一种前舱控制器制造技术

本实用新型专利技术的前舱控制器包括相互连接的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间设有控制电路板，所述控制电路板与所述上壳体、下壳体螺钉连接，所述上壳体上设有熔断器，所述熔断器包括一个熔断元件，所述熔断元件上设有指示灯，所述熔断元件通过连接柱安装在上壳体上，所述连接柱通过螺栓连接在上壳体和控制电路板上，所述熔断器上设有绝缘护罩；该前舱控制器能观察到熔断器的熔断情况并能快速稳定地拆装，且壳体密封性好，控制电路板和电子元件不易损坏，寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种前舱控制器


[0001]本技术涉及汽车电子设备领域，特别是涉及一种前舱控制器。

技术介绍

[0002]前舱控制器是一种用于控制汽车车身稳定性和行驶安全的电子装置，它通过感知车辆运动状态，如车速、转向角度、加速度等，来判断车辆当前状态并进行控制。在现代汽车中，前舱控制器已成为了不可或缺的一部分，能够提高行驶安全性和驾驶舒适性，前舱控制器壳体的主要功能是保护内部的电路板和电子元件，同时也需要具备良好的耐用性和耐腐蚀性。
[0003]目前市场上的前舱控制器都配备了熔断器，但这种熔断器大多直接焊接在控制电路板上，没有很好的保护措施，熔断器灵敏性低，寿命短，工作人员需要打开壳体才能观察到熔断器的熔断情况，拆装非常麻烦。控制电路板的部分元件暴露在壳体外，且壳体密封性较差，导致内部的电路板和电子元件受到灰尘、水分、腐蚀等影响，从而影响整个前舱控制器的正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种前舱控制器，能观察到熔断器的熔断情况并能快速稳定地拆装，且壳体密封性好，控制电路板和电子元件不易损坏。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的前舱控制器由相互连接的上壳体和下壳体组成，所述上壳体和所述下壳体之间设有控制电路板，所述控制电路板与所述上壳体、下壳体螺钉连接；所述上壳体上设有熔断器，所述熔断器包括一个熔断元件，所述熔断元件上设有指示灯，所述熔断元件通过连接柱安装在上壳体上，所述连接柱通过螺栓连接在上壳体和控制电路板上，所述熔断器上设有绝缘护罩，所述上壳体上设有插槽，所述插槽外侧设有第一挡板，所述第一挡板前端设有凸块，所述绝缘护罩通过所述插槽可拆卸地安装在上壳体上；所述绝缘护罩的前端设有横向滑槽，所述横向滑槽上设有对应所述凸块的卡槽，所述凸块沿横向滑槽嵌入所述卡槽使绝缘护罩固定。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述绝缘护罩还可以是翻盖式，所述绝缘护罩的末端设有转轴，所述绝缘护罩通过所述转轴安装在上壳体的第一挡板上，以所述转轴为中心翻转；所述绝缘护罩的前端设有弧形的滑槽，所述滑槽上设有对应所述凸块的卡槽，所述凸块沿弧形滑槽嵌入所述卡槽使绝缘护罩固定，所述绝缘护罩的前端还设有把手。
[0007]所述上壳体边缘设置有密封凹槽，所述密封凹槽外侧设有第二挡板，所述密封凹槽内设有密封圈，所述下壳体的边缘通过密封圈与上壳体的密封凹槽紧密连接。
[0008]所述上壳体和所述第一挡板、第二挡板一体成型。
[0009]所述绝缘护罩为透明材质，可透过绝缘护罩观察熔断器的熔断情况。
[0010]所述下壳体上设有多个安装孔，所述控制电路板上设有对应的通孔，所述安装孔中设有螺钉，所述螺钉通过所述通孔连接上壳体使下壳体、控制电路板和上壳体连接。
[0011]所述上壳体内侧表面设有网格状的加强筋，提高上壳体的结构强度。
[0012]所述控制电路板上设有MCU芯片。
[0013]所述控制电路板面向上壳体一侧设有电路元件，所述电路元件包括采用商务车专用功率芯片的功率器件。
[0014]所述电路元件包括多组针脚，所述上壳体上设有多个对应的连接孔，所述连接孔外侧设有凸起的接口，所述针脚穿设在所述连接孔上且高度低于所述接口。
[0015]本技术装配时，先将连接柱通过螺栓安装在控制电路板上，将控制电路板放置在下壳体上，使通孔和对应的安装孔对齐，将密封圈放置在上壳体边缘的密封凹槽中，将上壳体盖在下壳体上使下壳体的边缘和上壳体的密封凹槽紧密连接，同时使针脚插入对应的连接孔中，用螺钉穿过安装孔和通孔将下壳体、控制电路板和上壳体连接。将熔断元件安装在连接柱上，用螺栓固定。最后将绝缘护罩安装在插槽上。当电路发生短路时，由于线路内电流剧增使导线温度升高，熔断器会在高温下自身熔断，出现问题后指示灯亮起，维护人员可通过透明的绝缘护罩观察到熔断器的熔断情况，将绝缘护罩打开即可置换熔断元件，不必打开上壳体和下壳体。
