导轨04铰接，其 活动范围为向下的竖直方向和朝向挂座06的水平方向之间，当第二承重舌处于水平位置 时，第二承重舌压在挂座06上。 上述的保护屏可以包括彩钢板，导轨04上固定有木梁支撑座，木梁支撑座上固定 有木梁，彩钢板固定在所述木梁上。 本专利技术的建筑保护屏系统为附楼板自爬升架体，具有结构简单、安装容易、操作方 便、安全程度高、施工速度快等特点。它的动力来源是本身自带的液压顶升系统，通过液压 系统可自动提升导轨架体，实现爬架的爬升功能，在爬升施工过程中无需其它起重设备。避 免了反复吊装的麻烦，使保护屏随楼层升高这一过程更为简单快速。系统标准化程度高、可 重复使用，降低建筑成本。可实现多元化组合功能，能够解决复杂的施工工程方案。建筑保 护屏系统适应现代建筑施工安全生产、文明生产的要求，是先进的现代化建筑施工设备，可 广泛应用于现代建筑施工工程。 下面通过具体实施例并结合附图对本专利技术中各部分进行详细的介绍 如图2a、图2b所示，挂座06的固定是在槽钢上打孔1与楼板上的埋件板用螺栓 连接，钢板2与限位板5用铆钉连接组合使用，当油缸组件05中的轴7卡到钢板2的U型 槽中时，将限位板5向下压紧限位。导轨04穿过垂直导向板4和平行导向板6之间的导向 槽，将承重销插进导轨04的承重口中。 如图3a、图3b所示，油缸组件的功能通过操作液压系统完成，控制油缸15伸縮，通过撑钩带动导轨上升。两个承重舌9中间用轴套焊接成组合件，轴7穿过承重舌9的连接 孔和油缸15的支座8的连接孔，然后插上销子固定。轴7卡到挂座钢板2的U型槽，将限 位板5向下压紧限位，即可完成油缸组合件与挂座的连接。 油缸15的一端与撑钩的孔用轴连接，将拉紧弹簧14的一端钩到撑钩的钢板13上 的孔中，另一端钩到油缸的孔上，即可实现油缸和撑钩的组合。撑钩的顶板12上的两边各 焊接两个圆钢，将限位销16的一端插入长的圆钢，把复位弹簧17穿进销子里，在销子的端 部焊接垫圈18，以防复位弹簧掉出来。钢板11的凹槽是为了支撑梯档20，从而支撑导轨04 向上爬行，折弯板IO起到导向的作用。当油缸组合件要和导轨04连接的时候，将两个限位 销16往两边拉，顶板12的一边靠紧导轨04的翼缘，再将限位销16的一端插进短圆钢，由 于复位弹簧17的作用，使得限位销16紧紧的抱住导轨的翼缘，此时，油缸组件和导轨16完 成连接。当导轨爬升到指定位置时，需要拆除油缸组合件时，可将限位板5向上敲起，移出 轴7，再将两个限位销16同时向两边拉出短圆钢，旋转一个角度。即可实现油缸拆除，非常 方便。 导轨 如图4a、图4b所示，导轨04的内侧可以横向设有多个梯挡20、导轨04上开有承 重口 19，当导轨要爬升时，先取出承重销，油缸工作，钢板11的凹槽支撑梯档20，限位销16 和折弯板10导向，承重舌9在梯档上滑过顶住梯档，使得导轨顺利向上提升，当爬行到位置 时，要将承重销插上。由于承重舌顶住梯档使得导轨只能向上爬，而不能向下滑动。导轨应 成对使用，承重销应插入两导轨的同一水平位置以保证两导轨始终位于同一平面内。 承重装置 如图5a、图5b所示，承重销21和承重舌22的作用是一样的，可根据浇注的情况选 择两者之一。承重销21在使用时，可以实现在导轨04爬升过程中选择多个位置的静止，但 是要拔出承重销ll，待爬升至一定位置后，插进承重销21，比较麻烦。承重销由圆钢弯成椭 圆形后与钢板焊接而成； 而承重舌22装在导轨04上之后就不能移动，所以爬行的行程是一定的，装承重舌 22时，当导轨爬升时，承重舌22伸出的部分滑过挂座的钢板3下的槽钢，最后搭到挂座06 的钢板3上。 卸料平台 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑保护屏系统，其特征在于，包括竖向设置的导轨，所述导轨的外侧设有保护屏，所述导轨的内侧设有多个挂座，所述导轨通过承重装置支撑在所述挂座上，所述挂座支撑在楼板上并与楼板之间通过预埋件连接；　　所述多个挂座中，至少一个挂座与所述导轨之间设有油缸组件，所述油缸组件与所述挂座之间和所述导轨之间分别为拆装式连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志良，刘志坚，尤东锋，魏玲，侯尖峰，李丙章，孙国涛，刘园园，
申请(专利权)人：北京卓良模板有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]