本实用新型专利技术公开了一种道路快速标线用辅助装置，包括位于道路标线车体中部的涂料输送管和与涂料输送管连接的辅助组件，所述道路标线车体的底侧四周均固定有支腿，所述支腿的底端均活动连接有万向轮；所述道路标线车体的中部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有涂料输送管，所述涂料输送管底端的出料口处安装有涂料喷头，所述涂料输送管的底端设有辅助组件，该道路快速标线用辅助装置，通过设置与道路标线车体活动连接的涂料输送管，配合辅助组件，在对路面标线时，能够使涂料喷头自适应不平路面，使其与地面持续相同的距离，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果。提高了喷涂效果。提高了喷涂效果。
【技术实现步骤摘要】
一种道路快速标线用辅助装置
[0001]本技术属于道路标线
，尤其涉及一种道路快速标线用辅助装置。
技术介绍
[0002]道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线，热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线，它施工时间短，耐磨性高，造价低，其施工时，需要一般需要人工推动标线机至标线处进行施工。
[0003]目前，现有标线机的喷涂机构大多为固定式，当路面不平时，喷涂机构与地面之间的距离会发生变化，从而对喷涂标线的宽度造成影响，如申请号为202022156939.0的专利公开了一种公路用的道路标线机，其喷涂器为固定式，在使用时具有上述的缺点，基于此，提出一种道路快速标线用辅助装置。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种道路快速标线用辅助装置，通过设置与道路标线车体活动连接的涂料输送管，配合辅助组件，在对路面标线时，能够使涂料喷头自适应不平路面，使其与地面持续相同的距离，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道路快速标线用辅助装置，包括位于道路标线车体中部的涂料输送管和与涂料输送管连接的辅助组件，所述道路标线车体的底侧四周均固定有支腿，所述支腿的底端均活动连接有万向轮；所述道路标线车体的中部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有涂料输送管，所述涂料输送管底端的出料口处安装有涂料喷头，所述涂料输送管的底端设有辅助组件，所述辅助组件包括固定架、压缩弹簧、滚轮座、固定轴和滚轮，所述涂料输送管的底端侧面焊接有固定架，所述固定架呈“U”型结构，所述涂料输送管的侧面套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端固定于道路标线车体的底侧和固定架水平端的上侧，所述固定架的竖直端底侧均固定有滚轮座，所述滚轮座为“U”型结构，所述滚轮座竖直端的内侧均固定有固定轴，所述固定轴的中部均转动连接有滚轮，通过设置与道路标线车体活动连接的涂料输送管，配合辅助组件，在对路面标线时，能够使涂料喷头自适应不平路面，使其与地面持续相同的距离，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果。
[0007]进一步的，所述涂料喷头位于固定架水平端的正下方，在使用过程中，能够使固定架带动涂料喷头进行移动。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置与道路标线车体活动连接的涂料输送管，配合辅助组件，在对路面标线时，能够使涂料喷头自适应不平路面，使其与地面持续相同的距离，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果，涂料喷头位于固定架水平端的正下方，在使用过程中，能够使固定架带动涂料喷头进行移动。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图。
[0010]图中：1道路标线车体、2支腿、3万向轮、4通孔、5涂料输送管、6涂料喷头、7辅助组件、71固定架、72压缩弹簧、73滚轮座、74固定轴、75滚轮。
实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0013]参见附图1所示，一种道路快速标线用辅助装置，包括位于道路标线车体1中部的涂料输送管5和与涂料输送管5连接的辅助组件7，道路标线车体1的底侧四周均固定有支腿2，支腿2的底端均活动连接有万向轮3；道路标线车体1的中部开设有通孔4，通孔4内滑动连接有涂料输送管5，涂料输送管5底端的出料口处安装有涂料喷头6，涂料输送管5的底端设有辅助组件7，辅助组件7包括固定架71、压缩弹簧72、滚轮座73、固定轴74和滚轮75，涂料输送管5的底端侧面焊接有固定架71，固定架71呈“U”型结构，涂料输送管5的侧面套接有压缩弹簧72，压缩弹簧72的两端固定于道路标线车体1的底侧和固定架71水平端的上侧，固定架71的竖直端底侧均固定有滚轮座73，滚轮座73为“U”型结构，滚轮座73竖直端的内侧均固定有固定轴74，固定轴74的中部均转动连接有滚轮75，通过设置与道路标线车体1活动连接的涂料输送管5，配合辅助组件7，在对路面标线时，能够使涂料喷头6自适应不平路面，使其与地面持续相同的距离，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果。
[0014]进一步的，涂料喷头6位于固定架71水平端的正下方，在使用过程中，能够使固定架71带动涂料喷头6进行移动。
[0015]工作原理：工作人员推动道路标线车体1行走时，涂料输送管5由于压缩弹簧72作用，持续使固定架71底端的滚轮75贴附于地面滚动，从而能够使涂料输送管5底端的涂料喷头6与地面持续保持相同的距离，使涂料喷头6自适应不平路面，避免了喷涂标线宽度不一的情况，提高了喷涂效果，涂料喷头6位于固定架71水平端的正下方，在使用过程中，能够使固定架71带动涂料喷头6进行移动。
[0016]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的
所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路快速标线用辅助装置，包括位于道路标线车体中部的涂料输送管和与涂料输送管连接的辅助组件，所述道路标线车体的底侧四周均固定有支腿，所述支腿的底端均活动连接有万向轮，其特征在于：所述道路标线车体的中部开设有通孔，所述通孔内滑动连接有涂料输送管，所述涂料输送管底端的出料口处安装有涂料喷头，所述涂料输送管的底端设有辅助组件，所述辅助组件包括固定架、压缩弹簧、滚轮座、固定轴和滚轮，所述涂料输送管的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晗，丁俊华，申涛，朱岐有，
申请(专利权)人：天华交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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