[0016]本技术带来的有益效果是：
[0017]本技术设有熔断器，可以在短路或严重过载时利用熔化作用而切断电路，起到保护电路的作用，熔断器安装稳定，灵敏度高，且本熔断器独立存在于电路控制面板外,出现问题后能及时置换,不必与电路控制面板一起更换。
[0018]本技术的熔断器上设有指示灯，方便维护人员及时发现，且熔断器上设有透明的绝缘护罩，能够保护熔断元件，同时可以直接观察到熔断器的熔断情况，本绝缘护罩打开和拆装比较容易，使用非常方便。
[0019]控制电路板上的功率器件有过压保护、过流保护功能，可以降低熔断器的负担，延长熔断器的使用寿命，同时也可以提高前舱控制器的稳定性。
[0020]本技术采用防尘、防水设计，通过密封圈提高上壳体和下壳体的密封性，防护等级能达到IP65，将外界环境对电路控制面板的影响降到最低，提高了产品的使用寿命。
[0021]接口向外凸起且电路控制面板的针脚高度低于接口，针脚没有暴露在壳体外，能够很好的保护针脚，使针脚不易损坏变形。
附图说明
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0023]图1是本技术第一种实施例的结构示意图。
[0024]图2是本技术第一种实施例的爆炸图。
[0025]图3是本技术第一种实施例的绝缘护罩的结构示意图。
[0026]图4是本技术的上壳体的底面视图。
[0027]图5是本技术第二种实施例的结构示意图。
[0028]图6是本技术第二种实施例的爆炸图。
[0029]图7是本技术第二种实施例的绝缘护罩的结构示意图。
[0030]图8是本技术的下壳体的顶视图。
[0031]图9是本技术的的电路控制板顶视图。
[0032]图中：1
‑
上壳体；2
‑
下壳体；3
‑
控制电路板；4
‑
电路元件；5
‑
针脚；6
‑
连接孔；7
‑
接口；8
‑
熔断器；9
‑
熔断元件；10
‑
指示灯；11
‑
连接柱；12
‑
螺栓；13
‑
绝缘护罩；14
‑
插槽；15
‑
第一挡板；16
‑
凸块；17
‑
横向滑槽；18
‑
弧形滑槽；19
‑
卡槽；20
‑
把手；21
‑
密封凹槽；22
‑
第二挡板；23
‑
密封圈；24
‑
转轴；25
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安装孔；26
‑
螺钉；27
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加强筋；28
‑
通孔；29
‑
MCU本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前舱控制器，包括相互连接的上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体和所述下壳体之间设有控制电路板，所述控制电路板与所述上壳体、下壳体螺钉连接，所述上壳体上设有熔断器，所述熔断器包括一个熔断元件，所述熔断元件上设有指示灯，所述熔断元件通过连接柱安装在上壳体上，所述连接柱通过螺栓连接在上壳体和控制电路板上，所述熔断器上设有绝缘护罩；所述上壳体上设有插槽，所述插槽外侧设有第一挡板，所述第一挡板前端设有凸块，所述绝缘护罩通过所述插槽可拆卸地安装在上壳体上；所述绝缘护罩的前端设有横向滑槽，所述横向滑槽上设有对应所述凸块的卡槽，所述凸块沿横向滑槽嵌入所述卡槽使绝缘护罩固定。2.根据权利要求1所述的前舱控制器，其特征在于：所述绝缘护罩还可以是翻盖式，所述绝缘护罩的末端设有转轴，所述绝缘护罩通过所述转轴安装在上壳体的第一挡板上，以所述转轴为中心翻转；所述绝缘护罩的前端设有弧形滑槽，所述滑槽上设有对应所述凸块的卡槽，所述凸块沿弧形滑槽嵌入所述卡槽使绝缘护罩固定，所述绝缘护罩的前端还设有把手。3.根据权利要求1所述的前舱控制器，其特征在于：所述上壳体边缘设置有密封凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立军，
申请(专利权)人：慈溪市腾辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：