一种减震球形接头,包括外套、内衬和球形内套,外套前端部具有膨大中空的头部;内衬设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;球形内套设于前述的内衬内并相对内衬能摆动,其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。本发明专利技术还公开了该球形接头的制备方法。与现有技术相比,本发明专利技术的优点在于:采用减震缓冲功能的内衬,延缓内衬与球形内套的磨损,延长使用期限,降低维护成本,球形内套、内衬、外套之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以及阻尼值等要求,或者通过增减内衬片的数量以实现各种实际的应用,另外安装方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种球形接头,应用于汽车及各类机械转向拉杆、控制臂等机械部件中。
技术介绍
如图1和图2所示,现有的球形接头包括外套la、内衬2a、球形内套3a和连接轴 4a,外套la的前端部具有膨大中空的头部lla,后端部12a成型有外螺纹,内衬2a设 于外套的头部lla内,内衬2a中空且内壁具有球面,球形内套3a设于内衬2a内并相对 内衬2a能一定角度的摆动,球形内套3a具有中心孔,连接轴4a纵向插设于球形内套 3a的中心孔内并露出连接端部41a,使用时,外套的后端部12a通过螺纹连接到设备的 需要移动的位置上,连接轴的连接端部41a与设备的另一端连接。上述现有的球形接头 存在如下不足首先,球形内套的上端部和下端部有很大部分暴露在外,无任何保护性 措施,在需要裸露安装的环境下,外界的风沙、雨水等容易对产品进行侵蚀,磨损加快, 以致需要不定期的更换,势必会增加维护成本;其次,球形内套和内衬两者是刚性配合, 无缓冲减震功能,也会加剧磨损。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种球形内套和内衬之 间具有减震缓冲功能的减震球形接头。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为 一种减震球形接头,包括 外套,前端部具有膨大中空的头部;内衬,设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;以及球形内套,设于前述的内衬内并相对内衬能摆动,其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。 《进一步,橡胶片在内衬中优选如下设计,所述的内衬包括多个内衬片及间隔布置于 内衬片之间的橡胶片组成。方便制造和加工,所述的橡胶片硫化于所述的内衬片之间,所述的内衬片与外套之 间及内衬片与球形内套之间均采用橡胶硫化结合为一体。内套、内衬、外套之间用硫化 橡胶硫化为一体,形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以 及阻尼值等要求。4所述的球形内套的顶端部和底部分别成型有上凸台和下凸台,而所述的靠近球形内 套的橡胶片则将所述的球形内套包覆并露出前述的上凸台和下凸台。在裸露安装情况 下,外界的风沙、雨水等不易对产品进行侵蚀,有利于保护球形内套。所述的球形内套具有中心?L,一连接轴纵向插设于前述的球形内套的中心孔内并露 出连接端部,所述的外套后端部成型有连接用外螺纹,或者所述的外套后端部成型有连 接用的法兰盘。一种减震球形接头的制备方法,其特征在于包括如下步骤① 将外套、多个内衬片及球形内套分别涂上胶粘剂,干燥后待用;其中,所述的外 套前端部具有膨大中空的头部,所述的内衬片呈球形,两端开口且中空,内壁具有球面, 球形内套外周具有与前述内衬片内壁相适配的球面;② 将多个内衬片由内向外叠加套设于球形内套外而形成一中间体,并且,内衬片之 间留有预定间隙;(D将外套置于硫化模具内,然后将前述的中间体置于外套内并保内衬片与外套之间 及内衬片与球形内套之间均具有预定间隙;④向硫化模具内注入硫化橡胶,在内衬片之间,内衬片与外套之间及内衬片与球形 内套之间形成橡胶片。为增加胶粘表面积,在步骤①中涂上胶粘剂之前对外套、内衬片及球形内套均作抛 丸、去油和去锈处理,并检査保证外套、内衬片及球形内套水幕达到一致。因球形内套的直径大于内衬片开口,所以直接装配难以实现,优选采用如下方式装 配步骤②中多个内衬片叠加套设于球形内套的操作如下所述的内衬片有上下两半球 体从球形内套上下两个方向套设于球形内套上并焊接在一体,以此方式,由内到外逐步 叠加内衬片。