【技术实现步骤摘要】
陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法
[0001]本专利技术属于陶瓷与金属复合构件制备
,具体涉及一种陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法。
技术介绍
[0002]陶瓷基复合材料具有高强度、耐高温、轻质化、耐蠕变、抗氧化和强吸振等优异特点,其作为耐高温结构材料,应用温度能达到1350℃以上,在航空航天、核能等领域具有非常广阔的应用前景,特别是航空发动机涡轮叶片领域。陶瓷基复合材料被誉为新一代航空发动机的战略热结构材料,以陶瓷基复合材料为代表的新一代复合材料及其高精度制造技术代表着世界工业材料及制造技术的前沿,是航空工业竞争的热点,也是发动机制造领域最核心的技术。然而陶瓷基复合材料存在硬脆、难加工的问题,难以成形出复杂结构的涡轮叶片,特别是我国的陶瓷基复合材料制备技术相对落后,很难将其真正工程化。
[0003]单晶高温合金在高温度、高应力和燃气腐蚀等条件下,其应用温度能达到1150℃,是航空发动机涡轮叶片中应用最广泛的材料。单晶高温合金避免了高温下晶界软化的缺点,弥补了传统高温合金偏析严重、热加工性能差和成型困难等缺点,但是为了满足推重比20的先进航空发动机的需求,其性能需要进一步优化和提高。
[0004]陶瓷基复合材料与单晶高温合金的结合是当前研究的一大热点,目前国内外很多专家学者对该技术进行了研究,但是关于陶瓷基复合材料与单晶高温合金的连接技术仍存在较大问题:(1)陶瓷基复合材料和单晶高温合金的键型不同,难以实现良好的冶金连接;(2)陶瓷基复合材料和单晶高温合金的热膨胀系数 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法,其特征在于:按照先后顺序包括以下步骤,步骤一:准备单晶高温合金母合金、蜡料和型壳浆料备用,同时按照设计要求压制单晶高温合金试件蜡模;步骤二:按照要求的形状和尺寸制作陶瓷基复合材料结构件备用;步骤三:对所制作的陶瓷基复合材料结构件进行表面金属化处理;步骤四:在单晶高温合金试件蜡模上需要嵌入陶瓷基复合材料结构件的部位进行重熔,待重熔结束后,将陶瓷基复合材料结构件的一部分嵌入单晶高温合金试件蜡模的内部,然后使用熔融的蜡料对单晶高温合金试件蜡模进行修整,待修整结束后,将单晶高温合金试件蜡模组成模组;将该模组与其他组件组装在一起形成浇注系统,并采用熔模精密铸造方法制备浇注系统的型壳;步骤五:待浇注系统的型壳制备结束后,将其放入真空感应熔炼炉内,采用定向凝固方法浇注成形,脱壳后即可制得陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件。2.根据权利要求1所述的陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法,其特征在于:步骤一中,所述单晶高温合金母合金中含有Ti元素和Hf元素,所述Ti元素的含量为0
‑
0.5wt%,所述Hf元素的含量为0
‑
0.15wt%,所述单晶高温合金母合金的熔点为1200
‑
1400℃;所述单晶高温合金试件为圆柱形棒材,其直径为12
‑
18mm、长度为150
‑
200mm。3.根据权利要求2所述的陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法,其特征在于:步骤二中,所述陶瓷基复合材料包括碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料、碳纤维增强碳基复合材料、碳纤维增强碳化硅基复合材料中的任一种;所述陶瓷基复合材料的密度不超过3g/cm3,孔隙率为0
‑
2%,热膨胀系数为2
‑5×
10
‑6·
K
‑1,工作温度为1000
‑
1400℃;所述陶瓷基复合材料结构件的形状为圆柱形,其直径为所述单晶高温合金试件直径的0.5
‑
1倍,其长度为15
‑
25mm。4.根据权利要求3所述的陶瓷基复合材料与单晶高温合金复合构件的制备方法,其特征在于:步骤三中,对所制作的陶瓷基复合材料结构件进行表面金属化处理,其按照先后顺序包括以下步骤,步骤(1):分别配制含有钼元素、锰元素和镍元素的金属浆料备用;步骤(2):在陶瓷基复合材料结构件的外表面涂覆一层含有钼元素的金属浆料,并将其放入真空干燥箱内进行干燥处理;待干燥处理结束后,在陶瓷基复合材料结构件的外表面继续涂覆一层含有锰元素的金属浆料,并将其放入真空干燥箱内进行干燥处理;待干燥处理结束后,在陶瓷基复合材料结构件的外表面继续涂覆一层含有镍元素的金属浆料,并将其放入真空干燥箱内进行干燥处理;步骤(3):待干燥处理结束后,将陶瓷基复合材料结构件放入...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵云松,骆宇时,王尧,杨振宇,李远,张迈,张剑,王海文,
申请(专利权)人:中国航发北京航空材料研究院,
类型:发明
国别省市:
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