一种分体式电机壳体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种分体式电机壳体，属于电机技术领域。它解决了现有电机壳体在维修拆卸时，由于壳体多为一个整体，需要使用到额外的工具，导致其拆卸较为麻烦问题。本分体式电机壳体，包括电机本体，电机本体内设置有驱动组件，电机本体上设置有电机外壳，电机外壳内设置有齿轮组件，电机本体内的电机轴伸出电机本体外并与齿轮组件相连接，电机外壳分为电机左外壳和电机右外壳，电机外壳的上端设置还设置有连接座，电机本体上分别设置有两个定位座，定位座上开设有两个滑动槽，电机左壳体和电机右壳体下端凸设有滑动部，定位座上还设置有定位组件，电机本体的侧端设置有若干个定位台。本实用新型专利技术具有便于维修优点。本实用新型专利技术具有便于维修优点。本实用新型专利技术具有便于维修优点。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式电机壳体


[0001]本技术属于电机
，涉及一种电机壳体，特别涉及一种分体式电机壳体。

技术介绍

[0002]电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机作为动力元件广泛运用到汽车领域，在电机的使用过程中，电机壳起到了尤为重要的作用。
[0003]现有的电机壳体在维修拆卸时，由于壳体多为一个整体，需要使用到额外的工具，导致其拆卸较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于维修且分体式电机壳体。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种分体式电机壳体，包括电机本体，所述的电机本体内设置有用于驱动的驱动组件，其特征在于，所述的电机本体上设置有用于连接的电机外壳，所述的电机外壳内设置有用于驱动的齿轮组件，所述的电机本体内的电机轴伸出电机本体外并与齿轮组件相连接，所述的电机外壳分为电机左外壳和电机右外壳，所述的电机外壳的上端设置还设置有用于固定的连接座，所述的电机本体上且相对于电机左壳体和电机右壳体的位置处分别设置有两个用于连接的定位座，所述的定位座上开设有两个分别供电机左壳体和电机右壳体进行滑动的滑动槽，所述的电机左壳体和电机右壳体下端凸设有用于滑动的滑动部，所述的定位座上还设置有用于定位电机左壳体和电机右壳体的定位组件，所述电机本体的侧端设置有若干个用于滑动电机左壳体或电机右壳体定位的定位台，通过定位组件将电机左壳体和电机右壳体进行固定或拆卸。
[0006]在上述的一种分体式电机壳体中，所述定位组件由定位杆和复位弹簧组成，所述的定位座上开设有供定位杆和复位弹簧进行安装的安装槽，所述的定位杆的一端设置于安装槽内且与复位弹簧进行连接，所述的定位杆的另一端伸出安装槽外并用于电机左壳体或电机右壳体的固定。
[0007]在上述的一种分体式电机壳体中，所述的连接座通过固定螺栓固定连接于电机左壳体和电机右壳体上。
[0008]在上述的一种分体式电机壳体中，所述的定位台上开设有开槽，所述的电机左壳体和电机右壳体的侧端设置有用于在开槽上进行滑动的凸起部。
[0009]在上述的一种分体式电机壳体中，所述的定位台与电机本体为一体成型设置，所述的连接座和电机本体为一体成型设置。
[0010]与现有技术相比，本分体式电机壳体中的电机壳体为分体式设置，并且整体分为
电机左壳体和电机右壳体，两个分体设置的壳体通过定位组件来进行固定拆卸，便于工作人员对电机内部进行维修，提高电机的使用寿命。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是本技术的部分结构示意图。
[0013]图中，1、电机本体；2、齿轮组件；3、电机左外壳；4、电机右外壳；5、连接座；6、定位座；7、滑动槽；8、安装槽；9、定位组件；10、定位台；11、定位杆；12、凸起部；13、开槽。
具体实施方式
