一种多功能移动智能终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能移动智能终端，包括自带安装基座与孔位的外壳，外壳上端面设置有散热栅，外壳两侧分别开设有腰槽，外壳内腔两侧分别固定有滑槽，滑槽内腔套接有滑条，两个滑条之间固定有装配板，装配板前端面固定有端板，端板表面固定有把手，端板靠近外壳一端固定有两个磁条，装配板上端面固定有多个螺纹筒，螺纹筒上端面活动连接有胶圈垫，多个胶圈垫上端面活动连接有基板，基板四周套接有与螺纹筒螺纹啮合的螺栓，基板上端面中心线处安装有核心处理器。本实用新型专利技术中，移动智能终端模块置于外壳内防护，同时拉动把手可以便于将装配板抽出，便于对移动终端设备的装配、检修和模块更换作业。检修和模块更换作业。检修和模块更换作业。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能移动智能终端


[0001]本技术属于电子信息设备
，特别是涉及一种多功能移动智能终端。

技术介绍

[0002]随着e
‑
航海、“陆海空天”一体化水上交通安全保障体系的建设和智能航运等技术发展，航标已经进入了一个全新的数字化、信息化和智能化时代，打造多维感知、科技创新的航海保障服务新装备势在必行，世界各国已开展智能航标的研究与应用；
[0003]而在我国的多功能航标大部分只是利用目视航标作为载体搭载多种信息采集设备，采集多种数据通过无线电通信直接传递或广播给用户，还缺乏对多功能信息交互、共享和智能应用的研究，移动智能终端，通过螺栓装配的方式，使其作业人员在使用过程中，无法便捷的进行拆装，后期维护检修十分不便捷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的移动智能终端，通过螺栓装配的方式，使其作业人员在使用过程中，无法便捷的进行拆装，后期维护检修十分不便捷的缺点。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种多功能移动智能终端，包括自带安装基座与孔位的外壳，所述外壳上端面设置有散热栅，所述外壳两侧分别开设有腰槽，所述外壳内腔两侧分别固定有滑槽，所述滑槽内腔套接有滑条，两个所述滑条之间固定有装配板，所述装配板前端面固定有端板，所述端板表面固定有把手，所述端板靠近外壳一端固定有两个磁条，所述装配板上端面固定有多个螺纹筒，所述螺纹筒上端面活动连接有胶圈垫，多个所述胶圈垫上端面活动连接有基板，所述基板四周套接有与螺纹筒螺纹啮合的螺栓，所述基板上端面中心线处安装有核心处理器，所述基板上端面一侧安装有G模块、AIS模块和G模块，所述基板上端面另一侧安装有电源控制模块和北斗模块，所述基板一侧安装有电源口、航标灯口和雷达应答器口，所述基板另一侧安装有气象口、水文口和视频口。
[0007]进一步地，所述磁条与外壳表面磁性连接，所述端板通过磁条与外壳之间构成第一装配结构。
[0008]进一步地，所述基板通过螺栓与螺纹筒之间构成第二装配结构。
[0009]进一步地，所述装配板与外壳内腔活动套接，所述装配板通过滑条与滑槽之间构成可滑动结构。
[0010]进一步地，所述胶圈垫通过基板与螺纹筒之间构成可夹持结构。
[0011]本技术相对于现有技术包括有以下有益效果：
[0012]1、本技术中，移动智能终端模块置于外壳内防护，同时拉动把手可以便于将装配板抽出，便于对移动终端设备的装配、检修和模块更换作业，综上解决了
技术介绍
中的问题；
[0013]2、本技术中，该基板在安装的过程中，可以通过胶圈垫与螺纹筒安装，通过胶
圈垫能够有效的防止连接处挤压形变，防止基板损坏，影响上端安装的多个模块正常使用。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术中一种多功能移动智能终端的结构示意图；
[0017]图2为本技术中外壳内部的结构示意图；
[0018]图3为本技术中外壳与装配板分离的结构示意图；
[0019]图4为本技术中装配板处的结构示意图；
[0020]图5为本技术中一种多功能移动智能终端的电路原理图；
[0021]图6为本技术中一种多功能移动智能终端的工作流程图；
