深水压力控制分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种深水压力控制分离装置，包括有：第一壳体，在第一壳体上设置有导向连接部件；第二壳体，在第二壳体上设置有连接部件；水压分离本体，在其内部形成有腔体；滑动件，布置在腔体内，与腔体滑动密封连接；第一弹性元件，设置在滑动件和腔体底壁之间；放气部件，与腔体连通；导向连接部件，包括有：装配部，用以装配连接部件；导向部，用以对对滑动件的滑动方向进行限定导向；其中，在滑动件和连接部件之间设置有相互配合的锁紧定位结构，在深水压力分离装置达到第一预设水深时，滑动件在水压下向远离连接部件侧移动并与连接部件分离，以使得第一壳体和第二壳体分离。本实用新型专利技术无需动力即可实现自动分离、结构简单，生产成本低。生产成本低。生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
深水压力控制分离装置


[0001]本技术涉及水下分离设备
，具体涉及一种深水压力控制分离装置结构的改进。

技术介绍

[0002]当前人类对海洋的不断探索，使得许多水下设备应运而生，其中一些设备一部分需要深入海底进行勘测，另一部分需要设置在水平面或水下一定深度，因此需要将整个装置进行分离。
[0003]现有的分离装置一般使用电能或液压等能源进行驱动，如授权公开号为：CN113775668A，名称为：深水压力控制分离器的专利文件即公开了采用液压控制机构进行分离布放，使得分离装置结构复杂，由于有些装备的空间和能源有限，同时由于设置了能源还需要对能源的耐压性进行相应结构设置，最终导致整个分离结构复杂，生产成本高。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中水下分离装置存在的上述技术问题，提出一种新型的深水压力控制分离装置，其无需动力即可实现自动分离，且整个分离装置构成部件少，结构简单，生产成本低。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0007]本技术提供一种深水压力控制分离装置，包括有：
[0008]第一壳体，在所述第一壳体上设置有导向连接部件；
[0009]第二壳体，在所述第二壳体上设置有连接部件；
[0010]水压分离结构，包括有：
[0011]水压分离本体，在其内部形成有腔体；
[0012]滑动件，布置在所述腔体内，与所述腔体滑动密封连接；
[0013]第一弹性元件，设置在滑动件和腔体底壁之间；
[0014]放气部件，与所述腔体连通，用以腔体中气体的排出；
[0015]导向连接部件，包括有：
[0016]装配部，用以装配所述连接部件；
[0017]导向部，用以对对滑动件的滑动方向进行限定导向，使得滑动件与装配在其内部的连接部件配合；
[0018]其中，在滑动件和连接部件之间设置有相互配合的锁紧定位结构，在深水压力分离装置未工作时，滑动件和连接部件通过锁紧定位结构锁紧固定，在深水压力分离装置达到第一预设水深时，所述滑动件在水压下向远离连接部件侧移动并与连接部件分离，以使得第一壳体和第二壳体分离。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述锁紧定位结构包括有形成在所述滑动件端部的插装部和设置在所述连接部件上的定位部，在所述滑动部件向靠近所述连接部件侧移动时，所述插装部沿垂直所述连接部件侧壁方向插装在所述定位部内，在滑动部件向远离所述连接部件侧移动时，所述插装部沿垂直连接部件侧壁方向与所述定位部分离。
[0020]在本申请的一些实施例中，还包括有：第二弹性元件，设置在所述导向连接部件和所述第二壳体之间，其能够在所述连接部件和所述滑动件分离时，施加弹性作用力到所述导向连接部件和所述第二壳体使其分开。
[0021]在本申请的一些实施例中，所述导向连接部件包括有：
[0022]主体部，所述主体部连接所述导向连接部件和所述第一壳体；
[0023]导向装配部，通过连接部和主体部连接，所述导向装配部包括有：
[0024]装配部，所述装配部为形成在所述导向装配部上的中空的贯通通道，所述连接部件插装在所述贯通通道内；
[0025]导向部，所述导向部为形成在所述导向装配部上用以插装插装部的导向通道，所述导向通道垂直所述贯通通道设置且与所述贯通通道连通，在所述主体部上设置有和所述导向通道连通的滑动通道。
[0026]在本申请的一些实施例中，所述导向连接部件包括有：
[0027]第一连接部，用以连接所述导向连接部件和第一壳体，在所述第一连接部上形成有所述导向部；
[0028]第二连接部，与所述第一连接部连接，在所述第二连接部上形成有装配所述连接部件的所述装配部。
