一种叉车燃油箱盖板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车燃油箱盖板总成，涉及燃油箱盖板技术领域，包括盖板，所述盖板的底端设有贯穿至盖板上方的吸油管，所述盖板的底端位于吸油管的一侧设有回油管，且回油管顶端由盖板底端贯穿至盖板上方。本实用新型专利技术通过外界的抽取装置促使液压油进入吸油管，而液压油挤压密封片张开且通过通油窗，经过锥形过滤网对液压油内的颗粒物质进行过滤，而锥形过滤网内部的颗粒物质集中于尖锥处，不会对液压油造成堵塞的情况，吸油完毕后而吸油管垂直段液压油回流至油箱内，水平段液压油反向流动对密封片产生一定的推力，且配合密封片自身复位的力随之复原，对过滤后的颗粒物质阻碍使其滞留，人工打开过滤组件即可清理。人工打开过滤组件即可清理。人工打开过滤组件即可清理。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车燃油箱盖板总成


[0001]本技术涉及燃油箱盖板
，具体为一种叉车燃油箱盖板总成。

技术介绍

[0002]叉车在工作的时候，其液压系统需要的液压油是从燃油箱内抽取的，而液压系统工作后的液压油也最终会回到燃油箱内的，在从燃油箱内抽取的时候是通过吸油管进行的，最终使用后的液压油通过回油管返回燃油箱。
[0003]经检索中国专利网授权公告为CN208218321U公开的一种叉车燃油箱盖板总成，其中通过第一过滤管、第二过滤网、连接块、管体和封闭块的相互配合，将吸油管和回油管固定设置在盖板上，减少吸油管和回油管的安装量，并通过在吸油管顶部设置滤油器，第一过滤管过滤油箱中的大颗粒物质，第二过滤网进一步过滤油内的小颗粒物质，使得吸出的油相对纯净。
[0004]但是被过滤的颗粒物质还是位于燃油箱内，而频繁的使用叉车且燃油箱内部油被抽取外侧再回流进入燃油箱，致使燃油箱内颗粒物质积少成多，甚至将第一过滤管包裹其中，导致无法抽取燃油箱内液压油。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种叉车燃油箱盖板总成，以解决上述背景中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车燃油箱盖板总成，包括盖板，所述盖板的底端设有贯穿至盖板上方的吸油管，所述盖板的底端位于吸油管的一侧设有回油管，且回油管顶端由盖板底端贯穿至盖板上方，所述吸油管的端部位于盖板的下方设有过滤组件；
[0007]过滤组件包括有位于吸油管端部的上壳，所述上壳的底端设有下壳，所述下壳的内壁固定有上壳接触的防倒流组件，所述防倒流组件远离吸油管的端部一侧设有锥形过滤网，所述锥形过滤网与下壳内壁固定且与上壳内壁接触，
[0008]防倒流组件包括有与下壳固定连接的固定板，所述固定板的前表面开有贯穿至后表面的通油窗，所述通油窗内壁纵向固定有限位条，所述限位条的左右侧设有与通油窗上下内壁转动设置的两组密封片，每组所述密封片的底端一侧设有延伸至通油窗内部的约束柱，所述通油窗与约束柱接触位置处开设有缺口，所述固定板前表面与缺口对应位置处固定有限位弧形条，且限位弧形条末端与下壳内壁固定。
[0009]优选的，所述上壳和下壳远离吸油管的一端套设有对接管，所述上壳和下壳的两端皆固定有上密封板和下密封板，所述上密封板和下密封板的内壁皆设有延伸至对接管和吸油管外壁内部的限位环，且对接管和吸油管的外壁与限位环接触位置处开有环槽。
[0010]优选的，所述上密封板和下密封板端部皆固定有固定片，固定片包裹于对接管和吸油管的外壁，两组固定片之间采用螺栓固定。
[0011]优选的，所述下壳的顶端两端设有延伸至上壳内部的密封条，所述上壳与密封条接触位置处开设有相吻合的密封槽。
[0012]优选的，所述密封片的上下端固定有基杆，基杆延伸至通油窗内且外壁装配有扭簧，所述通油窗与基杆接触位置处开设有盲孔，扭簧两端延伸至盲孔内。
[0013]优选的，所述限位弧形条上表面与密封片底端接触，所述限位弧形条靠近缺口的一端开设有弧槽，弧槽以盲孔的中心为圆心所开设。
[0014]优选的，所述限位条的左右两侧设有延伸至密封片内部的阻挡条，所述密封片的端部与阻挡条接触位置处开设有缺槽。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]本技术通过外界的抽取装置促使液压油进入吸油管，而液压油挤压密封片张开且通过通油窗，经过锥形过滤网对液压油内的颗粒物质进行过滤，而锥形过滤网内部的颗粒物质集中于尖锥处，不会对液压油造成堵塞的情况，吸油完毕后而吸油管垂直段液压油回流至油箱内，水平段液压油反向流动对密封片产生一定的推力，且配合密封片自身复位的力随之复原，对过滤后的颗粒物质阻碍使其滞留，人工打开过滤组件即可清理。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的过滤组件结构图；