[0022]图7为本技术中自适应调整灯光强度原理的示意图；
[0023]图8为本技术中元要素应用模型图的示意图；
[0024]图9为本技术中一种多功能移动智能终端的电路示意图。
[0025]图中：1、外壳；2、散热栅；3、腰槽；4、滑槽；5、滑条；6、装配板；7、端板；8、把手；9、磁条；10、螺纹筒；11、胶圈垫；12、基板；13、螺栓；14、核心处理器；15、4G模块；16、AIS模块；17、5G模块；18、电源控制模块；19、北斗模块；20、电源口；21、航标灯口；22、雷达应答器口；23、气象口；24、水文口；25、视频口。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图9所示，一种多功能移动智能终端，包括智能航标系统、气象设备、水文设备、雷达应答器、航标灯、视频监控设备、E航海服务端和船端应用，智能航标系统一端与气象设备，水文设备，雷达应答器，航标灯，视频监控设备电性连接，智能航标系统另一端与E航海服务端和船端应用相连接；
[0028]智能航标系统包括自带安装基座与孔位的外壳1，外壳1上端面设置有散热栅2，外壳1两侧分别开设有腰槽3，外壳1内腔两侧分别固定有滑槽4，滑槽4内腔套接有滑条5，两个滑条5之间固定有装配板6，装配板6前端面固定有端板7，端板7表面固定有把手8，端板7靠近外壳1一端固定有两个磁条9，且磁条9与外壳1表面磁性连接，装配板6上端面固定有多个螺纹筒10，螺纹筒10上端面活动连接有胶圈垫11，多个胶圈垫11上端面活动连接有基板12，基板12四周套接有与螺纹筒10螺纹啮合的螺栓13，基板12上端面中心线处安装有核心处理器14，基板12上端面一侧安装有4G模块15、AIS模块16和5G模块17，基板12上端面另一侧安装有电源控制模块18和北斗模块19，基板12一侧安装有电源口20、航标灯口21和雷达应答
器口22，基板12另一侧安装有气象口23、水文口24和视频口25；
[0029]通过综合现有技术，以航标为搭载平台，将海事，航标类分散的数据、应用系统，业务系统等，升级成为海上的综合信息采集系统，通过连点成线，串线成面，最终编织成为一张海上数据网，基于海陆空天一体化的全要素信息感知，提供全面的，实时的智能化通航信息，推动航海保障向智能化转型，使航标服务从传统的单系统服务向多系统融合化，智能化发展，为船舶海上航行安全保驾护航；
[0030]相较于传统航标系统，多功能移动智能终端有以下优点和创新点：
[0031]a)建立了基于S
‑
201的航标时变数据传输、融合、显示和深度学习的智能服务方法：
[0032]以往的助航服务是被动，无法根据船舶航行的实际需求进行响应，且接入的传感器数据直接提供给后台或直接进行广播，船舶需要根据传送的信息进行筛选和人工分析判断，信息本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能移动智能终端，其特征在于，包括自带安装基座与孔位的外壳(1)，所述外壳(1)上端面设置有散热栅(2)，所述外壳(1)两侧分别开设有腰槽(3)，所述外壳(1)内腔两侧分别固定有滑槽(4)，所述滑槽(4)内腔套接有滑条(5)，两个所述滑条(5)之间固定有装配板(6)，所述装配板(6)前端面固定有端板(7)，所述端板(7)表面固定有把手(8)，所述端板(7)靠近外壳(1)一端固定有两个磁条(9)，所述装配板(6)上端面固定有多个螺纹筒(10)，所述螺纹筒(10)上端面活动连接有胶圈垫(11)，多个所述胶圈垫(11)上端面活动连接有基板(12)，所述基板(12)四周套接有与螺纹筒(10)螺纹啮合的螺栓(13)，所述基板(12)上端面中心线处安装有核心处理器(14)，所述基板(12)上端面一侧安装有4G模块(15)、AIS模块(16)和5G模块(17)，所述基板(12)上端面另一侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涌新，黄伟鹏，蔡庆斌，刘明高，张海涛，郭永平，黄进龙，杜顺得，陈双斌，王阳婧，
申请(专利权)人：上海嗒嘀导航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：