一种便捷安装的公路交通行人指示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷安装的公路交通行人指示灯，属于公路交通技术领域，其技术方案要点包括升降组件和插接组件，通过设置升降组件，驱动电机可以带动主动齿轮转动，主动齿轮可以带动从动齿轮转动，从动齿轮可以带动螺纹杆转动，且螺纹杆与螺纹套的内壁螺纹连接，使得螺纹杆转动可以带动螺纹套上下移动，提高了使用的灵活性，通过设置卡板，使得指示灯可以活动连接在两个卡板相对的一侧之间，卡杆可以贯穿圆孔，对指示灯进行初步固定，通过设置插接组件，用手拉动把手，在拉簧力的作用下，插接头可以插接在插环的内部，避免其发生脱离掉落等现象，提高了连接的稳定性，且方便快捷安装拆卸，进一步提高了安装的便捷性。进一步提高了安装的便捷性。进一步提高了安装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷安装的公路交通行人指示灯


[0001]本技术涉及公路交通
，特别涉及一种便捷安装的公路交通行人指示灯。

技术介绍

[0002]行人指示灯指专门为行人横过马路设置的指示灯。通过设定的时间控制或由行人自行通过按钮控制，保障行人的优先路权，确保行人、尤其是儿童，老人和残疾人安全横过马路。
[0003]目前的公路交通行人指示灯设置在交通要道上时，由于行人或车辆的碰撞，极易发生损坏，需要重新安装或维修，但是大多数的指示灯为固定连接方式，这样就造成了安装或维修不方便，维护成本高的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种便捷安装的公路交通行人指示灯，旨在解决现有的公路交通行人指示灯设置在交通要道上时，由于行人或车辆的碰撞，极易发生损坏，需要重新安装或维修，但是大多数的指示灯为固定连接方式，从而影响到安装或维修不方便，维护成本高的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种便捷安装的公路交通行人指示灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有防护外壳，所述防护外壳的内部滑动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有升降组件，所述螺纹套的右侧固定连接有插接组件，所述指插接组件的右侧活动连接有指示灯；
[0006]所述插接组件包括固定块、移动滑杆、插接头、把手和拉簧，所述移动滑杆贯穿固定块并延伸至固定块的两侧，所述插接头固定连接在移动滑杆的右侧，所述把手固定连接在移动滑杆的左侧，所述拉簧套接在把手和固定块相对的一侧之间。
[0007]为了达到高度可以调节的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述升降组件包括驱动电机、主动齿轮、螺纹杆和从动齿轮，所述主动齿轮固定连接在驱动电机的输出端，所述从动齿轮固定连接在螺纹杆的底部，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
[0008]为了达到可以放置指示灯的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述螺纹套的右侧固定连接有横板。
[0009]为了达到横板可以连接指示灯的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述横板的右侧固定连接有卡板，所述卡板的内部开设有第一圆孔。
[0010]为了达到横板和指示灯连接稳定的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述圆孔的内部贯穿有卡杆，所述卡杆的前后两侧固定连接有插环。
[0011]为了达到卡板不会损伤指示灯的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交
通行人指示灯优选的，所述卡板的表面设置为橡胶材质。
[0012]为了达到插接头与插环连接稳定的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述插接头的表面与插环紧密贴合。
[0013]为了达到底座便于与地面连接的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述底座的前后两侧均固定连接有安装块，所述安装块的内部开设有螺纹。
[0014]为了达到插接头不会出现晃动以及损坏的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述插接头的表面设置为防滑耐磨材质。
