本实用新型专利技术公开了一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，涉及轨道装备制造技术领域，包括用于贴合轴承外圈的防护圈，防护圈周向间隔分布多个防护块，所述防护块沿防护圈轴向延伸设定长度，以与防护圈配合包裹轴承外圈的非涂抹区域。本实用新型专利技术能够对非涂抹区域进行包裹，使润滑脂在严格要求的尺寸范围内涂抹，能够保证轴箱轴承外圈润滑脂涂脂的可靠性，提高作业效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承涂抹润滑脂辅助装置
[0001]本技术涉及轨道装备制造
，尤其涉及一种轴承涂抹润滑脂辅助装置。
技术介绍
[0002]当前动车组轴箱轴承在组装后，轴承外圈表面须涂抹一层润滑脂，涂抹润滑脂时有严格的尺寸范围要求，若超出范围需擦拭去除，同时润滑脂涂抹后再借助直尺测量，作业效率较低。
[0003]为了克服作业效率较低的问题，通常的做法是设计专门的涂抹润滑脂装置，例如：CN204879387U公开了一种轴承涂抹润滑脂装置，包括第一电机、润滑脂箱、输脂管、导轨、底座、支架、工作平台、电磁圆盘、第二电机、控制器、感应器、导线，通过将磁性圆盘吸附轴承使轴承更好的固定在工作平台上，通过旋转电磁圆盘使轴承涂抹润滑脂更加均匀；CN217369075U公开了一种润滑脂涂抹装置，包括夹持组件、涂抹组件以及驱动组件，夹持组件用于夹持待涂抹件；涂抹组件的端部朝向待涂抹件外周；驱动组件驱动夹持组件以及其上待涂抹件转动，以使涂抹组件中的润滑脂涂抹待涂抹件外周。
[0004]上述方案虽然能够提高润滑脂涂抹效率，但仍然会存在超出涂抹区域的问题，影响润滑脂的涂抹效果；同时设计专用的涂抹装置，会增加成本。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，能够对非涂抹区域进行包裹，使润滑脂在严格要求的尺寸范围内涂抹，能够保证轴箱轴承外圈润滑脂涂脂的可靠性，提高作业效率。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]本技术提供了一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，包括用于贴合轴承外圈的防护圈，防护圈周向间隔分布多个防护块，所述防护块沿防护圈轴向延伸设定长度，以与防护圈配合包裹轴承外圈的非涂抹区域。
[0008]作为进一步的实现方式，所述防护圈包括对称设置的第一防护部和第二防护部，第一防护部和第二防护部一端转动连接，另一端通过锁扣相连。
[0009]作为进一步的实现方式，所述第一防护部和第二防护部通过铰链连接。
[0010]作为进一步的实现方式，所述防护块的分布方式与轴承外圈通气孔的分布方式一致。
[0011]作为进一步的实现方式，所述防护块由相对于防护圈对称设置的两部分组成。
[0012]作为进一步的实现方式，还包括定位部件，所述防护圈通过定位部件与轴承外圈的通气孔固定。
[0013]作为进一步的实现方式，所述定位部件凸出于防护圈内壁。
[0014]作为进一步的实现方式，所述防护圈开设有通孔，定位部件穿过所述通孔与轴承
外圈的通气孔配合。
[0015]作为进一步的实现方式，所述防护块内壁与防护圈内壁位于同一柱面。
[0016]作为进一步的实现方式，所述防护块外壁与防护圈外壁位于同一柱面。
[0017]上述本技术的有益效果如下：
[0018](1)本技术包括防护圈和防护块，通过防护圈和防护块包裹于轴承外圈非涂抹区域，使润滑脂在严格要求的尺寸范围内涂抹，能够保证轴箱轴承外圈润滑脂涂脂的可靠性，提高作业效率；减少因涂抹不合格产生额外的人工费用，减小对现车生产周期的影响。
[0019](2)本技术防护圈由第一防护部和第二防护部构成，便于实现与轴承外圈的固定；同时设置定位部件，通过定位部件与轴承外圈的通气孔配合，实现辅助装置的稳定固定，避免在涂抹润滑油的过程中发生装置移动。
[0020](3)本技术的防护块对应于通气孔处设置，能够增大通气孔区域的防护面积，满足防护要求。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0022]图1是本技术根据一个或多个实施方式辅助装置与轴承外圈配合的剖视图；
[0023]图2是本技术根据一个或多个实施方式涂抹润滑脂范围示意图；