[0014]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0015]如图1、图2所示，本分体式电机壳体，包括电机本体1，所述的电机本体1内设置有用于驱动的驱动组件，所述的电机本体1上设置有用于连接的电机外壳，所述的电机外壳内设置有驱动的齿轮组件2，所述的电机本体1内的电机轴伸出电机本体1外并与齿轮组件2相连接，所述的电机外壳分为电机左外壳3和电机右外壳4，所述的电机外壳的上端设置还设置有用于固定的连接座5，电机轴伸出连接座5外，所述的电机本体1上且相对于电机左壳体和电机右壳体的位置处分别设置有两个用于连接的定位座6，所述的定位座6上开设有两个分别供电机左壳体和电机右壳体进行滑动的滑动槽7，所述的电机左壳体和电机右壳体下端凸设有用于滑动的滑动部，所述的定位座6上还设置有用于定位电机左壳体和电机右壳体的定位组件9，所述电机本体1的侧端设置有若干个用于滑动电机左壳体或电机右壳体定位的定位台10，通过定位组件9将电机左壳体和电机右壳体进行固定或拆卸。
[0016]进一步细说，定位组件9由定位杆11和复位弹簧组成，所述的定位座6上开设有供定位杆11和复位弹簧进行安装的安装槽8，所述的定位杆11的一端设置于安装槽8内且与复位弹簧进行连接，所述的定位杆11的另一端伸出安装槽8外并用于电机左壳体或电机右壳体的固定。
[0017]进一步细说，当需要对电机左壳体和电机右壳体进行安装时，通过两个壳体侧端的凸起部12与定位台10上的开槽13相匹配，两个壳体底端的滑动部与定位座6的滑动槽7相匹配，并在开槽13和滑动槽7上进行滑动，直至两个壳体相接，同时在两个壳体滑动的过程中，定位杆11伸入安装槽8内，复位弹簧进行压缩，当两个壳体相接后，复位弹簧回弹，相对应定位组件9的定位杆11分别与电机左壳体或右壳体相接从而将电机左壳体和电机右壳体进行固定，固定后将连接座5进行固定，当需要对电机左壳体和电机右壳体进行拆卸，按压定位杆11使定位杆11伸入安装槽8内，即可将电机左壳体和电机右壳体从开槽13和滑动槽7处滑出，对电机内部进行维修。
[0018]进一步细说，连接座5通过固定螺栓固定连接于电机左壳体和电机右壳体上。
[0019]进一步细说，定位台10上开设有开槽13，所述的电机左壳体和电机右壳体的侧端设置有用于在开槽13上进行滑动的凸起部12。凸起部12用于将电机左壳体和电机右壳体上下固定，防止其进行滑动。
[0020]进一步细说，定位台10与电机本体1为一体成型设置，所述的连接座5和电机本体1
为一体成型设置。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了图中电机本体1、齿轮组件2、电机左外壳3、电机右外壳4、连接座5、定位座6、滑动槽7、安装槽8、定位组件9、定位台10、定位杆11、凸起部12、开槽13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式电机壳体，包括电机本体（1），所述的电机本体（1）内设置有用于驱动的驱动组件，其特征在于，所述的电机本体（1）上设置有用于连接的电机外壳，所述的电机外壳内设置有驱动的齿轮组件（2），所述的电机本体（1）内的电机轴伸出电机本体（1）外并与齿轮组件（2）相连接，所述的电机外壳分为电机左外壳（3）和电机右外壳（4），所述的电机外壳的上端设置还设置有用于固定的连接座（5），所述的电机本体（1）上且相对于电机左壳体和电机右壳体的位置处分别设置有两个用于连接的定位座（6），所述的定位座（6）上开设有两个分别供电机左壳体和电机右壳体进行滑动的滑动槽（7），所述的电机左壳体和电机右壳体下端凸设有用于滑动的滑动部，所述的定位座（6）上还设置有用于定位电机左壳体和电机右壳体的定位组件（9），所述电机本体（1）的侧端设置有若干个用于滑动电机左壳体或电机右壳体定位的定位台（10），通过定位组件（9）将电机左壳体和电机右壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云增，
申请(专利权)人：台州精壹机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：