用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴制造技术

本实用新型专利技术用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，涉及清洗设备技术领域，尤其涉及一种用于发动机缸体缸盖水套孔清洗用的大流量高压喷嘴。本实用新型专利技术喷嘴座的内部设置有高压流道和低压流道；喷嘴座的前端设置有用于装配低压喷嘴头的外螺纹；喷嘴座的后端加工有锥螺纹；高压喷嘴头装于高压流道的出水端；直通接头体装于高压流道的进水端；低压喷嘴头通过喷嘴座前端的外螺纹与喷嘴座相连接；低压喷嘴头通过内六角平端紧定螺钉与喷嘴座进行锁定放松。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有技术中的现有清洗设备对水套清洗压力低，清洗流量小，机械结构复杂、不便于安装；体积较大、不适合较小空间内的装配使用；编程和控制方式繁琐、易出现问题问题。问题问题。问题问题。

【技术实现步骤摘要】
用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴


[0001]本技术用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，涉及清洗设备
，尤其涉及一种用于发动机缸体缸盖水套孔清洗用的大流量高压喷嘴。

技术介绍

[0002]在汽车发动机清洗领域，对于发动机缸体缸盖水套孔的清洁度要求越来越高，为了保证水套孔的清洁度要求，可以对水套孔采用大流量高压清洗方式，这样高压水可以灌入水套孔内，提高清洗效果。
[0003]现有水套孔清洗方式为，采用1MPA～2MPA的射流对水套孔进行冲洗，清洗压力相对较低，即便加大冲洗流量也对水套孔内比较大的杂质清洗效果不理想，如果使用40MPA～50MPA的高压射流进行冲洗，因为高压泵流量的限制，只能进行非常小的清洗流量进行清洗，这对水套孔的清洗效果也是不利的。另外一种现有的水套清洗方式为封堵清洗，即发动机工件通过辊道输送到清洗工位，通过定位后大多采用气缸和导向杆带动喷嘴封堵到水套孔进行清洗，机械结构复杂，不便于安装，体积较大，不适合较小空间内，另外编程和控制方式繁琐，容易出现问题。同时清洗压力也一般为1MPA～2MPA，这样对水套孔的清洗效果也是不利的。
[0004]针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现思路