[0024]图3是本技术根据一个或多个实施方式辅助工具俯视图；
[0025]图4是本技术根据一个或多个实施方式防护块安装示意图。
[0026]图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。
[0027]其中，1、轴承外圈，2、防护圈，21、第一防护部，22、第二防护部，3、定位部件，4、涂抹区域，5、非涂抹区域，6、通气孔，7、防护块，8、铰链，9、锁扣。
具体实施方式
[0028]实施例一：
[0029]本技术的一个典型实施例中，如图1所示，给出一种轴承涂抹润滑脂辅助装置。
[0030]目前，为了提高润滑脂涂抹效率，通常采用设计专门的涂抹润滑脂装置实现，这种方式仍然不能解决在特定范围内涂抹润滑脂的问题，同时会造成成本的增加。
[0031]基于此，本实施例提供一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，通过设置防护圈2使其包裹于轴承外圈1的非涂抹区域5，在涂抹区域4进行涂抹润滑脂操作即可，该装置结构简单，并且能够与轴承外圈1贴合，对非涂抹区域5起到良好的防护作用，满足在特定范围内涂抹润滑脂的要求。
[0032]下面，结合附图对上述轴承涂抹润滑脂辅助装置进行详细说明。
[0033]如图2所示，轴承外圈分为涂抹区域4和非涂抹区域5，其中非涂抹区域5位于轴承外圈中部凹槽处，本实施例根据非涂抹区域5设计轴承涂抹润滑脂辅助装置。
[0034]如图1和图3所示，轴承涂抹润滑脂辅助装置包括防护圈2，防护圈2内壁与轴承外圈1贴合，因此，其整体为圆环状结构；由于轴承外圈1中部凹槽处设有通气孔6，需要对该区域进一步防护，本实施例在对应于通气孔6位置设置防护块7，增大通气孔6处防护面积。
[0035]轴承外圈1中部凹槽处有3个通气孔6，因此防护圈2有三处设置防护块7。
[0036]防护圈2可以为一体式结构，也可以为分体式结构；当防护圈2为一体式结构时，沿轴承轴向套设于轴承外圈1；当防护圈2分体式结构时，由相互对称的两部分构成，二者扣合于轴承外圈1即可实现与轴承的装配。
[0037]从便于拆装的考虑出发，本实施例的防护圈2采用分体式结构；如图3所示，防护圈2包括第一防护部21和第二防护部22，第一防护部21和第二防护部22均为半圆形结构，以在扣合状态时形成适应于轴承外圈1的圆环结构。
[0038]第一防护部21和第二防护部22一端转动连接，例如，通过铰链8连接；第一防护部21和第二防护部22另一端安装锁扣9，通过锁扣9实现第一防护部21和第二防护部22的打开或闭合。其中，锁扣9为现有结构，只要能够实现锁闭与打开的功能即可，因此对锁扣9结构不再详细描述。
[0039]防护圈2与轴承同轴安装，防护块7由相对于防护圈2对称设置的两部分组成，并且相对于通气孔6对称布置；防护块7具有一定长度，该长度满足轴承外圈1非涂抹区域5在通气孔6位置的范围要求；通过防护圈2两侧的防护块7达到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，其特征在于，包括用于贴合轴承外圈的防护圈，防护圈周向间隔分布多个防护块，所述防护块沿防护圈轴向延伸设定长度，以与防护圈配合包裹轴承外圈的非涂抹区域。2.根据权利要求1所述的一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，其特征在于，所述防护圈包括对称设置的第一防护部和第二防护部，第一防护部和第二防护部一端转动连接，另一端通过锁扣相连。3.根据权利要求2所述的一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，其特征在于，所述第一防护部和第二防护部通过铰链连接。4.根据权利要求1所述的一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，其特征在于，所述防护块的分布方式与轴承外圈通气孔的分布方式一致。5.根据权利要求1或4所述的一种轴承涂抹润滑脂辅助装置，其特征在于，所述防护块由相对于防护圈对称...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚玉鑫，刘海龙，邱伟，胡晏晨，魏垂裕，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。