一种塔吊倒塌用司机安全设备制造技术

技术编号:39157891 阅读:27 留言:0更新日期:2023-10-23 15:01
本发明专利技术涉及塔吊安全设备技术领域,具体为一种塔吊倒塌用司机安全设备,一种塔吊倒塌用司机安全设备,包括塔吊操作室,所述塔吊操作室的左右两侧外表面皆固定安装有多组第二限位管,且多组第二限位管的内壁安装有弹簧,多组所述第二限位管内壁空腔中的弹簧一端皆连接有第二连接杆,该发明专利技术通过在塔吊操作室的左右两侧设置有第二防护杆,在塔吊操作室的前后两侧设置有弧形防护杆和第三防护杆,在塔吊操作室的顶端设置有第一防护杆,第二防护杆、弧形防护杆、第三防护杆和第一防护杆皆配合有弹簧,它确保全方位的安全性,弹簧和它们之间形成了可弯曲的防护结构,能够吸收和减轻倒塌时的冲击力,减少司机受伤的风险。减少司机受伤的风险。减少司机受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊倒塌用司机安全设备


[0001]本专利技术涉及塔吊安全设备
,具体为一种塔吊倒塌用司机安全设备。

技术介绍

[0002]塔吊是一种大型起重机械,广泛应用于建筑工地和其他工业领域。它主要用于搬运和安装重物,提供高效、精确和安全的起重解决方案,在塔吊操作过程中,由于各种原因,例如自然灾害、机械故障或操作错误等,可能发生倒塌事故,给操作室内的司机带来严重的安全威胁。
[0003]目前的塔吊操作室安全设备主要侧重于防止倒塌发生时的撞击和挤压伤害,如安全带、座椅加固,然而,对于塔吊倒塌过程中的高空坠落威胁,当前的安全设备无法提供足够的保护。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种塔吊倒塌用司机安全设备,以解决上述
技术介绍
中现有技术中塔吊倒塌过程中的高空坠落威胁,当前的安全设备无法提供足够的保护的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种塔吊倒塌用司机安全设备,包括塔吊操作室,所述塔吊操作室的左右两侧外表面皆固定安装有多组第二限位管,且多组第二限位管的内壁安装有弹簧,多组所述第二限位管内壁空腔中的弹簧一端皆连接有第二连接杆,且第二连接杆的一端连接有第二防护杆,所述第二防护杆的之间固定安装有第二加固杆,所述塔吊操作室的前端一侧外表面开设有多组凹槽,且凹槽中皆设置有弹簧,多组所述凹槽中弹簧的一端皆连接有第三连接杆,且第三连接杆之间固定安装有弧形防护杆,所述弧形防护杆之间固定安装有第一加固杆,所述塔吊操作室的后端外表面固定安装有多组第三限位管,且多组第三限位管的内壁安装有弹簧,所述弹簧的一端分别连接有第三防护杆和第四防护杆,所述塔吊操作室的顶端外表面固定安装有多组第一限位管,且多组第一限位管的内壁安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有第一连接杆,且第一连接杆的顶端连接有第一防护杆,所述第一防护杆之间固定安装有限位杆。
[0006]优选的,所述塔吊操作室的底端连接有缓冲块,且缓冲块的底端连接有多组弹簧,多组所述弹簧的一端连接有缓冲底座。
[0007]优选的,所述塔吊操作室的顶端外表面固定安装有轴承座,且轴承座的内壁活动安装有旋转杆,所述旋转杆的外表面固定安装有多组风速仪。
[0008]优选的,所述第四防护杆的外表面开设两组卡合槽,且两组卡合槽的内壁中皆开设有连接孔。
[0009]优选的,所述第三防护杆的外表面固定安装有两组连接块,且两组连接块的一端连接有轴杆,所述轴杆的外表面连接有活动杆。
[0010]优选的,所述活动杆的一端两侧皆开设限位孔,且限位孔中皆安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有伸缩销,且伸缩销的一端呈圆弧状。
[0011]优选的,所述活动杆之间固定安装有拉杆。
[0012]优选的,所述塔吊操作室的内部设置有显示屏和供氧机、安全气囊,且供氧机的外表面设置有氧气罐和气管,所述气管的一端连接有呼吸器。
[0013]优选的,所述供氧机的一侧外表面设置有定位仪,且定位仪的底端外表面设置有紧急灯。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、该专利技术通过在塔吊操作室的左右两侧设置有第二防护杆,在塔吊操作室的前后两侧设置有弧形防护杆和第三防护杆,在塔吊操作室的顶端设置有第一防护杆,第二防护杆、弧形防护杆、第三防护杆和第一防护杆皆配合有弹簧,它确保全方位的安全性,弹簧和它们之间形成了可弯曲的防护结构,能够吸收和减轻倒塌时的冲击力,减少司机受伤的风险,且加固措施有助于提高塔吊操作室的稳定性和抗倾覆能力,在倒塌事故发生时保持结构的完整性,提高司机在倒塌过程中的生存机会,并为紧急救援提供更多时间和机会,从而保护司机的安全。
[0015]2、该专利技术通过固定安装多组风速仪在旋转杆的外表面,可以实时监测塔吊周围的风速情况,风速仪可以提供准确的风速数据,帮助司机了解当前工作环境的风力状况,对于塔吊操作的安全至关重要,因为风速过大可能影响塔吊的稳定性和安全操作,操作室内设置显示屏,可以显示各种重要信息和数据,例如塔吊状态、工作参数、警报信息等。通过显示屏,司机可以及时获取关键信息,监控塔吊的运行状态和工作条件。
[0016]3、该专利技术通过在塔吊操作室内设置供氧机和外置氧气罐,确保操作员在意外情况下仍然能够获得足够的氧气供应。在发生紧急情况或者塔吊倒塌时,供氧机可以为操作员提供持续的氧气供应,确保其在高风险环境中的生存能力。氧气罐的设置增加了供氧机的备用氧气储备,提供更长时间的供氧能力,安全气囊的设置为塔吊操作室提供了额外的保护措施。在塔吊倒塌或发生其他意外情况时,安全气囊可以提供减震和缓冲功能,减少司机受到的冲击和伤害。气管连接呼吸器,确保司机在紧急情况下能够呼吸到新鲜的氧气,提供额外的生存保障。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的第一立体结构示意图;图2为本专利技术的第二立体结构示意图;图3为本专利技术剖视结构示意图;图4为本专利技术供氧机结构示意图;图5为本专利技术图第三防护杆结构示意图;图6为本专利技术图2中A处放大结构示意图;图7为本专利技术图5中B处放大结构示意图;图8为本专利技术图5中C处放大结构示意图。
[0019]图中:1、塔吊操作室;2、第一限位管;3、第一连接杆;4、第一防护杆;411、限位杆;5、第二连接杆;6、弧形防护杆;511、第一加固杆;7、缓冲底座;8、第二限位管;811、第二连接杆;812、第二防护杆;813、第二加固杆;9、轴承座;911、旋转杆;912、风速仪;211、第三限位管;212、第三防护杆;213、第四防护杆;214、活动杆;215、拉杆;216、伸缩销;217、连接块;218、轴杆;111、显示屏;112、供氧机;113、气管;114、呼吸器;115、定位仪;116、紧急灯;117、氧气罐;711、缓冲块;611、安全气囊。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