[0029]在本申请的一些实施例中，所述水压分离本体包括有：
[0030]分离缸体，分离缸体具有开口；
[0031]分离盖体，装配在分离缸体开口处，并与分离缸体内侧壁密封连接形成腔体；
[0032]滑动件，滑动密封设置在所述腔体内，其上方的插装部从分离盖体侧伸出穿过导向部插装到装配部内。
[0033]在本申请的一些实施例中，所述滑动件端部形成有沿滑动件长度方向布置的环形插装槽，在环形插装槽内部形成有凸起台，在所述凸起台端部设置有螺纹调节孔。
[0034]在本申请的一些实施例中，所述第一弹性元件套设在所述凸起台上，布置在所述环形插装槽内，一端抵靠在所述环形插装槽壁上，一端抵靠在所述分离缸体壁上。
[0035]在本申请的一些实施例中，所述连接部件包括有连接本体，在所述连接本体顶部形成有导向面，在所述连接本体底部设置有用以和第二壳体装配的插装配合部。
[0036]在本申请的一些实施例中，在所述分离缸体上设有排气孔，所述放气部件为单向阀，其装配在所述排气孔处并与所述排气孔周圈密封连接。
[0037]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0038]本技术中的深水压力控制分离装置，在使用时，只需要将其投入到水中，在其在水中达到预设深度时，则会在水流压力作用力下作用给滑动件，使得滑动件相对水下分离本体移动，以与连接部件分离，由于连接部件与第二壳体连接，水下分离结构和导向连接部件连接，导向连接部件和第一壳体连接，在水下分离结构中的滑动件和连接部件分离时则相应的实现了第一壳体和第二壳体之间的自动分离，整个分离过程中无需额外的动力源
驱动，利用水压即可实现自动分离；
[0039]并且，本实施例中的深水压力控制分离装置，由于无需配备动力源，因此，在结构设置时，只需要设置导向连接部件和连接部件，并将其通过分离结构进行连接或分离即可，整个装置部件少，结构简单，降低了生产成本。
[0040]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本技术实施例中深水压力控制分离装置的结构分解图；
[0043]图2为本技术实施例中深水压力控制分离装置的未分离状态的结构示意图；
[0044]图3为本技术实施例中深水压力控制分离装置的处于分离状态的结构示意图；
[0045]图4为本技术实施例中深水压力控制分离装置的第二壳体和连接部件配合的结构示意图；
[0046]图5为本技术实施例中深水压力控制分离装置的导向连接部件的结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深水压力控制分离装置，其特征在于，包括有：第一壳体，在所述第一壳体上设置有导向连接部件；第二壳体，在所述第二壳体上设置有连接部件；水压分离结构，包括有：水压分离本体，在其内部形成有腔体；滑动件，布置在所述腔体内，与所述腔体滑动密封连接；第一弹性元件，设置在滑动件和腔体底壁之间；放气部件，与所述腔体连通，用以腔体中气体的排出；导向连接部件，包括有：装配部，用以装配所述连接部件；导向部，用以对对滑动件的滑动方向进行限定导向，使得滑动件与装配在其内部的连接部件配合；其中，在滑动件和连接部件之间设置有相互配合的锁紧定位结构，在深水压力分离装置未工作时，滑动件和连接部件通过锁紧定位结构锁紧固定，在深水压力分离装置达到第一预设水深时，所述滑动件在水压下向远离连接部件侧移动并与连接部件分离，以使得第一壳体和第二壳体分离。2.根据权利要求1所述的深水压力控制分离装置，其特征在于，所述锁紧定位结构包括有形成在所述滑动件端部的插装部和设置在所述连接部件上的定位部，在所述滑动件向靠近所述连接部件侧移动时，所述插装部沿垂直所述连接部件侧壁方向插装在所述定位部内，在滑动件向远离所述连接部件侧移动时，所述插装部沿垂直连接部件侧壁方向与所述定位部分离。3.根据权利要求1所述的深水压力控制分离装置，其特征在于，还包括有：第二弹性元件，设置在所述导向连接部件和所述第二壳体之间，其能够在所述连接部件和所述装配部分离时，施加弹性作用力到所述导向连接部件和所述第二壳体使其分开。4.根据权利要求2所述的深水压力控制分离装置，其特征在于，所述导向连接部件包括有：主体部，所述主体部连接所述导向连接部件和所述第一壳体；导向装配部，通过连接部和主体部连接，所述导向装配部包括有：装配部，所述装配部为形成在所述导向装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尚青，郭晓云，朱甘罗，
申请(专利权)人：青岛智能导航与控制研究所，
类型：新型
国别省市：