本实用新型专利技术属于航空制造领域,特别涉及一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置;所述装置包括前引导头、打磨片、夹持轴,所述打磨片设置于夹持轴的前端端面上,所述前引导头穿过零件上的电搭接孔后与夹持轴拧紧,所述打磨片紧贴于零件表面。本实用新型专利技术设计的处理装置具有使用便捷、打磨范围精确、打磨深度均匀、打磨形状规整的特点。形状规整的特点。形状规整的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置
[0001]本技术属于航空制造领域,针对需要在零件特定孔位表面周圈进行打磨的操作。特别涉及一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置。
技术介绍
[0002]由于飞机使用安全需求,需在飞机装配时各成品件与结构件之间安装大量搭铁线防止出现电位差产生安全隐患,如图1所示,电搭接时,一般是在结构件/零件上制孔,利用螺钉螺母将搭接线一端固定在结构件/零件上。而在飞机结构件上安装搭铁线的位置往往需要在装配阶段根据现场情况临时选取位置,且安装部位需要用砂纸先对结构件安装部位表面局部的漆层及氧化层进行去除处理。目前操作人员普遍采用砂纸手动打磨的方法,存在着打磨范围不易控制、打磨形状不规则不规整、过度打磨等问题。打磨完成后仅涂透明清漆进行防护,用户检查时由于施工部位不规整、规整,往往给人产生一种装配质量不可靠的心理作用。
技术实现思路
[0003]技术目的:本技术借鉴了现有在结构件表面局部处理漆层及氧化层的方法,存在打磨范围难控制、打磨形状不规则不规整,打磨程度不均匀的特点,提供了一种简便、高效的结构件表面局部预处理方法。
[0004]技术方案:
[0005]为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置,所述装置包括前引导头、打磨片、夹持轴,所述打磨片设置于夹持轴的前端端面上,所述前引导头穿过零件上的电搭接孔后与夹持轴拧紧,所述打磨片紧贴于零件表面。
[0006]进一步的,所述前引导头为台阶轴,前端小直径段穿过零件上的电搭接孔后与夹持轴配合拧紧,后端大直径段与夹持轴分别处于零件两侧。
[0007]进一步的,所述前引导头的后端大直径段外网滚花处理,以便于拧紧前引导头。
[0008]进一步的,所述夹持轴开有螺纹孔,与前引导头的前端螺杆配合实现拧紧。
[0009]进一步的,所述夹持轴尾端与电动工具配合,以带动夹持轴转动。
[0010]进一步的,所述打磨片预先裁剪为若干规格,可更换。
[0011]有益技术效果
[0012]与现有技术相比,本技术的优点是:相比现有手工用砂纸打磨去除结构件表面氧化层和漆层的方法,本技术设计的处理装置具有使用便捷、打磨范围精确、打磨深度均匀、打磨形状规整的特点,且本技术设计的处理装置具有一定的通用性。特别是提高了搭铁线安装部位的打磨质量,实现了零件表面局部处理的标准化,打消了用户因施工部位不规整产生的不良印象。
附图说明
[0013]本技术包括三张附图,附图及附图说明如下:
[0014]图1为典型的在结构件表面安装搭铁线示意图;
[0015]图2为一种零件电搭接部位表面局部预处理装置结构示意图;
[0016]图3为一种零件电搭接部位表面局部预处理装置工作示意图;
[0017]其中:1.前引导头,2.打磨片,3.夹持轴,4.结构件/零件,A.拧紧螺钉,B.搭铁线。
具体实施方式
[0018]结合附图对本技术一种零件表面局部预加工装置作详细说明:
[0019]如图1所示,为典型的搭铁线在结构件上安装示意,搭铁线B通过拧紧螺钉A固定在结构件/零件4上,搭铁线端头需与结构件金属导电部位接触。如图2所示,提供了一种零件表面局部预处理装置结构示意,包括相互连接配合的前引导头1和夹持轴3,打磨片2安装在前引导与夹持轴之间,依靠前引导压紧固定在夹持部分(前引导直径应大于其连接配合部位直径)。如图3所示,为该零件表面局部预处理装置工作示意,工作时将前引导插入螺钉安装孔内限制工作位置。通过向夹持轴施加轴向力及旋转运动,保证受压力部位打磨深度基本均匀,打磨范围为与打磨片等直径的形状规则的圆。
[0020]处理装置中相互配合的前引导1和夹持轴3,两者通过配合面拧紧时可将打磨片2固定在中间部位;在工作时,两者之间的夹紧力不宜过大,过大不利于夹持轴转动。具体使用时,打磨片2可通过胶结固定于夹持轴3端部,更有利于打磨片2转动。
[0021]工作时,选用合适直径的前引导1及合适打磨范围的打磨片2与夹持轴3拧紧固定。将前引导1垂直于零件表面插入搭铁线螺钉安装孔内,通过旋转夹持轴3带动打磨片2打磨结构件表面。以打磨片轴向进给加旋转运动保证打磨区域的形状规整及深度均匀,从而实现搭铁线螺钉安装部位零件表面漆层及氧化层的局部范围去除处理操作。
[0022]打磨片2可用砂纸裁剪为需要的尺寸。采用前引导1和夹持轴3压紧,并利用动力工具实现3转动,带动打磨片2与零件表面摩擦实现零件表面处理需求。前引导1和夹持轴3可采用螺接、还可以通过配合销钉实现连接。
[0023]以上具体实施方式或案例仅用于解释说明本技术的技术方案,并非对本申请进行限制,未详细说明部分均视为本领域常规技术手段或公知常识;本领域的普通技术人员应当理解:基于本申请的设计思想,应当可以对前述实施方式所记载的技术方案进行适应性修改,或对其中部分或全部技术特征进行等同替换,这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置,其特征在于,所述装置包括前引导头、打磨片、夹持轴,所述打磨片设置于夹持轴的前端端面上,所述前引导头穿过零件上的电搭接孔后与夹持轴拧紧,所述打磨片紧贴于零件表面。2.如权利要求1所述的一种结构件表面电搭接部位局部预处理装置,其特征在于,所述前引导头为台阶轴,前端小直径段穿过穿过零件上的电搭接孔后与夹持轴配合拧紧,后端大直径段与夹持轴分别处于零件两侧。3.如权利要求2所述的一种结构件表面电搭接部位局部预处理装...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨凯,张虎利,潘伟琳,马国祥,刘俊兴,
申请(专利权)人:陕西飞机工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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