一种用于虚拟载具的控制方法和相关装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种用于虚拟载具的控制方法和相关装置，当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对虚拟载具的下车控件，响应于针对下车控件的指定操作，可以展示载具指示界面，载具指示界面包括用于指示虚拟载具的可用出口的指示标识，可用出口是虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口，是与目标对象所乘坐座位不相邻的出口，用户可以通过载具指示界面的指示标识从可用出口中选择目标出口，从而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，即可实现目标对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出虚拟载具，减少了操作次数，提高动作控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。节约处理资源。节约处理资源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于虚拟载具的控制方法和相关装置


[0001]本申请涉及游戏
，特别是涉及一种用于虚拟载具的控制方法和相关装置。

技术介绍

[0002]随着游戏技术的发展，游戏的种类也越来越多样化，虚拟载具作为游戏场景中的一种辅助设备，用于辅助玩家所控制的虚拟对象在游戏场景中快速移动。通过安装了游戏应用的终端设备，玩家可以通过使用虚拟载具而获得一些额外的游戏体验，例如，在射击类游戏中，玩家可以通过控制虚拟对象搭乘虚拟车辆快速移动到指定位置，并且在搭乘过程中获得虚拟车辆的防御加成，提升被攻击时的存活率。
[0003]一般情况下，虚拟载具被设计有多个搭乘位置可供多个虚拟对象搭乘，在玩家控制的虚拟对象位于虚拟载具的其中一个搭乘位置时，玩家可以通过触发“下车”控件，控制虚拟对象从与该搭乘位置相邻的载具出口退出虚拟载具例如下车。
[0004]然而这种退出虚拟载具的控制机制难以满足目前精细化的游戏需求，在需要从与虚拟对象所搭乘的位置不相邻的指定出口退出虚拟载具时，玩家必须做出多次交互操作才能实现，额外的交互操作提升了终端设备的响应次数，浪费了处理资源。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种用于虚拟载具的控制方法，通过对单个控件的操作实现目标对象的换座和下车，减少操作次数，提高动作控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
[0006]本申请实施例公开了如下技术方案：
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种用于虚拟载具的控制方法，所述方法包括：/>[0008]当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的下车控件；
[0009]响应于针对所述下车控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
[0010]响应于通过所述载具指示界面的指示标识对所述可用出口中的目标出口的选择，控制所述目标对象从所述目标出口退出所述虚拟载具。
[0011]第二方面，本申请实施例提供了一种用于虚拟载具的控制装置，包括：
[0012]控件显示单元，用于当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的下车控件；
[0013]界面展示单元，用于响应于针对所述下车控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面用于指示所述虚拟载具的可用出口，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
[0014]载具退出控制单元，用于响应于通过所述载具指示界面对所述可用出口中的目标
出口的选择，控制所述目标对象从所述目标出口退出所述虚拟载具。
[0015]第三方面，本申请实施例公开了一种计算机设备，所述设备包括处理器以及存储器：
[0016]所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述处理器；
[0017]所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行第一方面中任意一项所述的用于虚拟载具的控制方法。
[0018]第四方面，本申请实施例公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行第一方面中任意一项所述的用于虚拟载具的控制方法。
[0019]第五方面，本申请实施例公开了一种包括指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得所述计算机执行所述的用于虚拟载具的控制方法。
[0020]由上述技术方案可以看出，当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对虚拟载具的下车控件，响应于针对下车控件的指定操作，可以展示载具指示界面，载具指示界面包括用于指示虚拟载具的可用出口的指示标识，可用出口是虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口，是与目标对象所乘坐座位不相邻的出口，用户可以通过载具指示界面的指示标识从可用出口中选择目标出口，从而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，即用户只需对下车控件进行指定操作来呼出载具指示界面，并通过载具指示界面从可用出口中选择目标出口，即可实现目标对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出虚拟载具，这种针对单个控件的操作，相比于通过换座控件进行换座到其他座位并通过下车控件从其他座位相邻的出口退出载具而言，减少了操作次数，提高动作控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请实施例提供的一种实际应用场景中用于虚拟载具的控制方法的示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供的一种用于虚拟载具的控制方法的信令图；
[0024]图3A为本申请实施例提供的一种控制方法的示意图；
[0025]图3B为本申请实施例提供的一种虚拟载具的座位分布示意图；
