一种用于汽车杯托储物盖锁止机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车杯托储物盖锁止机构，包括杯托储物盒，杯托储物盒上盖设有杯托储物盖，杯托储物盒的侧边底部位置布置有弧形迷宫锁，弧形迷宫锁设计有一个迷宫锁旋转轴，并通过迷宫锁旋转轴连接在杯托储物盒的侧面上，弧形迷宫锁上设置有导向槽；杯托储物盒的侧面安装有一个大摆臂，大摆臂根部设置有旋转轴，并通过旋转轴与杯托储物盖的尾部相连，旋转轴处装设有弹簧，大摆臂在弹簧力的作用下绕旋转轴旋转并带动杯托储物盖打开或盖合，大摆臂末端设有一个销子，销子与弧形迷宫锁的导向槽匹配，导向槽末端的锁止位置设有锁止凹槽；本实用新型专利技术不必担心使用多次后变形失效的问题，具有结构简单可靠，布置合理，节约成本等优点。本等优点。本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车杯托储物盖锁止机构
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][0001]本技术涉及汽车零部件
，具体地说是一种用于汽车杯托储物盖锁止机构。
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技术介绍
][0002]汽车杯托储物盖是安装在汽车中控扶手前面，以方便人们储物及收纳的一个零件，是一个经常使用，需要常开常关的部件。而储物盖的锁止机构是储物盖开关设计中的重中之重。其不仅仅是一个运动机构，而且还要求操作舒适，且经久耐用。随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们生活必不可少的一部分。从以往的代步需求，已经逐步向更高的舒适性、美观性及实用性提出要求。
[0003]随着电动汽车的越来越普及，原本汽车换挡机构所占用的空间，越来越得到了人们的重视。从原来比较小的储物盒，到现在设计比较大的储物盒；从原来只能布置单一的简单的储物盒，到后来的布置几个以及为了美观而加了很多盖子的储物盒；其中杯托储物盒也越做越大，以满足不用人群的需求。汽车杯托储物盖也越来越大，原来小的储物盖锁止机构以及外露锁止相关零件等不美观不可靠的设计，已经越来越不满足人们对大储物盒的需求，因此，急切需要一个牢固可靠，能够满足各种大杯托储物盒盖子的锁止机构，以实现对目前电动汽车各种储物盖的设计布置要求。
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技术实现思路
][0004]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种用于汽车杯托储物盖锁止机构，具有结构简单可靠，布置合理，节约成本等优点，且不必担心使用多次后变形失效的问题，保证了杯托储物盖运动的平稳性，满足了人们对舒适度的要求。
[0005]为实现上述目的设计一种用于汽车杯托储物盖锁止机构，包括杯托储物盒1，所述杯托储物盒1上盖设有杯托储物盖2，所述杯托储物盒1的侧边底部位置布置有弧形迷宫锁3，所述弧形迷宫锁3设计有一个迷宫锁旋转轴4，并通过迷宫锁旋转轴4连接在杯托储物盒1的侧面上，所述弧形迷宫锁3上设置有导向槽5，所述导向槽5沿弧形方向过渡；所述杯托储物盒1的侧面安装有一个大摆臂6，所述大摆臂6设于弧形迷宫锁3和导向槽5上方，所述大摆臂6上部与杯托储物盖2焊接成一体，所述大摆臂6靠近根部设置有围绕旋转轴7旋转的圆孔，并通过旋转轴7与杯托储物盒1的尾部相连，所述旋转轴7处装设有弹簧8，所述大摆臂6在弹簧力的作用下绕旋转轴7旋转并带动杯托储物盖2打开或盖合，所述大摆臂6下部末端设有一个销子，所述销子与弧形迷宫锁3的导向槽5匹配，所述导向槽5末端的锁止位置设有锁止凹槽9。
[0006]进一步地，所述大摆臂6的根部的截面设计为圆形，所述大摆臂6的根部往下的宽度逐渐减小，所述大摆臂6的末端设计为弧形过渡的V型，所述大摆臂6的根部通过螺钉紧固件10安装在杯托储物盒1的侧面，从而增加了强度以及运动平稳性。
[0007]进一步地，所述大摆臂6末端的销子进入锁止凹槽9使得杯托储物盖2关闭，所述大
摆臂6末端的销子在按压杯托储物盖2前端时而离开锁止凹槽9，并进入导向槽5的导轨使得杯托储物盖2打开。
[0008]进一步地，所述导向槽5的斜上方设置有导向筋11，所述导向筋11由两片相互平行的导向条构成，所述导向筋11沿导向槽5的运动方向延伸布置，且固定于杯托储物盒1的侧面上，所述大摆臂6末端的销子自导向槽5运动后进入导向筋11，并通过导向筋11保证了杯托储物盖运动的平稳性。
[0009]进一步地，所述导向筋11末端设置有限位缓冲块12，所述限位缓冲块12用于杯托储物盒1打开时进行限位，所述大摆臂6在弹簧8的作用下沿着导向槽5以及导向筋11运动后被压在限位缓冲块12上，确保运动可靠性。
