本发明专利技术公开一种充电桩外壳扣压胶合装置，包括上壳扣具、伸缩弹簧杆、钩爪、下壳扣具、挂耳、导柱、上模板、弹簧、上模腔、下模腔，所述上壳扣具内横向埋设有伸缩弹簧杆，所述伸缩弹簧杆向外穿出并连接有钩爪，所述下壳扣具外设置有挂耳，所述钩爪与挂耳匹配，所述上壳扣具插接有带限位轴颈的导柱，所述导柱吊挂有上模板。通过上述方式，本发明专利技术提供一种充电桩外壳扣压胶合装置，针对人工组装充电桩外壳体存在的因胶合压力分布不均匀而导致的气密性不足问题，使用负压翻转代替手动对位工序，并以带有钩爪和挂耳的对称模具来均匀分配压合压力，因此有效提高了产品的使用寿命，有效降低了故障率。障率。障率。
【技术实现步骤摘要】
一种充电桩外壳扣压胶合装置
[0001]本专利技术涉及充电桩外壳组装设备领域，尤其涉及一种充电桩外壳扣压胶合装置。
技术介绍
[0002]新能源充电桩的外壳通常是由正反两个塑壳用胶水拼接组合而成，传统的组装工艺采用人工手动压合方式，手动压合过程中，外壳的接缝处的压力不均匀，压力较大的区域，胶水偏薄，压力较小的其余，胶水偏厚，在老化作用的影响下，胶水较薄的部位气密性逐渐降低，充电桩外壳内部的电器元件就会因受潮而频繁出现故障。
技术实现思路
[0003]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种充电桩外壳扣压胶合装置，针对人工组装充电桩外壳体存在的因胶合压力分布不均匀而导致的气密性不足问题，使用负压翻转代替手动对位工序，并以带有钩爪和挂耳的对称模具来均匀分配压合压力，因此有效提高了产品的使用寿命，有效降低了故障率。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种充电桩外壳扣压胶合装置，包括上壳扣具、伸缩弹簧杆、钩爪、下壳扣具、挂耳、导柱、上模板、弹簧、上模腔、下模腔，所述上壳扣具内横向埋设有伸缩弹簧杆，所述伸缩弹簧杆向外穿出并连接有钩爪，所述下壳扣具外设置有挂耳，所述钩爪与挂耳匹配，所述上壳扣具插接有带限位轴颈的导柱，所述导柱吊挂有上模板，所述上模板与上壳扣具间设有套接在导柱上的弹簧，所述上模板表面开设上模腔，所述下壳扣具表面开设有下模腔，所述上模腔与下模腔拼接吻合。
[0005]在本专利技术一个较佳实施例中，所述上模腔内壁表面镶嵌有负压吸嘴，所述上壳扣具内设负压气路，所述负压吸嘴与负压气路连接，所述负压气路的端口布置在上壳扣具两侧。
[0006]在本专利技术一个较佳实施例中，所述负压气路的端口插接匹配有双叉臂顶销，所述双叉臂顶销中空并外接负压接口，所述双叉臂顶销设于一旋转轴的轴端，所述旋转轴通过齿轮连接一由伸缩气缸驱动的齿条，所述上壳扣具插接双叉臂顶销而随伸缩气缸牵引实现翻转。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，所述旋转轴设置在一轴承支架上，所述轴承支架吊挂到一线轨上并由一平移气缸牵引连接，所述双叉臂顶销成对匹配在上壳扣具两侧，所述平移气对称布置在上壳扣具左右而使双叉臂顶销实现对上壳扣具的插接夹紧。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，所述上壳扣具正上方设置有压板，所述压板挂载在一升降气缸上且所述压板上设置有拨杆，所述拨杆与一拨动气缸连接，所述拨杆与伸缩弹簧杆配合而使钩爪能张合。
[0009]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种充电桩外壳扣压胶合装置，针对人工组装充电桩外壳体存在的因胶合压力分布不均匀而导致的气密性不足问题，使用负压翻转代替手动对位工序，并以带有钩爪和挂耳的对称模具来均匀分配压合压力，因此有效提高了
产品的使用寿命，有效降低了故障率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0011]图1是本专利技术一种充电桩外壳扣压胶合装置的一较佳实施例的结构图；
[0012]图2是本专利技术一种充电桩外壳扣压胶合装置的一较佳实施例的结构图；
[0013]图3是本专利技术一种充电桩外壳扣压胶合装置的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
[0014]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