[0005]根据上述现有技术提出的现有清洗设备对水套清洗压力低，清洗流量小，机械结构复杂、不便于安装；体积较大、不适合较小空间内的装配使用；编程和控制方式繁琐、易出现问题等技术问题，而提供一种用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴。本技术主要利用高压水与低压水的混合动能，实现清洗射流在保持高压的状态下，并且带有较大的流量，从而达到对发动机缸体缸盖水套孔大流量的高压清洗以及达到简化结构，降低成本的效果。
[0006]本技术采用的技术手段如下：
[0007]一种用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴包括：喷嘴座、低压喷嘴头、高压喷嘴头、直通接头体和内六角平端紧定螺钉；
[0008]进一步地，喷嘴座的内部设置有高压流道和低压流道；喷嘴座的前端设置有用于装配低压喷嘴头的外螺纹；喷嘴座的后端加工有用于与喷嘴盒相连接的锥螺纹；
[0009]进一步地，高压喷嘴头装于高压流道的出水端；
[0010]进一步地，直通接头体装于高压流道的进水端，用于与高压供水的高压胶管进行装配；
[0011]进一步地，低压喷嘴头通过喷嘴座前端的外螺纹与喷嘴座相连接，并将高压流道和低压流道的出水端罩于其中；
[0012]进一步地，低压喷嘴头通过内六角平端紧定螺钉与喷嘴座进行锁定放松。
[0013]进一步地，低压喷嘴头的后部加工有混流腔体，混流腔体将高压通道和低压通道的出水端罩于其中，对高低压水进行混合；
[0014]进一步地，混流腔体的后端加工有用于与喷嘴座相连接用的内螺纹；
[0015]进一步地，低压喷嘴头的前端加工有喷嘴孔，喷嘴孔与混流腔体相通；
[0016]进一步地，低压喷嘴头的顶部后部位置加工有径向的螺纹通孔，用于装配内六角平端紧定螺钉，用于锁定低压喷嘴头放松。
[0017]进一步地，高压通道用于将外部高压水经高压通道引入到混流腔体中；
[0018]进一步地，高压通道包括：轴心盲孔和径向盲孔；
[0019]进一步地，轴心盲孔设置于喷嘴座前端中心位置处；
[0020]进一步地，轴心盲孔的孔口处加工有用于装配高压喷嘴头的内螺纹；
[0021]进一步地，径向盲孔设置于喷嘴座上方径向位置，其底孔与轴心盲孔贯通；
[0022]进一步地，径向盲孔的孔口处加工有用于装配直通接头体的内螺纹。
[0023]进一步地，低压通道用于外部低压水经低压通道引入到混流腔体中；
[0024]进一步地，低压通道包括：前偏心盲孔、后偏心盲孔和侧面径向通孔；
[0025]进一步地，前偏心盲孔为两个，设置于喷嘴座前端轴向偏心位置处；
[0026]进一步地，后偏心盲孔为两个，设置于喷嘴座后端轴向偏心位置处；
[0027]进一步地，侧面经向通孔设置于喷嘴座的侧面，并与前偏心盲孔和后偏心盲孔连通，将前偏心盲孔和后偏心盲孔贯通形成低压通道；
[0028]进一步地，侧面径向通孔的两处孔口加工有螺纹，用于装配内六角锥端紧定螺钉，以封堵低压通道。
[0029]进一步地，高压喷嘴头前端轴心加工有细盲孔，后端轴心加工有粗盲孔，细盲孔和粗盲孔相贯通；
[0030]进一步地，高压喷嘴头的后端加工有外螺纹，用于与喷嘴座前端轴向盲孔螺纹装配，并且涂抹螺纹紧固胶进行防松。
[0031]本技术的工作过程为：
[0032]搬运机器人夹持发动机缸盖缸体工件运送至清洗工位，调整工件姿态和位置，将需要清洗的水套孔对准大流量高压喷嘴。大流量高压喷嘴连接的高压管路切换阀和低压管路切换阀同时开启。高压水经过高压泵加压输送依次通过高压通道(管路、高压胶管、直通接头体、径向盲孔与轴心盲孔贯通的通道)、高压喷嘴头以及低压喷嘴头内部的高低压水混流腔体；而低压水经过低压泵加压输送依次通过低压通道(管路、与喷嘴座后端外圆柱面锥螺纹连接的喷嘴盒、后偏心盲孔与前偏心盲孔)以及低压喷嘴头内部的高低压水混流腔体。当高低压水同时到达低压喷嘴头内部的混流腔体时，高压水的强大动能带动低压水从混流腔体一同从低压喷嘴头前端的喷嘴孔喷出，实现清洗射流在保持高压的状态下并且带有较大的流量，从而达到对发动机缸体缸盖水套孔大流量的高压清洗。
[0033]较现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0034]1、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，解决了发动机缸体缸盖水套孔清洗喷嘴压力低和单纯的高压喷嘴压力高而流量小的问题；
[0035]2、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，解决了现有气缸封堵方式清洗水套孔过于复杂，结构和控制方式繁琐的问题；
[0036]3、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，通过采用前后偏心盲孔的设计，避过轴心盲孔，减小了喷嘴座的体积，使得整体结构体积小，质量轻，便于安装和拆卸，适用范围广；
[0037]4、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，内部设置有高压通道和低压通道，将高低压水引入到混流腔体进行混流，实现清洗射流在保持高压的状态下并且带有较大的流量，从而达到对发动机缸体缸盖水套孔大流量的高压清洗；
[0038]5、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，内部结构简单，加工容易；
[0039]6、本技术提供的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，结构新颖、加工简便、体积小、质量轻，便于安装于拆卸、制造成本低，便于后期维护等优点。
[0040]综上，应用本技术的技术方案解决了现有技术中的现有清洗设备对水套清洗压力低，清洗流量小，机械结构复杂、不便于安装；体积较大、不适合较小空间内的装配使用；编程和控制方式繁琐、易出现问题问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，其特征在于：所述的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴包括：喷嘴座(1)、低压喷嘴头(2)、高压喷嘴头(3)、直通接头体(4)和内六角平端紧定螺钉(6)；所述的喷嘴座(1)的内部设置有高压流道和低压流道；喷嘴座(1)的前端设置有用于装配低压喷嘴头(2)的外螺纹；喷嘴座(1)的后端加工有用于与喷嘴盒相连接的锥螺纹；所述的高压喷嘴头(3)装于高压流道的出水端；所述的直通接头体(4)装于高压流道的进水端，用于与高压供水的高压胶管进行装配；所述的低压喷嘴头(2)通过喷嘴座(1)前端的外螺纹与喷嘴座(1)相连接，并将高压流道和低压流道的出水端罩于其中；所述的低压喷嘴头(2)通过内六角平端紧定螺钉(6)与喷嘴座(1)进行锁定放松。2.根据权利要求1所述的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，其特征在于：所述的低压喷嘴头(2)的后部加工有混流腔体(22)，混流腔体将高压通道和低压通道的出水端罩于其中，对高低压水进行混合；所述的混流腔体(22)的后端加工有用于与喷嘴座(1)相连接用的内螺纹；所述的低压喷嘴头(2)的前端加工有喷嘴孔(21)，喷嘴孔(21)与混流腔体(22)相通；所述的低压喷嘴头(2)的顶部后部位置加工有径向的螺纹通孔，用于装配内六角平端紧定螺钉(6)，用于锁定低压喷嘴头(2)放松。3.根据权利要求1或2所述的用于清洗机清洗的大流量高压喷嘴，其特征在于：所述的高压通道用于将外部高压水经高压通道引入到混流腔体(22)中；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周壮，窦伟，
申请(专利权)人：大连智云自动化装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：