本实用新型专利技术涉及防撞护栏技术领域,具体而言涉及一种桥梁预制装配式防撞护栏,包括:护栏主体,所述护栏主体包括主体钢筋、波纹管、第一钢筋和混凝土结构,所述主体钢筋设置在混凝土结构的中心位置,所述主体钢筋外还包裹有波纹管,所述主体钢筋两侧的第一钢筋;护栏顶板,所述护栏顶板位于所述护栏主体的上方且通过固定结构固定连接;本实用新型专利技术的护栏主体是预浇筑成型,当放置到凸台上后,主体钢筋与波纹管之间形成后浇筑空间,可以向波纹管内浇筑混凝土,使护栏主体与路基具有好的连接能力,再将预制好的护栏顶板通过螺栓连接结构连接到护栏主体,构成完整的护栏结构,由于连接处以及侧壁的钢筋加强处理,护栏具有更高的强度。护栏具有更高的强度。护栏具有更高的强度。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预制装配式防撞护栏
[0001]本技术涉及防撞护栏
,具体而言涉及一种桥梁预制装配式防撞护栏。
技术介绍
[0002]目前设置防撞护栏是保证车辆正常行驶安全最有效的防护措施,而且防撞护栏也是桥梁的一个重要组成部分,防撞护栏通常采用钢筋现场捆扎
‑
混凝土现场浇筑施工,在受到碰撞后受损,需要重新去捆扎浇筑、维修时间较长且维修成本较高。
[0003]装配式防撞护栏具有现场制作时间短的优势,通过采用钢筋打入路基进行固定,再对预制的防撞护栏主体与路基填充环氧树脂胶进行加强连接,但是在受到较大的迎面冲击力时,这种连接强度是不能满足要求的,所以,亟需高强度的桥梁预制装配式防撞护栏。
技术实现思路
[0004]本技术提出一种桥梁预制装配式防撞护栏,包括:
[0005]护栏主体,所述护栏主体包括主体钢筋、波纹管、第一钢筋和混凝土结构,所述主体钢筋设置在混凝土结构的中心位置,所述主体钢筋外还包裹有波纹管,所述主体钢筋两侧的第一钢筋;
[0006]护栏顶板,所述护栏顶板位于所述护栏主体的上方且通过固定结构固定连接;
[0007]路基部分,所述路基部分位于所述护栏主体的下方且通过预制螺杆与设置在所述路基部分的上表面的螺母进行螺纹连接;
[0008]其中,所述预制螺杆的顶端设置连接有连接钢筋,所述连接钢筋与所述第一钢筋连接;所述固定结构包括贯穿于所述护栏主体与所述护栏顶板内部的螺纹段以及位于所述螺纹段两侧端部的螺母。
[0009]优选的,所述主体钢筋包括露出部分、嵌入部分、螺母和螺纹段;其中,所述螺母设置在所述露出部分的下方,所述螺纹段设置在所述嵌入部分的上方,所述螺母与所述螺纹段进行螺纹连接。
[0010]优选的,所述第一钢筋包括设置在所述护栏主体的左侧设有8个且等距离均匀分布以及设置在所述护栏主体的右侧设有8个且等距离均匀分布;其中,每一个所述第一钢筋的直径相同。
[0011]优选的,所述第一钢筋与所述连接钢筋焊接固定。
[0012]优选的,所述护栏主体上设有能嵌入所述固定结构的凹槽,所述凹槽的宽度大于所述固定结构的直径。
[0013]优选的,所述护栏顶板还包括第二钢筋和嵌入所述护栏主体的嵌入部分;其中,所述第二钢筋包括顶板加强钢筋,所述第二钢筋在所述护栏顶板的左右两侧等距离均匀分布,且与所述第一钢筋的直径相同。
[0014]优选的,所述主体钢筋沿所述护栏主体的长度方向设置有多条。
[0015]优选的,所述固定结构沿所述护栏顶板的长度方向设置有多个。
[0016]与现有技术相比,本技术的优点在于:
[0017]本技术的护栏主体是预浇筑成型,当放置到凸台上后,主体钢筋与波纹管之间形成后浇筑空间,可以向波纹管内浇筑混凝土,使护栏主体与路基具有好的连接能力,再将预制好的护栏顶板通过螺栓连接结构连接到护栏主体,构成完整的护栏结构,由于连接处以及侧壁的钢筋加强处理,护栏具有更高的强度。
附图说明
[0018]附图不意在按比例绘制。在附图中,在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见,在每个图中,并非每个组成部分均被标记。现在,将通过例子并参考附图来描述本技术的各个方面的实施例,其中:
[0019]图1是本技术提出的桥梁预制装配式防撞护栏的结构示意图;
[0020]图2是本技术提出的桥梁预制装配式防撞护栏的侧面结构示意图;
[0021]图3是本技术提出的桥梁预制装配式防撞护栏的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0022]为了更了解本技术的
技术实现思路
,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
[0023]结合图1
‑
3所示,本技术提出的一种桥梁预制装配式防撞护栏包括护栏主体1、护栏顶板2和路基部分3,其中,护栏主体1的上方设置有护栏顶板2,下方为路基部分3。
