车辆联网方法、装置和电子设备制造方法及图纸

本申请提供了一种车联网方法、装置和电子设备。该方法应用于车联网平台，该方法包括：获取所述车联网终端对应的网络配置参数；将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，并通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，以使所述车联网终端对网络配置进行修改。该方法能够在车联网终端无法接入网络的情况下，通过短信形式向车联网终端下发网络配置参数，使得车联网终端能够获取对应的网络配置参数，能够通过配置网络配置参数对网络配置进行修改，使车联网终端能够重新接入车联网中。够重新接入车联网中。够重新接入车联网中。

【技术实现步骤摘要】
车辆联网方法、装置和电子设备


[0001]本申请涉及车辆领域，并且更具体地，涉及车辆领域中车辆联网方法、装置和电子设备。

技术介绍

[0002]相关技术中，在对车联网终端(TBOX，Telematics Box)的网络配置修改出错的情况下，车联网终端不能连接到车联网平台，导致车联网功能失效，需要在线下通过对车联网终端进行刷机操作进行解决，增加了较大的维修成本和时间。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种车辆联网方法、装置和电子设备，该方法能够在车联网终端的网络参数配置出现问题的时候，通过短信的方式将网络配置参数下发至车联网终端，成功对车联网终端的网络参数进行配置。
[0004]第一方面，提供了一种车辆联网方法，应用于车联网平台，该方法包括：
[0005]获取车联网终端对应的网络配置参数；
[0006]将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，并通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，以使所述车联网终端对网络配置进行修改。
[0007]通过上述技术方案，车联网平台能够在无法与车联网终端连接的情况下，车联网平台通过短信的形式将车联网终端的网络配置参数下发至车联网终端，使得车联网终端在不依赖网络的情况下也能够从车联网平台获取网络配置参数，从而车联网终端能够根据车联网平台下发的网络配置参数对网络配置进行修改，使得车联网终端能够重新接入车联网平台，解决车联网终端无法联网的问题，确保车联网终端能够正常运行。
[0008]结合第一方面，在某些可能的实现方式中，在所述车联网终端对网络配置进行修改之后，接收所述车联网终端同步的修改后网络配置参数；
[0009]根据所述修改后网络配置参数更新所述车联网平台的网络配置参数，以便建立所述车联网终端与所述车联网平台之间的网络连接。
[0010]结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为具有设定开头格式的短信；所述设定开头格式用于指示所述短信携带修改的网络配置参数。
[0011]结合第一方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，将所述短信发送至连接管理平台，以便通过所述连接管理平台将所述短信经由通信运营商转发至所述车联网终端。
[0012]第二方面，提供了一种车辆联网方法，应用于车联网终端，该方法包括：
[0013]接收车联网平台通过预先配置的传输路径下发的短信，并对所述短信进行解析，提取所述短信中的所述车联网终端对应的网络配置参数；其中，所述车联网终端对应的网
络配置参数封装为目标数据格式的短信；
[0014]根据所述车联网终端的修改后网络配置参数修改所述车联网终端的网络配置参数。
[0015]通过上述技术方案，车联网终端能够在无法与车联网平台连接的情况下，通过短信的形式接收车联网终端的网络配置参数，从而对车联网终端的网络配置参数进行修改，解决车联网终端无法联网的问题。
[0016]结合第二方面，在某些可能的实现方式中，在根据所述车联网终端对应的网络配置参数修改所述车联网终端的网络配置参数之后，将所述车联网终端的网络配置参数同步至所述车联网平台，以更新所述车联网平台的网络配置参数。
[0017]结合第二方面和上述实现方式，在某些可能的实现方式中，在解析到所述短信含有设定开头格式的情况下，提取所述短信中的所述车联网终端对应的网络配置参数；所述设定开头格式用于指示所述短信携带修改的网络配置参数。
[0018]第三方面，提供了一种车辆联网装置，应用于车联网平台，该装置包括：
[0019]确定模块，用于在所述车联网平台无法与车联网终端连接的情况下，确定所述车联网终端对应的网络配置参数；
[0020]第一发送模块，用于将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，并通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，以使所述车联网终端对网络配置进行修改。
[0021]第四方面，提供了一种车辆联网装置，应用于车联网终端，该装置包括：
[0022]第二接收模块，用于接收车联网平台通过预先配置的传输路径下发的短信，并对所述短信进行解析，提取所述短信中的所述车联网终端对应的网络配置参数；其中，所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信；
[0023]第二配置模块，用于根据所述车联网终端的修改后网络配置参数修改所述车联网终端的网络配置参数。
[0024]第五方面，提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时执行上述第一方面或第一方面任意一种可能的实现方式中的方法。
附图说明
[0025]图1是相关技术中的车辆联网的架构示意图；
[0026]图2是本申请实施例提供的一种车辆联网的架构示意图；
[0027]图3是本申请实施例提供的一种车辆联网方法的示意性流程图；
[0028]图4是本申请实施例提供的一种车辆联网方法的示意性流程图；
[0029]图5是本申请实施例提供的一种车辆联网方法的示意性流程图；
[0030]图6是本申请实施例提供的一种车辆联网的流程图；
[0031]图7是本申请实施例提供的一种车辆联网装置的结构示意图；
[0032]图8是本申请实施例提供的又一种车辆联网装置的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行清楚、详尽地描述。其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B：文本中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况，另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。
[0034]以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为暗示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
[0035]如图1所示，图1示出了相关技术中的车辆联网的架构示意图。在相关技术中，车联网平台(TSP，Telematics Service Provider)通过网络形式下发网络配置文件，车联网终端可以通过网络下载网络配置文件。如果需要对车联网终端的网络配置参数进行修改，网络配置文件中的接入点名称(APN，Access Point Name)、TSP域名、TSP端口号都需要正确才可进行车联网终端的网络配置参数的修改。如果出现APN名称、TSP域名、TSP端口号中任一个配置错误，将会导致车辆不能使用车联网中断提供的各类智能网联服务，严重影响了用户的服务体验。在这种情况下，无法通过线上方式进行解决，只能通过车辆进站对车联网终端进行线下刷机操作，将正确的网络配置参数导入车联网终端中，才可以使车联网终端重新联网，使用车联网功能。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆联网方法，其特征在于，应用于车联网平台，所述方法包括：获取车联网终端对应的网络配置参数；将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，并通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，以使所述车联网终端对网络配置进行修改。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车联网终端对网络配置进行修改之后，所述方法还包括：接收所述车联网终端同步的修改后网络配置参数；根据所述修改后网络配置参数更新所述车联网平台的网络配置参数，以便建立所述车联网终端与所述车联网平台之间的网络连接。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信，包括：将所述车联网终端对应的网络配置参数封装为具有设定开头格式的短信；所述设定开头格式用于指示所述短信携带修改的网络配置参数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过预先配置的传输路径将所述短信下发至所述车联网终端，包括：将所述短信发送至连接管理平台，以便通过所述连接管理平台将所述短信经由通信运营商转发至所述车联网终端。5.一种车辆联网方法，其特征在于，应用于车联网终端，所述方法包括：接收车联网平台通过预先配置的传输路径下发的短信，并对所述短信进行解析，提取所述短信中的所述车联网终端对应的网络配置参数；其中，所述车联网终端对应的网络配置参数封装为目标数据格式的短信；根据所述车联网终端的修改后网络配置参数修改所述车联网终端的网络配置参数。6.根据权利要求5所述的方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚男，高博，王欢，蔡宝峰，李晓峰，王志明，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：