一种用于铁路养路机械的传动机构以及铁路养路机械制造技术

本实用新型专利技术提出了一种用于铁路养路机械的传动机构以及铁路养路机械，涉及铁路养护设备技术领域。包括传动机构、汽油机、离心式离合器、带传动机构、软轴软管、振捣棒以及机架，机架上设有与铁轨适配的行走组件，离心式离合器设置于汽油机的输出端上，带传动机构与离心式离合器传动连接；软轴软管与振捣棒传动连接，软轴软管通过传动机构与带传动机构传动连接，汽油机以及带传动机构均安装于机架上；该结构重量轻、运行可靠、结构简单、传动效率高、操作舒适，以适应有碴线路捣固养护；传动机构能增加输出轴与传动轴对接的连接强度，避免传动轴与输出轴对接后传动轴从输出轴上脱落的情况发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路养路机械的传动机构以及铁路养路机械


[0001]本技术涉及铁路养护设备
，具体而言，涉及一种用于铁路养路机械的传动机构以及铁路养路机械。

技术介绍

[0002]对有砟线路的道床用捣固机械进行捣固，提高其轨道平顺性和结构可靠度，是铁路养护作业的重要内容。目前，有砟线路用于道床捣固的小型铁路养护设备是各种各样的捣固机，其中尤以软轴捣固机应用最为广泛。它利用软轴捣固棒产生振动，克服道碴之间的摩擦阻力，使之相对运动和重新排列，将枕下空隙填满，从而达到密实道碴、稳固道床的目的。软轴捣固机就其动力源来说，有采用电机驱动或汽油机驱动的。
[0003]目前，内燃式双轨捣固机应用最为广泛，它是一种既可捣固正线道床，也可捣固道岔下的道床，并能同时进行双轨下道床捣固作业的内燃式捣固机。但现有的内燃式双轨捣固机中，内燃机输出的动力通过离心式离合器传递至带传动机构，然后再由带传动机构上设置的输出轴孔与联接头的配合将动力传递至软管内，并通过软管传动至振捣棒，此时的软轴振捣棒即可对道岔内的枕石进行震动作业。
[0004]但是上述结构中设置的输出轴孔与联接头的配合时，通常采用甩键销轴、铜制铆钉、卡簧等部件，经上述部件组合后进行传动时；由于输出轴长时间带动软轴振捣棒运转、产生的热能，将使销轴过热产生弯曲变形，变形后使甩键与软管锥套内壁摩擦而发生变形损坏，从而失去传输动力的作用，致使软轴振捣棒失灵的问题发生。
[0005]在列车速度很高、养护时间有限的工况条件下，创新研制一种新的、重量轻、运行可靠、结构简单、传动效率高、操作舒适的轻便型内燃式双轨捣固机，以适应有碴线路捣固养护的迫切需要是非常必要的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种用于铁路养路机械的传动机构以及铁路养路机械，针对现有技术的不足，其能够解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0007]本申请的技术方案这样实现的：
[0008]本申请提供一种用于铁路养路机械的传动机构，包括设置于带传动机构内的输出轴，还包括与软管传动连接的传动轴，传动轴的一端开设有安装口，输出轴的局部穿设于安装口内，输出轴的外侧壁上沿其轴向开设有通槽，安装口内设有置于通槽内的键条。
[0009]在本技术的一些技术方案中，键条与通槽过盈配合。
[0010]一种铁路养路机械，包括如所示的铁路养路机械传动机构，还包括汽油机、离心式离合器、带传动机构、软轴软管、振捣棒以及机架，机架上设有与铁轨适配的行走组件，离心式离合器设置于汽油机的输出端上，带传动机构与离心式离合器传动连接；软轴软管与振捣棒传动连接，软轴软管通过传动机构与带传动机构传动连接，汽油机以及带传动机构均安装于机架上。
[0011]在本技术的一些技术方案中，带传动机构包括安装壳，输出轴转动设置于安装壳内，输出轴置于安装壳的一端设有传动轮，传动轮与离心式离合器皮带传动。
[0012]在本技术的一些技术方案中，行走组件包括多个行走轮，多个行走轮均设置于机架上。
[0013]在本技术的一些技术方案中，机架上设有多个提手。
[0014]在本技术的一些技术方案中，机架上设有容纳筒，振捣棒的端部置于容纳筒内。
[0015]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0016]在传动轴的外侧壁上车削出长度为50mm，宽度为3mm，深度为3mm的槽口，槽口用于安装长50mm，宽度2.8mm，深度为4.5mm的长方形键条，此时将键条植入槽口内，槽口与安装口槽连通，且键条置于安装口后其高度为1.5mm
‑
2mm，能与传动轴上设置的通槽充分齿合，此时的传动轴既能自由插入输出轴口(安装口)内，还能自由插拔，又能带动传动轴旋转，并且将键条通过焊接的方式焊接在槽口内，使键条与传动轴连接成为一个整体，并且用车床车削多余的焊液，将输出轴的表面打磨光滑，再重新装配机器即可。
[0017]键条与通槽过盈配合。能增加输出轴与传动轴对接时的连接强度，避免传动轴与输出轴对接后，传动轴从输出轴上脱落的情况发生。
[0018]一种铁路养路机械，包括如所示的铁路养路机械传动机构，还包括汽油机、离心式离合器、带传动机构、软轴软管、振捣棒以及机架，机架上设有与铁轨适配的行走组件，离心式离合器设置于汽油机的输出端上，带传动机构与离心式离合器传动连接；软轴软管与振捣棒传动连接，软轴软管通过传动机构与带传动机构传动连接，汽油机以及带传动机构均安装于机架上。该结构为一种新的、重量轻、运行可靠、结构简单、传动效率高、操作舒适的轻便型内燃式双轨捣固机，以适应有碴线路捣固养护。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术的主视结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术中传动轴与输出轴的组合结构示意图；
[0023]图4为本技术中传动轴与键条的侧视结构示意图。
[0024]图标：1、传动轴；2、键条；3、输出轴；4、振捣棒；5、软轴软管；6、汽油机；7、带传动机构；8、机架；9、行走轮；10、提手；11、容纳筒。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和
示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]实施例
[0029]请参照图1
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图4所示。
[0030]本申请提供一种用于铁路养路机械的传动机构，包括设置于带传动机构7内的输出轴3，还包括与软管传动连接的传动轴1，传动轴1的一端开设有安装口，输出轴3的局部穿设于安装口内，输出轴3的外侧壁上沿其轴向开设有通槽，安装口内设有置于通槽内的键条2。本技术方案主要解决现有技术中因输出轴孔与联接头的配合时，通常采用甩键销轴、铜制铆钉、卡簧等部件，经上述部件组合后进行传动时；由于输出轴3长时间带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路养路机械的传动机构，包括设置于带传动机构内的输出轴，其特征在于，还包括与软管传动连接的传动轴，所述传动轴的一端开设有安装口，所述输出轴的局部穿设于所述安装口内，所述输出轴的外侧壁上沿其轴向开设有通槽，所述安装口内设有置于所述通槽内的键条。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路养路机械的传动机构，其特征在于，所述键条与所述通槽过盈配合。3.一种铁路养路机械，其特征在于，包括如权利要求1或2所示的铁路养路机械传动机构，还包括汽油机、离心式离合器、带传动机构、软轴软管、振捣棒以及机架，所述机架上设有与铁轨适配的行走组件，所述离心式离合器设置于所述汽油机的输出端上，所述带传动机构与所述离心式离合器传动连接；所述软...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀峰，
申请(专利权)人：李秀峰，
类型：新型
国别省市：