3所示，本专利技术实施例包括：
[0016]一种充电桩外壳扣压胶合装置，包括上壳扣具1、伸缩弹簧杆2、钩爪3、下壳扣具4、挂耳5、导柱6、上模板7、弹簧8、上模腔、下模腔9，所述上壳扣具1内横向埋设有伸缩弹簧8杆2，所述伸缩弹簧8杆2向外穿出并连接有钩爪3，所述下壳扣具4外设置有挂耳5，所述钩爪3与挂耳5匹配，所述上壳扣具1插接有带限位轴颈的导柱6，所述导柱6吊挂有上模板7，所述上模板7与上壳扣具1间设有套接在导柱6上的弹簧8，所述上模板7表面开设上模腔，所述下壳扣具4表面开设有下模腔9，所述上模腔与下模腔9拼接吻合。
[0017]其中，所述上模腔内壁表面镶嵌有负压吸嘴10，所述上壳扣具1内设负压气路，所述负压吸嘴10与负压气路连接，所述负压气路的端口11布置在上壳扣具1两侧。
[0018]进一步的，所述负压气路的端口11插接匹配有双叉臂顶销12，所述双叉臂顶销12中空并外接负压接口，所述双叉臂顶销12设于一旋转轴13的轴端，所述旋转轴13通过齿轮14连接一由伸缩气缸15驱动的齿条16，所述上壳扣具1插接双叉臂顶销12而随伸缩气缸15牵引实现翻转。
[0019]进一步的，所述旋转轴13设置在一轴承支架17上，所述轴承支架17吊挂到一线轨上并由一平移气缸18牵引连接，所述双叉臂顶销12成对匹配在上壳扣具1两侧，所述平移气对称布置在上壳扣具1左右而使双叉臂顶销12实现对上壳扣具1的插接夹紧。
[0020]进一步的，所述上壳扣具1正上方设置有压板19，所述压板19挂载在一升降气缸20上且所述压板19上设置有拨杆21，所述拨杆21与一拨动气缸22连接，所述拨杆21与伸缩弹簧8杆2配合而使钩爪3能张合。
[0021]本装置安装在机械臂上，在机械臂驱动下，双叉臂顶销12对准上壳扣具1两侧的负压气路的端口11，接着平移气缸18驱动轴承支架17靠拢，靠拢过程中，双叉臂顶销12插接并夹紧在上壳扣具1的端口11内，后续会开放负压气路，负压吸嘴10会将上模腔内的“充电桩外壳上壳体”吸住。成功吸住后，伸缩气缸15推拉齿条16，齿条16带动齿轮14，齿轮14带动旋
转轴13旋转，旋转过程中双叉臂顶销12带动上壳扣具1翻转180度，这样，“充电桩外壳上壳体”会倒置面向下模腔9，此时下模腔9中应当放有“充电桩外壳下壳体”。完成上述动作后，压板19会通过升降气缸20作用到上壳扣具1，使上壳扣具1与上模板7之间的间距缩小，当钩爪3的高度与挂耳5的高度匹配使，压板19停止下压并保持在该高度上，进一步地，为了使钩爪3能钩住挂耳5，需要将钩爪3合拢，此时挂耳5静置在平台上，钩爪3通过伸缩弹簧8杆2作用而处于外张状态，此时需要通过压板19上的拨杆21带动伸缩弹簧8杆2收入上壳扣具1内，也就是说，拨动气缸22会将拨杆21平移，拨杆21拉着伸缩弹簧8杆2，伸缩弹簧8杆2缩回上壳扣具1内，此时钩爪3会与挂耳5勾连。完成勾连后，压板19撤离，钩爪3与挂耳5同时在弹簧8的作用下绷紧，在此绷紧状态下，弹簧8的压力施加给上模板7，上模板7因此为“充电桩外壳上壳体”提供恒定的下压力，在这一下压力作用下，“充电桩外壳上壳体”与“充电桩外壳下壳体”就会完全胶合，并获得较佳的气密性。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩外壳扣压胶合装置，其特征在于，包括上壳扣具、伸缩弹簧杆、钩爪、下壳扣具、挂耳、导柱、上模板、弹簧、上模腔、下模腔，所述上壳扣具内横向埋设有伸缩弹簧杆，所述伸缩弹簧杆向外穿出并连接有钩爪，所述下壳扣具外设置有挂耳，所述钩爪与挂耳匹配，所述上壳扣具插接有带限位轴颈的导柱，所述导柱吊挂有上模板，所述上模板与上壳扣具间设有套接在导柱上的弹簧，所述上模板表面开设上模腔，所述下壳扣具表面开设有下模腔，所述上模腔与下模腔拼接吻合。2. 根据权利要求1 所述的充电桩外壳扣压胶合装置，其特征在于，所述上模腔内壁表面镶嵌有负压吸嘴，所述上壳扣具内设负压气路，所述负压吸嘴与负压气路连接，所述负压气路的端口布置在上壳扣具两侧。3.根据权利要求2所述的充电桩外壳扣压胶合装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：温士松，
申请(专利权)人：昆山优合自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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