[0026]图4A和4B为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
[0027]图5为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图；
[0028]图6A和6B为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
[0029]图7为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图；
[0030]图8为本申请实施例提供的载具指示界面的示意图；
[0031]图9为本申请实施例提供的一种退出载具的示意图；
[0032]图10A为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
[0033]图10B和图10C为本申请实施例提供的退出载具的示意图；
[0034]图11为本申请实施例提供中用于虚拟载具的控制装置的一个实施例示意图；
[0035]图12为本申请实施例提供的一种终端设备的结构图；
[0036]图13为本申请实施例提供的一种服务器的结构图。
具体实施方式
[0037]下面结合附图，对本申请的实施例进行描述。
[0038]一般来说，虚拟载具被设计有多个搭乘位置可供多个虚拟对象搭乘，在玩家控制的虚拟对象位于虚拟载具的其中一个搭乘位置时，玩家可以通过触发“下车”控件，控制虚拟对象从与该搭乘位置相邻的载具出口退出虚拟载具例如下车。然而这种退出虚拟载具的控制机制难以满足目前精细化的游戏需求，在需要从与虚拟对象所搭乘的位置不相邻的指定出口退出虚拟载具时，玩家必须做出多次交互操作才能实现，例如通过触发换座控件换座到与指定出口相邻的其他座位，并通过触发下车控件从指定出口退出载具，这种额外的交互操作提升了终端设备的响应次数，浪费了处理资源。
[0039]为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种用于虚拟载具的控制方法，用户只需对下车控件进行指定操作来呼出载具指示界面，并通过载具指示界面从可用出口中选择目标出口，即可实现虚拟对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出载具，减少操作次数，提高动作控制效率，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于虚拟载具的控制方法，其特征在于，所述方法包括：当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的下车控件；响应于针对所述下车控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；响应于通过所述载具指示界面的指示标识对所述可用出口中的目标出口的选择，控制所述目标对象从所述目标出口退出所述虚拟载具。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述指示标识包括以下至少一种：所述未被乘坐座位的座位标识、所述可用出口的出口标识、所述可用出口对应的退出方向控件或所述可用出口对应的方向引导控件；其中，所述退出方向控件用于指示所述可用出口位于所述虚拟载具的第一侧或第二侧，所述方向引导控件用于指示所述可用出口相对于所述目标对象所乘坐座位的方向。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述指定操作为长按操作，所述响应于针对所述下车控件的指定操作，展示载具指示界面，包括：响应于针对所述下车操作的长按操作的按压时长达到第一预设时长，展示所述载具指示界面。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示可用出口的指示标识的位置关系，从所述可用出口中选择所述目标出口。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示可用出口的指示标识的位置关系，从所述可用出口中选择所述目标出口，包括：若所述长按操作被取消时的按压位置和所述座位标识中的目标座位标识的距离小于第一阈值，将所述目标座位标识对应的可用出口确定为所述目标出口。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述指示标识包括所述可用出口对应的退出方向控件，所述根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中所指示可用出口的位置关系，从所述可用出口中选择所述目标出口，包括：根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中退出方向控件的位置关系，确定所述目标出口处于所述虚拟载具的目标侧；从位于所述目标侧的可用出口中确定所述目标出口。7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置，以及所述目标对象所乘坐座位与所述指示标识对应的可用出口相邻的未被乘坐座位的座位编号顺序；若所述长按操作在所述载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，在所述长按操作取消时，从所述指示标识中根据所述座位编号顺序和所述按压操作的按压时长，确定满足预设顺序条件的目标标识，所述目标标识对应的可用出口为目标出口。8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述载具指示界面中，将被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，所述被激活的指示标识用于标识所述长按操作对应的待选择标识；将所述长按操作被取消时的待选择标识对应的可用出口确定为目标出口。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，若所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述方法还包括：获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；若所述按压位置与所述未被乘坐座位中目标座位的座位标识的距离小于第一阈值，将所述目标座位的座位标识确定为被激活的座位标识。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，若所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子奕，崔维健，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：