本发明专利技术涉及新能源汽车零部件生产领域的一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统及方法,系统包括集成工控机、透明输送带、良品传送带、废品传送带、搬运机器人、至少一个正向影像仪和至少一个背向影像仪;所述集成工控机通过有线或无线的方式控制搬运机器人并接受来自正向影像仪和背向影像仪传输的图像信息;集成工控机内包括控制软件;控制软件包括预先输入的镁合金汽车仪表盘的产品缺陷数据库;正向影像仪设置于透明输送带上方,背向影像仪设置于透明输送带下方,搬运机器人设置于良品传送带和废品传送带之间并接受来自集成工控机的控制信号。本发明专利技术解决了人工质检造成的生产成本的增加的问题,良品率高,同时也能推动汽车行业的良性发展。良性发展。良性发展。
【技术实现步骤摘要】
一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统及方法
[0001]本专利技术涉及新能源汽车零部件生产
,特别涉及一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统及方法。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的崛起,特别是国内新能原汽车行业的磅礴发展,一些高端新能源汽车品牌对产品品质的要求越来越高,有些产品几乎要求零缺陷。镁合金仪表盘具有质地轻,耐磨,强度高等特点,被广泛用于新能源汽车。
[0003]通常情况下,在镁合金仪表盘的产线上,都是通过工人用肉眼的检查方式来控制产品的质量,但是,一来工人的水平参差不齐,往往导致判断的产品好坏质量难以把控;二来,长时间的工作,工人疲惫状态下,存在疲劳视觉,往往导致产品的误报废。因此,人工质检难于控制品质,容易增加生产成本,还容易造成客户的抱怨。
技术实现思路
[0004]为了解决人工质检的弊端,满足市场及客户的需求,提升品质及市场影响力,本专利技术中披露了一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统及方法,本专利技术的技术方案是这样实施的:
[0005]一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统,包括集成工控机、透明输送带、良品传送带、废品传送带、搬运机器人、至少一个正向影像仪和至少一个背向影像仪;
[0006]其中,所述集成工控机通过有线或无线的方式控制所述搬运机器人并接受来自所述正向影像仪和所述背向影像仪传输的图像信息;
[0007]所述集成工控机内包括控制软件;
[0008]所述控制软件包括预先输入的镁合金汽车仪表盘的产品缺陷数据库;
[0009]所述正向影像仪设置于所述透明输送带上方,所述背向影像仪设置于所述透明输送带下方,所述搬运机器人设置于所述良品传送带和所述废品传送带之间并接受来自所述集成工控机的控制信号;
[0010]所述良品传送带连接所述透明输送带的尾部。
[0011]优选地,还包括补光装置,所述补光装置设置于所述背向影像仪一侧并受所述集成工控机控制。
[0012]一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测方法,采用一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统。
[0013]包括步骤如下:
[0014]S1:导入镁合金汽车仪表盘的缺陷数据至产品缺陷数据库;
[0015]S2:启动检测系统;
[0016]S3:当产品通过透明输送带,正向影像仪和背向影像仪同时对镁合金汽车仪表盘的正面和背面进行拍摄;
[0017]S4:正向影像仪和背向影像仪将拍摄后的产品照片通过有线或无线的方式传输至集成工控机;
[0018]S5:集成工控机的控制软件将接收到的产品照片与产品缺陷数据库的产品缺陷数据一一进行匹配;
[0019]S6:控制软件判断当前产品是否匹配到产品缺陷数据;
[0020]S6.1:若该产品未匹配到产品缺陷数据,则该产品从透明输送带进入良品传送带,直接进入S9;
[0021]S6.2:若该产品匹配到至少一条的产品缺陷数据,则进入S7;
[0022]S7,集成工控机向搬运机器人发出抓取信号;
[0023]S8,搬运机器人执行抓取动作,将判断出至少有一处缺陷的产品抓取到废品传送带;
[0024]S9,控制系统进行下一件产品的缺陷检测;
[0025]S10,当所有产品缺陷检测完成,控制系统关闭。
[0026]优选地,所述S3步骤中,集成工控机控制补光装置对背向影像仪进行补光。