8,本专利技术提供的一种实施例:一种塔吊倒塌用司机安全设备,包括塔吊操作室1,塔吊操作室1的左右两侧外表面皆固定安装有多组第二限位管8,且多组第二限位管8的内壁安装有弹簧,多组第二限位管8内壁空腔中的弹簧一端皆连接有第二连接杆811,且第二连接杆811的一端连接有第二防护杆812,第二防护杆812的之间固定安装有第二加固杆813,塔吊操作室1的前端一侧外表面开设有多组凹槽,且凹槽中皆设置有弹簧,多组凹槽中弹簧的一端皆连接有第三连接杆5,且第三连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊倒塌用司机安全设备,包括塔吊操作室(1),其特征在于:所述塔吊操作室(1)的左右两侧外表面皆固定安装有多组第二限位管(8),且多组第二限位管(8)的内壁安装有弹簧,多组所述第二限位管(8)内壁空腔中的弹簧一端皆连接有第二连接杆(811),且第二连接杆(811)的一端连接有第二防护杆(812),所述第二防护杆(812)的之间固定安装有第二加固杆(813),所述塔吊操作室(1)的前端一侧外表面开设有多组凹槽,且凹槽中皆设置有弹簧,多组所述凹槽中弹簧的一端皆连接有第三连接杆(5),且第三连接杆(5)之间固定安装有弧形防护杆(6),所述弧形防护杆(6)之间固定安装有第一加固杆(511),所述塔吊操作室(1)的后端外表面固定安装有多组第三限位管(211),且多组第三限位管(211)的内壁安装有弹簧,所述弹簧的一端分别连接有第三防护杆(212)和第四防护杆(213),所述塔吊操作室(1)的顶端外表面固定安装有多组第一限位管(2),且多组第一限位管(2)的内壁安装有弹簧,所述弹簧的一端连接有第一连接杆(3),且第一连接杆(3)的顶端连接有第一防护杆(4),所述第一防护杆(4)之间固定安装有限位杆(411)。2.根据权利要求1所述的一种塔吊倒塌用司机安全设备,其特征在于:所述塔吊操作室(1)的底端连接有缓冲块(711),且缓冲块(711)的底端连接有多组弹簧,多组所述弹簧的一端连接有缓冲底座(7)。3.根据权利要求1所述的一种塔吊倒塌用司机安全设备,其特征在于:所述塔吊操作室(...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷万顺朱泰康招松马怀章刘帅王文
申请(专利权)人:中建八局第三建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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