[0019]图3为本技术的上下外壳的结构图；
[0020]图4为本技术的防倒流组件结构图；
[0021]图5为本技术的密封片的立体结构图。
[0022]图中：100、盖板；
[0023]110、吸油管；120、回油管；130、过滤组件；140、对接管；150、防倒流组件；160、锥形过滤网；
[0024]131、上壳；132、下壳；133、上密封板；134、下密封板；135、密封条；136、密封槽；
[0025]151、固定板；152、通油窗；153、缺口；154、限位条；155、盲孔；156、限位弧形条；157、密封片；158、基杆；159、约束柱。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种叉车燃油箱盖板总成，如图1
‑
5所示，包括盖板100，盖板100的底端设有贯穿至盖板100上方的吸油管110，盖板100的底端位于吸油管110的一侧设有回油管120，且回油管120顶端由盖板100底端贯穿至盖板100上方，吸油管110的端部位于盖板100的下方设有过滤组件130；
[0029]过滤组件130包括有位于吸油管110端部的上壳131，上壳131的底端设有下壳132，下壳132的内壁固定有上壳131接触的防倒流组件150，防倒流组件150远离吸油管110的端
部一侧设有锥形过滤网160，锥形过滤网160与下壳132内壁固定且与上壳131内壁接触，
[0030]防倒流组件150包括有与下壳132固定连接的固定板151，固定板151的前表面开有贯穿至后表面的通油窗152，通油窗152内壁纵向固定有限位条154，限位条154的左右侧设有与通油窗152上下内壁转动设置的两组密封片157，每组密封片157的底端一侧设有延伸至通油窗152内部的约束柱159，通油窗152与约束柱159接触位置处开设有缺口153，固定板151前表面与缺口153对应位置处固定有限位弧形条156，且限位弧形条156末端与下壳132内壁固定，密封片157的上下端固定有基杆158，基杆158延伸至通油窗152内且外壁装配有扭簧，通油窗152与基杆158接触位置处开设有盲孔155，扭簧两端延伸至盲孔155内。
[0031]外界吸油设备促使油箱内的液压油进入吸油管110内，吸油设备对液压油的吸力促使其推动密封片157以基杆158为基点转动，进而压缩基杆158外壁和盲孔155之间的扭簧，同时约束柱159从缺口153滑出进入限位弧形条156开设的弧槽内，直至密封片157无法转动，与此同时液压油通过通油窗152经过固定板，随之进入锥形过滤网160完成颗粒物质的过滤，液压油随之通过对接管140排出，而颗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车燃油箱盖板总成，包括盖板（100），其特征在于：所述盖板（100）的底端设有贯穿至盖板（100）上方的吸油管（110），所述盖板（100）的底端位于吸油管（110）的一侧设有回油管（120），且回油管（120）顶端由盖板（100）底端贯穿至盖板（100）上方，所述吸油管（110）的端部位于盖板（100）的下方设有过滤组件（130）；过滤组件（130）包括有位于吸油管（110）端部的上壳（131），所述上壳（131）的底端设有下壳（132），所述下壳（132）的内壁固定有上壳（131）接触的防倒流组件（150），所述防倒流组件（150）远离吸油管（110）的端部一侧设有锥形过滤网（160），所述锥形过滤网（160）与下壳（132）内壁固定且与上壳（131）内壁接触，防倒流组件（150）包括有与下壳（132）固定连接的固定板（151），所述固定板（151）的前表面开有贯穿至后表面的通油窗（152），所述通油窗（152）内壁纵向固定有限位条（154），所述限位条（154）的左右侧设有与通油窗（152）上下内壁转动设置的两组密封片（157），每组所述密封片（157）的底端一侧设有延伸至通油窗（152）内部的约束柱（159），所述通油窗（152）与约束柱（159）接触位置处开设有缺口（153），所述固定板（151）前表面与缺口（153）对应位置处固定有限位弧形条（156），且限位弧形条（156）末端与下壳（132）内壁固定。2.根据权利要求1所述的一种叉车燃油箱盖板总成，其特征在于：所述上壳（131）和下壳（132）远离吸油管（110）的一端套设有对接管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭东，葛叶慧，
申请(专利权)人：宁波管通机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：