[0015]为了达到指示灯便于与卡板连接的效果，作为本技术的一种便捷安装的公路交通行人指示灯优选的，所述指示灯的左侧固定连接有连接件，所述连接件的内部开设有与第一圆孔相通的第二圆孔。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]该便捷安装的公路交通行人指示灯，通过设置升降组件，驱动电机可以带动主动齿轮转动，主动齿轮可以带动从动齿轮转动，从动齿轮可以带动螺纹杆转动，且螺纹杆与螺纹套的内壁螺纹连接，使得螺纹杆转动可以带动螺纹套上下移动，提高了使用的灵活性，通过设置卡板，使得指示灯可以活动连接在两个卡板相对的一侧之间，卡杆可以贯穿圆孔，对指示灯进行初步固定，通过设置插接组件，用手拉动把手，在拉簧力的作用下，插接头可以插接在插环的内部，避免其发生脱离掉落等现象，提高了连接的稳定性，且方便快捷安装拆卸，进一步提高了安装的便捷性。
附图说明
[0018]图1为本技术的便捷安装的公路交通行人指示灯的整体结构图；
[0019]图2为本技术中防护外壳和底座的结构剖视图；
[0020]图3为本技术中升降组件的结构示意图；
[0021]图4为本技术中插接组件的结构示意图；
[0022]图5为本技术中卡板与第一圆孔的结构示意图；
[0023]图6为本技术中卡杆的结构示意图；
[0024]图7为本技术中指示灯主体的结构示意图。
[0025]图中，1、底座；2、防护外壳；3、螺纹套；4、升降组件；401、驱动电机；402、主动齿轮；403、螺纹杆；404、从动齿轮；5、插接组件；501、固定块；502、移动滑杆；503、插接头；504、把手；505、拉簧；6、指示灯主体；7、横板；8、卡板；9、第一圆孔；10、卡杆；11、插环；12、安装块；13、螺纹孔；14、连接件；15、第二圆孔。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附
图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]请参阅图1
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7，本技术提供技术方案：一种便捷安装的公路交通行人指示灯，包括底座1，底座1的顶部固定连接有防护外壳2，防护外壳2的内部滑动连接有螺纹套3，螺纹套3的内部螺纹连接有升降组件4，螺纹套3的右侧固定连接有插接组件5，指插接组件5的右侧活动连接有指示灯主体6；
[0029]插接组件5包括固定块501、移动滑杆502、插接头503、把手504和拉簧505，移动滑杆502贯穿固定块501并延伸至固定块501的两侧，插接头503固定连接在移动滑杆502的右侧，把手504固定连接在移动滑杆502的左侧，拉簧505套接在把手504和固定块501相对的一侧之间。
[0030]在本实施例中：通过设置升降组件4，驱动电机401可以带动主动齿轮402转动，主动齿轮402可以带动从动齿轮404转动，从动齿轮404可以带动螺纹杆403转动，且螺纹杆403与螺纹套3的内壁螺纹连接，使得螺纹杆403转动可以带动螺纹套3上下移动，通过设置卡板8，使得指示灯主体6可以活动连接在两个卡板8相对的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷安装的公路交通行人指示灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有防护外壳(2)，所述防护外壳(2)的内部滑动连接有螺纹套(3)，所述螺纹套(3)的内部螺纹连接有升降组件(4)，所述螺纹套(3)的右侧固定连接有插接组件(5)，所述插接组件(5)的右侧活动连接有指示灯主体(6)；所述插接组件(5)包括固定块(501)、移动滑杆(502)、插接头(503)、把手(504)和拉簧(505)，所述移动滑杆(502)贯穿固定块(501)并延伸至固定块(501)的两侧，所述插接头(503)固定连接在移动滑杆(502)的右侧，所述把手(504)固定连接在移动滑杆(502)的左侧，所述拉簧(505)套接在把手(504)和固定块(501)相对的一侧之间。2.根据权利要求1所述的一种便捷安装的公路交通行人指示灯，其特征在于：所述升降组件(4)包括驱动电机(401)、主动齿轮(402)、螺纹杆(403)和从动齿轮(404)，所述主动齿轮(402)固定连接在驱动电机(401)的输出端，所述从动齿轮(404)固定连接在螺纹杆(403)的底部，所述螺纹杆(403)与螺纹套(3)的内壁螺纹连接，所述主动齿轮(402)与从动齿轮(404)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种便捷安装的公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金伟，李小静，李子文，张旭昇，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：