[0027]本专利技术解决了人工质检难于控制品质,容易增加生产成本,还容易造成客户的抱怨,从根源上控制了因人的因素而产生的各种生产成本的增加,良品率高,同时也能推动汽车行业的良性发展。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一种实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统实施例的结构简图。
[0030]在上述附图中,各图号标记分别表示:
[0031]1,集成工控机;
[0032]2,透明输送带;
[0033]3,良品传送带;
[0034]4,废品传送带;
[0035]5,搬运机器人;
[0036]6,正向影像仪;
[0037]7,背向影像仪;
[0038]8,补光装置;
[0039]9,产品。
具体实施方式
[0040]下面将结合本专利技术及其附图,对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于
本专利技术保护的范围。
[0041]实施例
[0042]在一种具体的实施例1中,如图1所示,一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统,包括集成工控机1、透明输送带2、良品传送带3、废品传送带4、搬运机器人5、2个正向影像仪6、2个背向影像仪7和补光装置8;其中,集成工控机1通过有线或无线的方式控制搬运机器人5并接受来自正向影像仪6和背向影像仪7传输的图像信息;集成工控机1内包括控制软件;控制软件包括预先输入的镁合金汽车仪表盘的产品缺陷数据库;正向影像仪6设置于透明输送带2上方,背向影像仪7设置于透明输送带2下方,搬运机器人5设置于良品传送带3和废品传送带4之间并接受来自集成工控机1的控制信号;良品传送带3连接透明输送带2的尾部。补光装置8设置于2个背向影像仪7之间并受集成工控机1控制。
[0043]一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测方法,采用一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统。
[0044]包括步骤如下:
[0045]S1:导入镁合金汽车仪表盘的缺陷数据至产品缺陷数据库;
[0046]S2:启动检测系统;
[0047]S3:当产品9通过透明输送带2,正向影像仪6和背向影像仪7同时对镁合金汽车仪表盘的正面和背面进行拍摄;同时,集成工控机1控制补光装置8对背向影像仪7进行补光。
[0048]S4:正向影像仪6和背向影像仪7将拍摄后的产品照片通过有线或无线的方式传输至集成工控机1;
[0049]S5:集成工控机1的控制软件将接收到的产品照片与产品缺陷数据库的缺陷数据一一进行匹配;
[0050]S6:控制软件判断当前产品9是否匹配到缺陷数据;
[0051]S6.1:若该产品9未匹配到缺陷数据,则该产品9从透明输送带2进入良品传送带3,直接进入S9;
[0052]S6.2:若该产品9匹配到至少一条缺陷数据,则进入S7;
[0053]S7,集成工控机1向搬运机器人5发出抓取信号;
[0054]S8,搬运机器人5执行抓取动作,将判断出至少有一处缺陷的产品9抓取到废品传送带4;
[0055]S9,控制系统进行下一件产品9的缺陷检本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统,其特征在于,包括集成工控机、透明输送带、良品传送带、废品传送带、搬运机器人、至少一个正向影像仪和至少一个背向影像仪;其中,所述集成工控机通过有线或无线的方式控制所述搬运机器人并接受来自所述正向影像仪和所述背向影像仪传输的图像信息;所述集成工控机内包括控制软件;所述控制软件包括预先输入的镁合金汽车仪表盘的产品缺陷数据库;所述正向影像仪设置于所述透明输送带上方,所述背向影像仪设置于所述透明输送带下方,所述搬运机器人设置于所述良品传送带和所述废品传送带之间并接受来自所述集成工控机的控制信号;所述良品传送带连接所述透明输送带的尾部。2.根据权利要求1所述的镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统,其特征在于,还包括补光装置,所述补光装置设置于所述背向影像仪一侧并受所述集成工控机控制。3.根据权利要求1所述的镁合金汽车仪表盘缺陷检测系统,其特征在于,所述产品缺陷数据库包括产品特征缺陷、轮廓缺陷、颜色缺陷和外观缺陷。4.一种镁合金汽车仪表盘缺陷检测方法,其特征在于,采用如权利要求1
‑
3任一所述的一种镁合金汽车仪表盘缺陷...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾发明,俞华仁,孙钢,
申请(专利权)人:上海镁镁合金压铸有限公司,
类型:发明
国别省市:
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