[0010]进一步地，所述锁止凹槽9内增设有橡胶垫，所述橡胶垫用于减少噪音，所述杯托储物盖2在人手关闭力的作用下沿着导向筋11以及导向槽5运动后被限制在锁止凹槽9位置。
[0011]本技术同现有技术相比，具有如下优点：
[0012](1)本技术对杯托储物盖锁止结构进行充分优化，具有结构简单可靠，布置合理，工艺可行性好，安装装配简单合理，性能优越，节约成本等优点；
[0013](2)本技术由于弧形迷宫锁设计得相对比较大，导向凹槽设计得比较牢固，从而不必担心使用多次后变形失效的问题，且弧形迷宫锁为单独零件，后期维修只需更换一个零件即可，节约了资源及维修成本等问题；
[0014](3)本技术对迷宫锁道进行了优化，将原有的小的迷宫锁结构进行了加大设计，并将迷宫锁布置在侧边杯托盒底部位置；
[0015](4)本技术杯托储物盖采用了大长摆臂的结构，加宽了摆臂的宽度，增加了强度，同时增加了导向筋，保证了杯托储物盖运动的平稳性，运动锁止处增加了橡胶垫，减少了噪音，满足人们对舒适度的要求。
[附图说明][0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的局部安装示意图；
[0018]图3是本技术的工作示意图；
[0019]图4是本技术杯托储物盖关闭锁止示意图；
[0020]图5是本技术杯托储物盖打开运动轨迹图；
[0021]图6是本技术杯托储物盖关闭运动轨迹图；
[0022]图7是现有技术的锁止结构示意图；
[0023]图中：1、杯托储物盒 2、杯托储物盖 3、弧形迷宫锁 4、迷宫锁旋转轴 5、导向槽 6、大摆臂 7、旋转轴 8、弹簧 9、锁止凹槽 10、螺钉紧固件 11、导向筋 12、限位缓冲块。
[具体实施方式][0024]如附图所示，本技术提供了一种用于汽车杯托储物盖锁止机构，包括杯托储物盒 1，杯托储物盒1上盖设有杯托储物盖 2，杯托储物盒1的侧边底部位置布置有弧形迷宫锁 3，弧形迷宫锁3设计有一个迷宫锁旋转轴 4，并通过迷宫锁旋转轴4连接在杯托储物
盒1的侧面上，弧形迷宫锁3上设置有导向槽5，导向槽5沿弧形方向过渡；杯托储物盒1的侧面安装有一个大摆臂6，大摆臂6设于弧形迷宫锁3和导向槽5上方，大摆臂6上部与杯托储物盖2焊接成一体，大摆臂6靠近根部设置有围绕旋转轴7旋转的圆孔，并通过旋转轴7与杯托储物盒1的尾部相连，旋转轴7处装设有弹簧8，大摆臂6在弹簧力的作用下绕旋转轴7旋转并带动杯托储物盖2打开或盖合，大摆臂6下部末端设有一个销子，销子与弧形迷宫锁3的导向槽5匹配，导向槽5末端的锁止位置设有锁止凹槽9。
[0025]大摆臂6的根部的截面设计为圆形，大摆臂6的根部往下的宽度逐渐减小，大摆臂6的末端设计为弧形过渡的V型，大摆臂6的根部通过螺钉紧固件10安装在杯托储物盒1的侧面，从而增加了强度以及运动平稳性；大摆臂6末端的销子进入锁止凹槽9使得杯托储物盖2关闭，大摆臂6末端的销子在按压杯托储物盖2前端时而离开锁止凹槽9，并进入导向槽5的导轨使得杯托储物盖2打开；锁止凹槽9内增设有橡胶垫，橡胶垫用于减少噪音，杯托储物盖2在人手关闭力的作用下沿着导向筋11以及导向槽5运动后被限制在锁止凹槽9位置。
[0026]导向槽5的斜上方设置有导向筋11，导向筋11由两片相互平行的导向条构成，导向筋11沿导向槽5的运动方向延伸布置，且固定于杯托储物盒1的侧面上，大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车杯托储物盖锁止机构，包括杯托储物盒(1)，所述杯托储物盒(1)上盖设有杯托储物盖(2)，其特征在于：所述杯托储物盒(1)的侧边底部位置布置有弧形迷宫锁(3)，所述弧形迷宫锁(3)设计有一个迷宫锁旋转轴(4)，并通过迷宫锁旋转轴(4)连接在杯托储物盒(1)的侧面上，所述弧形迷宫锁(3)上设置有导向槽(5)，所述导向槽(5)沿弧形方向过渡；所述杯托储物盒(1)的侧面安装有一个大摆臂(6)，所述大摆臂(6)设于弧形迷宫锁(3)和导向槽(5)上方，所述大摆臂(6)上部与杯托储物盖(2)焊接成一体，所述大摆臂(6)靠近根部设置有围绕旋转轴(7)旋转的圆孔，并通过旋转轴(7)与杯托储物盒(1)的尾部相连，所述旋转轴(7)处装设有弹簧(8)，所述大摆臂(6)在弹簧力的作用下绕旋转轴(7)旋转并带动杯托储物盖(2)打开或盖合，所述大摆臂(6)下部末端设有一个销子，所述销子与弧形迷宫锁(3)的导向槽(5)匹配，所述导向槽(5)末端的锁止位置设有锁止凹槽(9)。2.如权利要求1所述的用于汽车杯托储物盖锁止机构，其特征在于：所述大摆臂(6)的根部的截面设计为圆形，所述大摆臂(6)的根部往下的宽度逐渐减小，所述大摆臂(6)的末端设计为弧形过渡的V型，所述大摆臂(6)的根部通过螺钉紧固件(10)安装在杯托储物盒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡科，余航，
申请(专利权)人：麦格纳斯太尔汽车技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：