板材坡口气割辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了塔筒卷管切割装置技术领域的一种板材坡口气割辅助工装，包括半自动切割小车、割炬、连接杆、支撑杆、导向轮，所述支撑杆设置于半自动切割小车顶端，所述连接杆一端固定于支撑杆，所述连接杆另一端固定安装有割炬，所述半自动切割小车在固定割炬的一侧的侧面底端安装有导向轮，所述导向轮匹配设置于需打坡口的弧形板的一侧；所述半自动切割小车底部设置有从动轮、主动轮，所述从动轮的轴心所在平面与需打坡口的弧形板的侧壁成5

【技术实现步骤摘要】
板材坡口气割辅助工装


[0001]本技术属于塔筒卷管切割装置
，特别涉及一种板材坡口气割辅助工装。

技术介绍

[0002]现有技术中普通直边板材打坡口可以采用沿直边方向与直边平行铺设小车轨道，气割小车沿直轨道运行，实现打坡口的过程。但是塔筒为锥形，卷制椎管的板材下料为扇形，板材上下边为弧形，传统的直轨道无法实现气割小车切割弧形板材的操作。
[0003]卷筒主体板材，下料后根据焊缝需求，较厚板材为了焊缝熔深要求，焊接边要求全部打坡口，并且保证坡口留余钝边整体均匀。原切割方式依板边为基准点，顺延距板边100
‑
200mm每间隔1米一个定位点，铺设半切割小车轨道，因是直导轨，只能沿圆弧的弦长方向割坡口，不能使弧形板边坡口均匀过渡，造成坡口不均匀、钝边、角度不统一，最终影响焊缝质量。
[0004]针对此方案的这种弊端，随着风力发电新能源项目的批量生产，结合生产制造条件使生产工艺不断改进，需要研发一种切割效果好的塔筒卷管切割装置。