步骤①中所述的涂上胶粘剂操作如下先上底涂胶粘剂,干燥后,再涂上面涂胶粘 剂。底涂胶粘剂能和金属粘接并和面涂胶粘剂粘接,面涂胶粘剂另一面则与橡胶粘接。进一步,所述的硫化模具包括上模及与上模配合组装的下模,该上模开设有至少一 排进料孔和至少一排排气孔,前述的进料孔之间间隔布置,前述的排气孔之间间隔布置。为保证内衬片之间的间隙稳定,便于橡胶硫化,所述的内衬片两端向外分别延伸有 定位圈,对应地,所述的上模和下模具有供前述定位圈定位设置的定位槽。与现有技术相比S本专利技术的优点在于采用具有减震缓冲功能的内衬《延缓内衬与 球形内套的磨损,延长使用期限,降低维护成本,另外内衬与球形内套安装时间隙可做 适当的调整,有利于提高安装精度。球形内套、内衬、外套之间用硫化橡胶硫化为一体, 形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以及阻尼值等要求, 或者通过增减内衬片的数量以实现各种实际的应用;由于采用硫化方式结合为一体,裸 露安装情况下,无需保养,具有延长使用期限,降低维护成本、安装方便的优点。附图说明图1为现有技术中的球形接头结构示意图。图2为图1中沿A-A方向的剖视图。图3为实施例结构示意图。图4为图3中沿B-B方向的剖视图。图5为实施例立体图(去除了连接轴)。图6为图5中球形内套摆动一定角度后的状态图。图7为中间体结构示意图。图8为单个内衬片结构示意图。图9为硫化模具工作状态图。图10为图9的俯视图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一歩详细描述。如图3和图4所示,本实施例中的减震球形接头包括外套l、内衬2和球形内套3。外套l前端部具有膨大中空的头部ll,后端部12成型有外螺纹,内衬2设于外套 的头部11内,内衬2中空且内壁具有球面,内衬2包括多个内衬片21及间隔布置于内 衬片21之间的橡胶片22组成,橡胶片22硫化于内衬片21之间。进一步,内衬2与外套1及球形内套3之间均采用硫化方式结合为一体。球形内套 1、内衬2、外套3之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体。球形内套3设于内衬2的橡胶片22内并相对内衬2和外套1能摆动,球形内套3 具有中心孔, 一连接轴4纵向插设于球形内套3的中心孔内并露出连接端部41 。进一歩,球形内套3的顶端部和底部分别成型有上凸台31和下凸台32,靠近球形 内套3的橡胶片22则将球形内套3包覆并露出上凸台31和下凸台32。如图5和图6所示,本实施例中球形内套3摆动后的状态图。使用时,外套的后端部12通过螺纹连接到设备的需要移动的位置上,连接轴4的 连接端部41与设备的另一端连接。 j本实施例中的减震球形接头通过如下步骤制备.-① 对外套1、内衬片21及球形内套3均作抛丸、去油和去锈处理,并检査保证外 套l、内衬片21及球形内套3水幕达到一致;② 将外套1、多个内衬片21及球形内3套分别涂上底涂胶粘剂,干燥后,再涂上 面涂胶粘剂,干燥后待用,底涂和面涂后胶粘剂总厚度保持在10um内;③将多个内衬片21由内向外叠加套设于球形内套3外而形成一中间体,见图7所 示,具体如下内衬片21有上下两半球体从球形内套3上下两个方向套设于球形内套3 上并焊接在一体,以此方式,由内到外逐步叠加内衬片21,并且,保证内衬片21之间 留有预定间隙; 将外套3置于硫化模具内,然后将中间体置于外套3内并保内衬片21与外套1 之间及内衬片21与球形内套3之间均具有预定间隙;如图9所示,硫化模具包括上模5 和下模6,上模5和下模6通过紧固螺栓7连接固定组装为一体,上模5开设有一排进 料孔51和一排排气孔52,进料孔51之间间隔布置,排气孔52之间间隔布置,如图8 所示内衬片21两端向外分别延伸有定位圈211,对应地,上模5和下模6具有供定位圈 211定位设置的定位槽;本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减震球形接头,包括 外套,前端部具有膨大中空的头部; 内衬,设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;以及 球形内套,设于前述的内衬内并相对内衬能摆动, 其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建会,陈中敢,
申请(专利权)人:浙江省三门县世泰实业有限公司,
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]
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