[0024]具体的,护栏主体1包括主体钢筋11、波纹管12、连接钢筋13第一钢筋14和混凝土结构,其中,护栏主体1为预制浇筑部分,
[0025]主体钢筋11连接到路基部分3,并向上延伸,护栏主体1的内部设有波纹管12,波纹管12内为后浇筑区域,当预制部分的护栏主体1放置到位后,向波纹管12内浇筑混凝土,使主体钢筋11和波纹管12连接到一起,为了增加强度,主体钢筋11沿护栏主体1的长度方向设置有多条。
[0026]如此,混凝土结构包覆在主体钢筋11、波纹管12、连接钢筋13和第一钢筋14的外部并被构造成护栏形状。
[0027]具体的,结合图3所示,波纹管12沿护栏主体1的长度方向设置有多个,且根据主体钢筋11均匀分布,主体钢筋11与波纹管12的数量一致。可选的,波纹管12的直径是主体钢筋11的3
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6倍。
[0028]在具体的实施例中,主体钢筋11在护栏结构成型后在混凝土结构的中心位置;其中,主体钢筋11包括露出部分111、第一嵌入部分112、第一螺母113和第一螺纹段114。
[0029]具体的,第一螺母113设置在露出部分111的下方,第一螺纹段114设置在第一嵌入部分112的上方,第一螺母113与第一螺纹段114进行螺纹固定连接。其中,主体钢筋11贯穿在第一螺母113和第一螺纹段114之间并向路基部分3延伸。
[0030]通过第一嵌入部分112的第一螺纹段114设计,使第一螺母113能紧固在凸台32的表面,增加主体钢筋11的强度。
[0031]具体的,主体钢筋11的形状为“L”型,其中“L”型主体钢筋11的竖直部分为露出部分111、“L”型主体钢筋11的水平部分为第一嵌入部分112。如此,“L”型主体钢筋11可以进一
步提高护栏主体1与路基部分3的连接强度。
[0032]具体的,在主体钢筋11的左右两侧设置有第一钢筋14;其中,第一钢筋14用于加强护栏主体1的防撞强度。
[0033]具体的,第一钢筋14设置在护栏主体的左侧设有8个且等距离均匀分布以及设置在护栏主体的右侧设有8个且等距离均匀分布,每一个第一钢筋14的直径相同。
[0034]在具体的实施例中,第一钢筋14均焊接到连接钢筋13的一侧,保证多个第一钢筋14被定位。
[0035]进一步的,为了方便后期更换防撞护栏,在护栏主体1的上方设置有可拆卸护栏顶板2。
[0036]具体的,护栏顶板2包括第二钢筋21、嵌入护栏主体1的第二嵌入部分22和固定部分23;其中,第二钢筋21在护栏顶板2的左右两侧等距离均匀分布,且与第一钢筋14的直径相同。也用于加强顶部的防撞强度。
[0037]具体的,护栏顶板2是位于护栏主体1的上方且通过固定结构23固定连接。其中,固定结构23包括贯穿于护栏主体1与护栏顶板2内部的第二螺纹段231以及位于第二螺纹段231两侧端部的第二螺母232。第二螺纹段231通过两侧的第二螺母232螺纹连接并固定在护栏主本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁预制装配式防撞护栏,其特征在于,包括:护栏主体(1),所述护栏主体(1)包括主体钢筋(11)、波纹管(12)、第一钢筋(14)和混凝土结构,所述主体钢筋(11)设置在混凝土结构的中心位置,所述主体钢筋(11)外还包裹有波纹管(12),所述主体钢筋(11)两侧的第一钢筋(14);护栏顶板(2),所述护栏顶板(2)位于所述护栏主体(1)的上方且通过固定结构(23)固定连接;路基部分(3),所述路基部分(3)位于所述护栏主体(1)的下方且通过预制螺杆(33)与设置在所述路基部分(3)的上表面的第三螺母(34)进行螺纹连接;其中,所述预制螺杆(33)的顶端设置连接有连接钢筋(13),所述连接钢筋(13)与所述第一钢筋(14)连接;所述固定结构(23)包括贯穿于所述护栏主体(1)与所述护栏顶板(2)内部的第二螺纹段(231)以及位于所述第二螺纹段(231)两侧端部的第二螺母(232)。2.根据权利要求1所述的桥梁预制装配式防撞护栏,其特征在于,所述主体钢筋(11)包括露出部分(111)、第一嵌入部分(112)、第一螺母(113)和第一螺纹段(114);其中,所述第一螺母(113)设置在所述露出部分(111)的下方,所述第一螺纹段(114)设置在所述第一嵌入部分(112)的上方,所述第一螺母(113)与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛宝宝,
申请(专利权)人:哈密康建工程施工有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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