技术实现思路

[0005]为了解决以上问题，本技术决定研发一种板材坡口气割辅助工装。一种板材坡口气割辅助工装，包括半自动切割小车、割炬、连接杆、支撑杆、导向轮，所述支撑杆设置于半自动切割小车顶端，所述连接杆一端固定于支撑杆，所述连接杆另一端固定安装有割炬，所述半自动切割小车在固定割炬的一侧的侧面底端安装有导向轮，所述导向轮匹配设置于需打坡口的弧形板的一侧；所述半自动切割小车底部设置有从动轮、主动轮，所述半自动切割小车的前端底部设置有从动轮，所述半自动切割小车的后端底部设置有主动轮,所述从动轮的轴心所在平面与需打坡口的弧形板的侧壁成5
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夹角，使得导向轮具有一个面向需打坡口的弧形板的侧壁的向心力。
[0006]进一步地，还包括连接板、过渡辅助板，所述过渡辅助板通过连接板固定于需打坡口的弧形板的末端。
[0007]进一步地，还包括配重角钢、配重块，所述配重角钢的两端分别安装于过渡辅助板和需打坡口的弧形板，且配重角钢安装于需打坡口的弧形板一侧的末端组装有配重块。
[0008]进一步地，还包括调节固定螺栓、连接管、固定管，所述连接管的侧壁设置有定位孔，所述从动轮通过固定管活动安装于连接管的底部凹槽中，所述调节固定螺栓贯穿定位孔将固定管固定安装于连接管的底部凹槽中，通过调整调节固定螺栓使得所述从动轮的轴心所在平面与需打坡口的弧形板的侧壁成5
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夹角。
[0009]工作原理：
[0010]将半自动切割小车直接放于需打坡口的弧形板上面，调整半自动切割小车位置使导向轮贴在弧形板边，依板边为基准顺向行驶，半自动切割小车的前轮是从动轮，后轮是主
动轮，通过调整调节固定螺栓使得所述从动轮的轴心所在平面与需打坡口的弧形板的侧壁成5
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15
°
夹角，保证导向轮具有一个面向需打坡口的弧形板的侧壁的向心力。半自动切割小车向前运动时，半自动切割小车始终有个向板内侧(箭头方向)的运动趋势，而导向轮控制着半自动切割小车不被拉向板内侧，由于用轴承制作的导向轮可以灵活转动，所以可以与半自动切割小车顺畅地同步运行，运行轨迹就是与板外侧弧形同心的圆弧形，从而保证了整个弧形长度方向上坡口尺寸角度的一致性。
[0011]由于割炬在半自动切割小车后部，当割炬运行到弧形末端时，半自动切割小车会运行到板外侧，导致弧形末端一段弧形长度无法切割。为解决这个问题，在板材弧形末端的延长方向上增加了过渡辅助板，过渡辅助板平面与切割板材保持平齐，连接板的作用是过渡辅助板和待切割板材组焊在一起，配重角钢组装在过渡辅助板上，配重块组装在配重角钢上，使半自动切割小车平稳运行到辅助板上，避免过渡辅助板因半自动切割小车自重导致过渡辅助板下倾斜引起半自动切割小车向下滑落，从而完成整个弧形板边的坡口切割。
[0012]本技术取得的有益效果如下：
[0013](1)以前的半自动切割小车只能走直线，给板材边缘是直线的打坡口，现有的技术还可以给边缘是弧形的板材打坡口，解决了半自动切割小车不能切割弧形坡口的难题，大大提高了工作效率；用此装置切割的坡口成型均匀、美观，大大改善了以前人工切割坡口成型不均匀、工作效率低的缺点；
[0014](2)传统切割直板坡口时需要轨道,切割时需要不停的铺设轨道,还需要控制轨道与切割边的距离,费工费力,现在技术取消了轨道,提高效率,再就是现在可以切割弧形板。
附图说明
[0015]图1为板材坡口气割辅助工装的立体图一；
[0016]图2为板材坡口气割辅助工装的立体图二；
[0017]图3为板材坡口气割辅助工装的主视图；
[0018]图4为板材坡口气割辅助工装的俯视图；
[0019]图5为板材坡口气割辅助工装的左视图；
[0020]图6为从动轮安装的立体图；
[0021]图7为从动轮安装的主视图；
[0022]图中附图标记为：
[0023]1半自动切割小车、2割炬、3导向轮、4需打坡口的弧形板、5连接板、6过渡辅助板、7配重角钢、8配重块、9连接杆、10支撑杆、11从动轮、12主动轮、13导向轮固定杆、14调节固定螺栓、15连接管、16固定管、17定位孔。
具体实施方式
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
7，一种板材坡口气割辅助工装，包括半自动切割小车1、割炬2、连接杆9、支撑杆10、导向轮3，所述支撑杆10设置于半自动切割小车1顶端，所述连接杆9一端固定于支撑杆10，所述连接杆9另一端固定安装有割炬2，所述半自动切割小车1在固定割炬2的一侧的侧面底端安装有导向轮3，所述导向轮3匹配设置于需打坡口的弧形板4的一侧；所述半自
动切割小车底部设置有从动轮11、主动轮12，所述半自动切割小车1的前端底部设置有从动轮11，所述半自动切割小车1的后端底部设置有主动轮12，所述从动轮11的轴心所在平面与需打坡口的弧形板4的侧壁成5
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夹角，使得导向轮3具有一个面向需打坡口的弧形板4的侧壁的向心力。
[0026]还包括连接板5、过渡辅助板6，所述过渡辅助板6通过连接板5固定于需打坡口的弧形板4的末端。
[0027]还包括配重角钢7、配重块8，所述配重角钢7的两端分别安装于过渡辅助板6和需打坡口的弧形板4，且配重角钢7安装于需打坡口的弧形板4一侧的末端组装有配重块8。
[0028]还包括调节固定螺栓14、连接管15、固定管16，所述连接管15的侧壁设置有定位孔17，所述从动轮11通过固定管16活动安装于连接管15的底部凹槽中，所述调节固定螺栓14贯穿定位孔17将固定管16固定安装于连接管15的底部凹槽中，通过调整调节固定螺栓14使得所述从动轮11的轴心所在平面与需打坡口的弧形板的侧壁成5
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板材坡口气割辅助工装，其特征在于：包括半自动切割小车(1)、割炬(2)、连接杆(9)、支撑杆(10)、导向轮(3)，所述支撑杆(10)设置于半自动切割小车(1)顶端，所述连接杆(9)一端固定于支撑杆(10)，所述连接杆(9)另一端固定安装有割炬(2)，所述半自动切割小车(1)在固定割炬(2)的一侧的侧面底端安装有导向轮(3)，所述导向轮(3)匹配设置于需打坡口的弧形板(4)的一侧；所述半自动切割小车底部设置有从动轮(11)、主动轮(12)，所述半自动切割小车(1)的前端底部设置有从动轮(11)，所述半自动切割小车(1)的后端底部设置有主动轮(12)，所述从动轮(11)的轴心所在平面与需打坡口的弧形板(4)的侧壁成5
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夹角，使得导向轮(3)具有一个面向需打坡口的弧形板(4)的侧壁的向心力。2.根据权利要求1所述的一种板材坡口气割辅助工装，其特征在于：还包括连接板(5)、过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同华，杨占北，张龙刚，刘娟，
申请(专利权)人：青岛中天斯壮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：